Ukrainska soldater installerar hemmagjord rustning på Challenger 2-stridsvagn

[annons_1]

Ukrainska soldater installerade en stålplatta på framsidan av Challenger 2-stridsvagnens underrede för att skydda denna svaga punkt från ryska antitankmissiler.

En video som dök upp på sociala medier förra veckan visar Challenger 2-stridsvagnen nummer 506 från 82:a luftburna brigaden när den rör sig i den södra delen av landet. Ett framträdande kännetecken för Challenger 2 i videon är en stålplatta fäst vid fordonets främre sluttande underrede.

Forbes -redaktören David Axe sa att Challenger 2 var en av världens bäst bepansrade stridsvagnar, med Dorchester-skydd på tornet motsvarande 1 400 mm valsat stål. På grund av årtionden av brittisk stridsvagnsplacering i befästningar hade dock det främre sluttande landningsstället endast lätt pansar.

Den brittiska armén lade senare till ytterligare pansar för att skydda denna position, men det verkar som att de Challenger 2:or som de levererade till Ukraina saknade sådan utrustning, vilket gjorde dem sårbara för skott mot den främre undersidan. ”Brittiska tjänstemän förväntar sig nästan att Ukraina kommer att använda dessa Challenger 2:or defensivt”, skriver Axe.

Men på slagfältet ryckte den ukrainska 82:a luftburna brigaden, den enda operatören av de 14 Challenger 2-stridsvagnarna som Storbritannien tillhandahöll, fram längs Rabotino-axeln i en storskalig motoffensiv. Som ett resultat var ukrainska soldater tvungna att installera hemmabyggda underredsskydd på sina Challenger 2-stridsvagnar.

Ukrainska soldater installerar hemmagjord rustning på Challenger 2-stridsvagn — Ukrainsk Challenger 2-stridsvagn med hemmagjord stålpansar i video släppt den 23 september. Video: *X/Military Land*

Hemgjorda pansar kan övervinna Challenger 2:s inneboende svaghet i fronten, men ryska soldater verkar ha upptäckt ytterligare en svag punkt i tornets tak på detta fordon mot antitankmissilen 9M133 Kornet.

Detta är vad den ukrainska Challenger 2 led under striden nära byn Rabotino, som landets styrkor återerövrade i mitten av augusti.

Challenger 2 träffade tydligen en mina när den var på väg från Rabotino till den närliggande byn Verbovoe. Ryska soldater avfyrade en Kornet-pansarvärnsmissil som träffade Challenger 2:ans tak, vilket fick stridsvagnen att brann ut.

"Missilskytten verkar ha använt ett luft-till-luft-attackläge. Kornet-multiplexen detonerade ovanför Challenger 2:s torntak, en tunt bepansrad plats utan ytterligare skydd", skrev Axe.

Attacken verkar ha antänt Challenger 2:s granater, som förvarades i speciella förvaringsfack utformade för att förhindra sekundära explosioner. Facken verkar dock ha varit ineffektiva, eftersom granatexplosionerna fick Challenger 2:s torn att lossna från skrovet, men inte spränga det bort som den ryska T-72:an.

"Detta var en dålig situation för Challenger 2, som drabbades av två träffar i rad. Den första var en pansarvärnsmina som skadade spåren, vilket gjorde Challenger 2 orörlig, och sedan en träff i tornets tak", skrev Axe. "Detta verkar vara en taktik som ryssarna har upptäckt för att förstöra Challenger 2-stridsvagnen."

Ukraina förlorade sin första Challenger 2-stridsvagn — En förstörd Challenger 2-stridsvagn nära byn Rabotino, provinsen Zaporizhzhia, i en video som släpptes den 5 september. Video: *Twitter/OSINTtechnical*

Huvudstridsvagnen Challenger 2 utvecklades av Storbritannien i slutet av 1980-talet och var utrustad med en 120 mm huvudkanon. Detta är den enda NATO-stridsvagnslinjen som använder räfflad kanonpipa, eftersom den brittiska armén föredrog att använda högexplosiv ammunition med flexibelt huvud (HESH) istället för den APFSDS-ammunition som är vanlig i slätborrade kanoner.

HESH-patroner har en överlägsen räckvidd jämfört med APFSDS, vilket gör dem mycket effektiva mot befästa strukturer eller tunt pansrade fordon såsom fiendens infanteristridsfordon. Deras penetrationsförmåga är dock sämre än kinetiska energipatroner och de är nästan ineffektiva mot det komplexa pansret på moderna stridsvagnar.

Denna stridsvagnsmodell väger 62,5 ton och är utrustad med en V-12-dieselmotor med en kapacitet på mer än 1 200 hästkrafter, vilket hjälper den att nå en maxhastighet på 59 km/h på plana vägar och 40 km/h vid korsning av terräng.

Nguyen Tien (enligt Forbes )

[annons_2]
Källänk