Av oro för nationell säkerhet förbereder USA sig för att förbjuda användningen av kinesisk programvara i självkörande uppkopplade bilar.

Nyhetsbyrån Reuters citerade två källor som sa att det amerikanska handelsdepartementet den 23 september kommer att tillkännage ett förslag om att förbjuda användningen av kinesisk programvara och hårdvara i uppkopplade och autonoma fordon på amerikanska vägar på grund av nationella säkerhetsproblem.

Den amerikanska handelsministern har sagt att riskerna med kinesisk programvara och hårdvara i uppkopplade fordon i USA är mycket oroande. (Källa: Reuters)

Den amerikanske presidenten Joe Bidens administration har uttryckt djup oro över kinesiska företag som samlar in data om förare och infrastruktur i USA, samt över möjligheten att internetanslutna fordon och navigationssystem manipuleras av utländska makter.

De nya reglerna skulle förbjuda import och försäljning av fordon med kinesisk programvara eller hårdvara för kommunikation eller autonoma körsystem, enligt källor, en ytterligare utvidgning av amerikanska restriktioner för kinesiska fordon, programvara och komponenter.

Biden-administrationen beslutade nyligen att införa höga tullar på import från Kina, inklusive en 100-procentig tull på elfordon och nya skattehöjningar på elbilsbatterier och viktiga mineraler.

I maj sa USA:s handelsminister Gina Raimondo att riskerna med kinesisk programvara och hårdvara i uppkopplade fordon i USA var "mycket oroande" och att om miljontals bilar på vägarna skulle få sin programvara inaktiverad kan konsekvenserna bli katastrofala.

I februari beordrade president Biden en utredning om huruvida bilimport från Kina utgör ett hot mot den nationella säkerheten genom uppkopplad bilteknik, och om programvaran och hårdvaran borde förbjudas från alla fordon på amerikanska vägar.

Biden betonade att Kinas politik skulle kunna översvämma den amerikanska marknaden med den asiatiska jättens fordon, vilket skulle utgöra en risk för den nationella säkerheten, och han lovade att inte låta det hända under sin mandatperiod.

Handelsdepartementet planerar att inhämta offentliga kommentarer i 30 dagar innan ett slutgiltigt beslut om det nya förslaget fattas. Nästan alla nya fordon på amerikanska vägar är nu uppkopplade bilar, utrustade med hårdvara som gör att de kan komma åt internet och dela data med enheter inuti och utanför bilen.

Handelsdepartementet har föreslagit ett programvaruförbud som skulle träda i kraft för fordon från modellår 2027, och ett hårdvaruförbud som skulle gälla för fordon från modellår 2029 eller 2030. Dessa förbud skulle gälla fordon med vissa Bluetooth-, satellit- och trådlösa funktioner, samt autonoma fordon som kan köras utan förare.

En tvåpartisk grupp amerikanska lagstiftare uttryckte i november förra året oro över att kinesiska bil- och teknikföretag samlar in och behandlar känsliga uppgifter när de testar autonoma fordon i USA. Förbudet skulle även gälla flera andra länder.

En branschorganisation som representerar stora biltillverkare, inklusive General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai och andra, har varnat för att det kommer att ta tid att ändra hårdvara och mjukvara.

Biltillverkare noterar att dessa system kräver omfattande ingenjörskonst, tester och validering före produktion och i allmänhet inte enkelt kan ersättas med system eller komponenter från andra leverantörer.

Källa: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html