Rådets ordförande är finansministern . Rådets vice ordförande är biträdande finansministern.
Rådets medlemmar är ledare för ministerierna för byggnadsfrågor, försvarsfrågor, offentlig säkerhet, jordbruks- och miljöfrågor, vetenskap och teknik, industri och handel, justitiefrågor och utrikesfrågor samt ledare för folkkommittén i Nghe An-provinsen.
Finansministeriet är det ständiga organet under statens värderingsråd.
Beslutet anger tydligt att rådets, rådets ordförandes, rådets vice ordförandes, rådets medlemmars och rådets ständiga organs ansvar och befogenheter genomförs i enlighet med bestämmelserna i artiklarna 4, 5, 6, 7 och 8 i dekret nr 29/2021/ND-CP.
Medlemmarna är ansvariga för att lämna sina yttranden i tid enligt begäran från rådets ständiga organ. Om de inte svarar inom tidsfristen anses de samtycke till innehållet i rådets ständiga organs samråd och är fullt ansvariga för att inte ha svarat i tid. Rådet ansvarar för att slutföra utvärderingsrapporten i enlighet med föreskrifterna, i vilken det tydligt måste bekräfta huruvida projektdokumentationen är kvalificerad eller inte för att regeringen ska kunna lämna in den till nationalförsamlingen för beslut om projektets investeringspolicy.
Rådet kommer att upplösas efter att projektets investeringspolicy har godkänts.
* Som planerat startar investeringsprojektet för Vinh-Thanh Thuy-motorvägens anläggning vid km0+000, där det korsar nord-sydmotorvägen i öster, Dien Chau-Bai Vot-sträckan, vid korsningen Hung Tay i kommunen Hung Nguyen, provinsen Nghe An. Slutpunkten ansluter till Thanh Thuy gränsports ekonomiska zon i gränsportsparområdet Thanh Thuy/Nam On (med anslutning till den planerade startpunkten för Thanh Thuy gränsports ekonomiska zon).
Projektets totala längd är cirka 60 km och går genom nio kommuner, inklusive: Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam och Kim Bang i provinsen Nghe An.
Färdigställandet av motorvägsprojektet Vinh-Thanh Thuy kommer att bidra till bildandet av motorvägen Hanoi-Vientiane, vilket förbättrar transportkapaciteten, trafikhastigheten och förbättrar trafiksäkerheten och ordningen. Projektet kopplar också samman marknader, främjar regional ekonomisk utveckling, skapar mer utrymme för stadsutveckling, industriparker, tjänster och turism, skapar resurser från markexploatering, bidrar till förändrade tillväxtmodeller och strukturer och bidrar till att säkerställa nationellt försvar, säkerhet och fattigdomsbekämpning.
Phuong Nhi
Källa: https://baochinhphu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-cao-toc-vinh-thanh-thuy-102250917163945629.htm






Kommentar (0)