Vid korsningarna vid Vung Tau, Dong Nai -bron, riksväg 51... och vissa områden som Cat Lai-färjan (tidigare Nhon Trach-distriktet), Dau Giay-korsningen (tidigare Thong Nhat-distriktet) är trafiken tät och det finns en lokal trafikstockning mot korsningen vid Gate 11.
Vid korsningen mellan riksväg 51 och Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway var det en lång trafikstockning, bilar stod uppradade och småslitande ut på motorvägsavfarten. Nguyen Minh Quoc (en lastbilschaufför) sa att området ofta har trafikstockningar, inte bara på helgdagar utan även på vanliga dagar. Myndigheterna behöver ha en plan för att bredda korsningen och reglera trafiken ordentligt så att människor kan resa bekvämt.
Vid Nhon Trach-bron, som är mer än 2 km lång och en del av den 8 km långa sträckan 1A av Ho Chi Minh Citys ringväg 3, som förbinder DT 25B (Dong Nai) med Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway, är antalet bilar som passerar genom bron ganska trångt. Fru Do Thi Muoi (en invånare som bor nära Nhon Trach-bron) sa att antalet människor som åker från Ho Chi Minh City via Dong Nai till de centrala provinserna tenderar att öka under helgdagarna, men trafikstockningar har ännu inte uppstått.
Vid Cat Lai-färjan köade motorcyklar och bilar för att ta sig ombord, vilket skapade en hundratals meter lång rad fordon som följde efter varandra för att ta sig ombord. Samtidigt ökade antalet bilar, vilket gjorde det svårt för människor att ta sig i riktning mot Ho Chi Minh-staden - Dong Nai.
Dong Nai-provinsens polis och relaterade enheter implementerar också en rad planer för att garantera trafiksäkerheten och rekommenderar att man inte kör bil efter att ha druckit alkohol, inte kör om vårdslöst, inte byter fil, inte använder telefon under körning och strikt följer trafiksignaler för att skydda sig själva och andra.
Samtidigt uppmanade Dong Nais byggdepartement investerare, byggenheter och entreprenörer i provinsen att tillfälligt stoppa trafikarbeten, städa upp, återställa platsen och säkerställa en smidig trafik under semestern. Samtidigt uppmanade de enheter som förvaltar, utnyttjar och underhåller väg- och inlandsvatteninfrastruktur att öka patrull- och inspektionsarbetet på rutter under deras förvaltning. För att effektivt hantera oväntade situationer bad byggdepartementet BOT-enheterna att utveckla planer för att säkerställa säkerhet och ordning, samt trafikflöde vid vägtullstationerna när trafikvolymen plötsligt ökar.
Källa: https://www.sggp.org.vn/luong-xe-dong-duc-tren-cac-tuyen-giao-thong-qua-dong-nai-post810964.html
Kommentar (0)