Klockan fyra på morgonen, medan den flytande marknaden i Nga Nam (staden Nga Nam, provinsen Soc Trang) fortfarande var höljd i tyst mörker, rörde sig fru Nguyen Thi Hau om och tände en rökelsepinne i fören på sin båt. När fru Hau såg någon närma sig frågade hon snabbt: "Vill ni köpa lite ananas? 3 000 dong för små, 5 000 dong för stora. Min båt har fortfarande nästan tusen kvar." När fru Hau fick veta att det var en turist som utforskade och tog foton, suckade hon: "Det finns inte längre den livliga scenen på den flytande marknaden där folk brukade köpa och sälja för att fotografera, sir. Alla har gått till marknaden på land."
Innan ljuset helt hade upplyst deras ansikten, vaknade även herr Nguyen Van Hung (fru Haus make) i sömnen. När herr Hung såg besökarna sa han: "För ungefär tio år sedan bodde min familj i Long My, och vi gick till marknaden fyra gånger i månaden. Varje gång vi gick dit var vår båt lastad med 4-5 ton frukt. Vi brukade färdas uppför Xang-kanalen till de flytande marknaderna vid Nga Nam och Nga Bay, och inom 4-5 dagar var alla våra varor slutsålda."
Enligt herr Hung var hela Long My-distriktet på den tiden fullt av människor som gick till den flytande marknaden i Nga Nam. Även fattiga familjer var tvungna att köpa små motorbåtar för att åka till marknaden för att sälja ananas och köpa förnödenheter till sina familjer. Men nu är hans båt den enda i hela Long My-distriktet som har ankrat vid Nga Nam i fem dagar och bara lyckats sälja en tredjedel av ananasen han hade med sig. När herr Hung tittade på högen med ananas som började gulna till mörk, suckade han: "Jag antar att jag måste gå iland och sätta upp en skylt med texten 'säljer med stor rabatt' för att se om jag kan rädda något!"
På de flytande marknaderna i Mekongdeltat används ofta en stång längst fram på båtarna för att visa upp jordbruksprodukter, vilket gör dem lätta för köpare att identifiera. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News. 
Livlig köp- och säljscen på Nga Bays flytande marknad år 2011. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News.Tillsammans med fru Haus ananasförsäljningsbåt, längs denna sträcka av Nga Nam-flodstranden, där fem floder möts för att nå fem olika destinationer: Ca Mau , Vinh Quoi (Soc Trang), Long My (Hau Giang), Thanh Tri (Soc Trang) och Phung Hiep (Hau Giang), ligger ungefär ett dussin båtar för ankar och säljer vattenmeloner, ananas och kokosnötter.
Bredvid herr Hung och fru Haus båt låg herr Le Van Dinhs vattenmelonförsäljningsbåt. Medan solljuset strömmade över floden vaknade herr Dinh, tände en rökelsepinne, placerade den i fören på sin båt och valde ut de vissna vattenmelonerna för att kasta i floden som mat åt fiskarna. Herr Dinh hade seglat uppför floden från Vinh Quoi till Nga Nam och ankrat sin båt för att sälja sina varor i tre dagar. I morse kom bara två restauranger till hans båt för att köpa över 20 vattenmeloner för att betjäna sina kunder den dagen. Efter att ha sålt sitt magra lager till förbipasserande kunder tog herr Dinh fram ett teservis och bjöd in oss ombord på sin båt. Han suckade och sa: "Tänk på det, med utvecklingen av vägar och enkel åtkomst med motorcyklar och bilar går folk till marknaderna på land, handlare går direkt till fruktträdgårdarna för att köpa, så varför skulle de gå till en flytande marknad? Dessutom har Mekongdeltat inte längre någon översvämningssäsong; utan vatten har båtar och fartyg svårt att navigera, så vem skulle gå till en flytande marknad längre?"
På den flytande marknaden i Nga Nam finns det, förutom herr Hung och herr Dinh, ett dussin andra handlare som har förtöjt sina båtar och klamrar sig fast vid marknaden. Enligt herr Hung: "Det finns ingen vinst i att segla till marknaden så här. Det är bara det att vi har tillbringat hela våra liv med att driva på vattnet, vi är vana vid att leva på båtar, så vi är ovilliga att förändras. Men när vi blir äldre kanske den yngre generationen inte ens vet vad en flytande marknad är!"
Herr Hungs morgonte kändes som om det drog ihop magen. Vi gick tillbaka till Five-Way Junction, klättrade upp i en mobiltelefonmast för att observera och såg att en gren av floden som ledde till Ca Mau var helt täckt av vattenhyacinter. Sedan covid-19-pandemin har inga båtar färdats vid den korsningen.
Området där de sju floderna möts, samlingsplatsen för den flytande marknaden i Nga Bay före 2019, är nu öde på handlare. Foto: Nguyen Thang/Vietnam Photo News 
Vi reste uppströms längs Xáng Sà No-kanalen till den flytande marknaden Ngã Bảy (i Ngã Bảy-avdelningen, staden Ngã Bảy, Hậu Giang -provinsen). Enligt information från Hậu Giang Provincial People's Committee har Ngã Bảy Floating Market, även känd som Phụng Hiệp Floating Market, länge varit känd för sin historia på över hundra år och sin livliga handelsatmosfär, som anses vara den mest livliga i Mekongdeltat. Marknaden etablerades runt 1915, belägen i skärningspunkten mellan sju floder: Cái Côn, Mang Cá, Búng Tàu, Sóc Trăng, Xẻo Môn, Lái Hiếu och Xẻo Vong.
Ur ett drönarperspektiv används sammanflödet av sju flodarmar nu bara av båtar, med livliga hus som kantar båda sidorna, och det är anmärkningsvärt att det inte längre finns några spår av den en gång så berömda flytande marknaden. Jag stannade till vid ett barstånd vid vägkanten och frågade ägaren, men hon gav mig bara ett kort svar: Före covid-19-pandemin brukade marknaden hållas på exakt den här platsen, men sedan dess har ingen setts gå till den flytande marknaden längre.
Vi återvände till Can Tho, landet med vitt ris och klart vatten. Medan vi promenerade runt Ninh Kieu Wharf, där det finns turer till Cai Rangs flytande marknad, informerade en turistbåtsägare oss om att den flytande marknaden fortfarande finns kvar, men att båtarna inte är lika många som tidigare, eftersom den flytande marknadens själ – köpmännen – gradvis har minskat.
Cai Rangs flytande marknad (Can Tho City) sjuder av aktivitet och lockar turister från 05:00 till 08:00. Foto: Thong Thien/Vietnam Photo News. 
Klockan 5 på morgonen hyrde vi en turistbåt som avgick från Ninh Kieu-kajen till Cai Rangs flytande marknad. Solen hade inte gått upp än, men floden Can Tho sjudade redan av turistbåtar som tog besökare för att utforska den flytande marknaden. Vår båtförare var Nguyen Duoc, som har kört båtar runt den flytande marknaden i över 20 år. Sittande på den gungande båten berättade Duoc: ”Den flytande marknaden är väldigt annorlunda nu än den brukade vara. Då var rusningstiderna från gryning till skymning, med båtar som fraktade frukt, grönsaker och bönor trängdes ihop längs floden. Nu, med bekväm landhandel, har många köpmän flyttat iland för att bedriva sin verksamhet.”
Vi observerade att endast cirka 20 stora båtar specialiserade på att sälja jordbruksprodukter finns kvar på Cai Rangs flytande marknad. Dang Van Nam, en handlare på den flytande marknaden, sa att köpmännens båtar här bara säljer hållbara jordbruksprodukter som kalebasser, pumpor och kokosnötter ... medan resten är små båtar som säljer frukt till turister. Precis som herr Hung och herr Hinh på Nga Nams flytande marknad är herr Nam van vid livet som flytande handlare; båten är hans hem, Can Tho-floden är hans hemland, så han är ovillig att gå iland. "En dag måste jag överge båten och hitta ett annat jobb för att försörja mig, för det går väldigt långsamt att sälja varor på den flytande marknaden nu!" suckade herr Nam.
Turister njuter av nudelsoppa på floden vid Cai Rangs flytande marknad. Foto: Le Minh/Vietnam Photo News. 
Turister köper frukt på Cai Rangs flytande marknad. Foto: Le Minh/Vietnam Photo News.Vi stannade till vid Ms. Nguyen Thi Kim Chuongs båt, som specialiserar sig på att servera förfriskningar på Cai Rangs flytande marknad. Ms. Chuong sa att medan båtar som sålde jordbruksprodukter tidigare var livliga, har de nu ersatts av båtar som transporterar turister. Varje dag säljer hennes båt, som säljer kaffe, sötat te, sojamjölk etc., till några dussin turister; även om det inte är mycket, är det tillräckligt för att försörja sig.
Enligt Can Thos folkkommitté har staden sedan 2016 genomfört projektet "Bevarande och utveckling av Cai Rangs flytande marknad". År 2024 kommer turistsektorn att fortsätta att ge råd om projektet för att bevara Cai Rangs flytande marknad och utveckla en "resolution som fastställer policyer för att stödja turismutvecklingen i Can Tho fram till 2030", med fokus på att utveckla turismen på Cai Rangs flytande marknad. Hittills har Can Tho organiserat Cai Rangs flytande marknad kulturturismfestival sju gånger för att främja och stimulera turismen. Många turister anser dock att turisttjänsterna på Cai Rangs flytande marknad fortfarande är monotona och tråkiga. "Vi gick till den flytande marknaden för frukost och kaffe och åkte sedan hem. Vi kunde inte köpa frukt eftersom det var 4-5 gånger dyrare än på marknaden på land", sa turisten Le Van Minh från Saigon.
Många kulturforskare tror att "den flytande marknadens själ ligger i köpmännen". Men med utvecklingen av e-handel och vägtransporter försvinner de flytande marknadshandlarna gradvis. Enligt statistik från Can Tho Citys folkkommitté hade Cai Rangs flytande marknad, före Covid-19-pandemin, cirka 500–700 köpmän som hade med sig båtar till handeln, men nu deltar bara cirka 30–50 köpmän. "Om vi organiserar den flytande marknaden väl, kopplar samman den med turism och organiserar aktiviteter effektivt, kommer värdet på den flytande marknaden att förbli intakt och ytterligare öka", föreslog Dr. Tran Huu Hiep, vice ordförande för Mekongdeltats turistförening.
Källa: https://baobinhphuoc.com.vn/news/20/173394/lenh-denh-cho-noi-mien-tay
Kommentar (0)