För att komma till andra sidan av Tam Giang-lagunen måste man fortfarande resa med båt vid kajerna Con Toc och Vinh Tu, vilket utgör en potentiell säkerhetsrisk, särskilt under regn- och stormperioden.

Vinh Tu-bron har länge varit ett hopp för många generationer av ledare och invånare i det gamla Quang Dien-distriktet. För att ta sig över till andra sidan av Tam Giang-lagunen måste man fortfarande ta båt vid kajerna Con Toc och Vinh Tu, vilket är potentiellt osäkert, särskilt under regn- och stormperioden. Därför har myndigheterna lagt fram ett förslag om att godkänna investeringspolicyn för Vinh Tu-bron över Tam Giang-lagunen.

Enligt planen har projektet sin startpunkt vid korsningen mellan provinsväg 4 (km 18+800, sammanfallande med provinsväg 19 - Nguyen Vinh-gatan, Quang Dien kommun), cirka 330 m från infarten till Con Toc färjeterminal. Slutpunkten är vid korsningen mellan riksväg 49B och den planerade kustvägen (km 20+500, Phong Quang-distriktet), cirka 450 m från Vinh Tu färjeterminal.

Projektet har en total längd på cirka 3 240 m, varav bron är 2 360 m lång, och infartsvägen i båda ändar av bron är cirka 880 m lång. Tvärsnittet mellan bron och infartsvägen är 15,5 m brett. Projektet kommer att investeras i synkron teknisk infrastruktur inklusive trottoarer, träd, belysning, dräneringssystem och anordningar för att säkerställa trafiksäkerheten.

Den totala investeringen förväntas uppgå till mer än 1 500 miljarder VND, varav byggkostnaderna står för cirka 1 200 miljarder VND.

PHONG ANH

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/len-phuong-an-dau-tu-xay-dung-cau-vinh-tu-vuot-pha-tam-giang-157811.html