En serie viktiga projekt som tävlar mot mållinjen i slutet av 2024

Från och med nu och fram till slutet av 2024 är det 11 viktiga trafikprojekt som ska slutföras och tas i drift. Entreprenörerna har en kapplöpning mot tiden för att slutföra de sista delarna.

Enligt reportrar från tidningen Giao Thong påskyndar arbetare och maskiner byggarbetet på byggarbetsplatser för viktiga trafikprojekt för att säkerställa projektets framsteg.

Transportdepartementet siktar på att slutföra 11 projekt i slutet av 2024. (På bilden påskyndas arbetet vid An Phu-korsningen för att ta vissa punkter i drift i slutet av året.) Foto: My Quynh

Många projekt går bra.

I södra Ho Chi Minh-staden närmar sig de två broarna Phuoc Long och Rach Dia (som förbinder distrikt 7 och Nha Be-distriktet) mållinjen. För närvarande har 10 av 10 pelare av Phuoc Long-bron färdigställts och 7 av 9 brospann har installerats med balkar.

Phuoc Long-bron och Rach Dia-bron som förbinder distrikt 7 med Nha Be-distriktet går framåt väl och är på god väg att nå mållinjen. Foto: My Quynh.

Byggenheten har också färdigställt vägbanan och stödmuren i Nha Be-distriktet och fortsätter att bygga den återstående delen i distrikt 7. Arbeten som att bygga brobanan, installera räcken, förbereda asfalt, färdigställa pelare och montera balkar... accelereras. Projektets totala framsteg har nått cirka 80 % och förväntas vara slutfört 2024.

På samma sätt har huvuddelen av Rach Dia-bron färdigställts, brospannen har sammanfogats och förbinder de två brons sidor. För närvarande håller byggenheten på att snarast slutföra de sista hjälpmomenten för att öppna bron för trafik i december.

Även i södra delen av staden har tunnelprojektet Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7) nått cirka 83 % framsteg. Hela projektet kommer att vara slutfört före den 31 december som planerat. Detta är ett av projekten med ganska goda framsteg. Tidigare öppnades en tunnelgren av detta projekt för trafik den 4 oktober.

Vägprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa fortskrider väl men har fortfarande problem med markröjning. Foto: My Quynh.

I östra delen av staden är en del av Tang Long-bron under uppbyggnad för att öppna för trafik 2024. Enligt information från trafikavdelningen lägger entreprenören för närvarande kantbalken och kommer sedan att färdigställa brobanan.

Vid infarten till Tan Son Nhat flygplats har anslutningsvägsprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa hittills nått 85 % av sin byggproduktion. Investeraren uppgav att det här projektet har vissa byggpaket som ligger före schemat jämfört med kontraktet. Kompensations- och röjningsarbetet för projektet har dock ännu inte slutförts, och det finns fortfarande några hushåll som inte har flyttats.

På liknande sätt har den totala arbetsbelastningen uppnåtts för projektet att uppgradera och utöka riksväg 50 (Binh Chanh-distriktet). Byggpaketen 1, 2, 3 och 4 för den parallella sträckan har en produktion på 75 %. Samtidigt har paketen 5, 6 och 7 för den befintliga utbyggnaden av riksväg 50 en produktion på 19 %. Även detta projekt har svårigheter på grund av markproblem för 15 hushåll samt tekniska infrastrukturproblem som el, vatten och telekommunikationer.

Särskilt vid An Phu-korsningen kommer projektet enligt planen att öppna HC1-tunneln i slutet av 2024. XL5-paketet för byggandet av HC1-01-tunneln har dock endast färdigställt pelarna K1 till K8, K14 till K19, och byggandet av K12 och K13 pågår för närvarande. Produktionen av detta paket är cirka 64 % och förväntas öppna för trafik i januari 2025.

Har problem på grund av elstolpen

Vid utbyggnadsprojektet på Duong Quang Ham Street (Go Vap-distriktet) ligger byggmaterial uppstaplat längs vägen; maskiner, utrustning och arbetare arbetar dag och natt.

Elnätet och telekommunikationskablarna har inte flyttats på Duong Quang Ham-gatan. Foto: My Quynh.

Enligt trafikavdelningen fokuserar entreprenörerna för närvarande på att bygga bland annat dräneringssystem och vägutbyggnad inom det område som har överlåtits av kommunen, med målsättningen att slutföra arbetet år 2024. Projektet har dock fastnat i flytten av mellan- och lågspänningsnätet.

Även om trafikavdelningen satte som mål att vara klar 2024, bekräftade Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board (Ho Chi Minh City Power Corporation) att enheten inte kunde slutföra flytten och underjordsläggningen av elsystemet 2024. För att slutföra flytten och underjordsläggningen av elnätssystemet i detta projekt måste Ho Chi Minh City Power Distribution Project Management Board ta cirka 6 månader från det att hela platsen tas emot.

Det förväntas att elstolpsystemet på Duong Quang Ham-gatan kommer att vara helt omlokaliserat under andra kvartalet 2025 för att vägen ska vara helt färdigställd.

Ba Hom-bron är fortfarande i oordning trots att den bara är en månad kvar tills den öppnar för trafik som planerat. Foto: My Quynh.

Vid byggprojektet för Ba Hom-bron är bron fortfarande i oordning, trots att öppningsdatumet närmar sig. Brons två ändar har ännu inte byggts, de är inte stängda; byggmaterial ligger på hög... Angående projektets framsteg sa trafikavdelningen att de har nått 70 %, och för närvarande bygger entreprenören den övre delen av huvudbron och färdigställer den breddade vägytan samt trottoaren.

När det gäller vägutbyggnadsprojektet Tan Ky - Tan Quy förväntas rutten bilda en trafikaxel som förbinder riksväg 1A med stadens centrum och Tan Son Nhat internationella flygplats, som också sakta närmar sig mållinjen. Vägen är nästan färdigställd, det är bara elstolpsystemet som fortfarande byggs och flyttas av elbolaget.

Elstolparna blockerar vägen mellan Tan Ky och Tan Quy. Foto: My Quynh.

För närvarande har Ho Chi Minh City Electricity slutfört byggnationen, strömsatt det underjordiska elnätet, slutfört monteringen av mellan- och lågspänningsnäten och kraftstolparna på vänster sida av Tan Ky - Tan Quy-vägen (från Binh Long-vägen till Ma Lo-vägen). Särskilt höger sida, sträckan från Nuoc Den-kanalen till Ma Lo-vägen, är under uppbyggnad, och monteringen av stolparna förväntas vara klar i mitten av november 2024.

I slutet av december 2024 förväntas en rad viktiga projekt vara slutförda, inklusive: Tan Ky - Tan Quy-bron (Binh Tan-distriktet), Phuoc Long, Rach Dia (som förbinder distrikt 7 och Nha Be-distriktet); Tang Long (Thu Duc stad); HC1-tunneln och hela korsningen Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (distrikt 7); Tran Quoc Hoan-gatan - Cong Hoa-gatan (Tan Binh-distriktet); Duong Quang Ham (Go Vap-distriktet); 4,3 km parallellväg med riksväg 50 inom ramen för projektet att bygga och utöka riksväg 50 (Binh Chanh-distriktet); HC1-tunneln för byggprojektet för trafikplatsen An Phu (Thu Duc stad).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm