
Enligt uppgifter var brofästet på Hoi An-sidan svårt eroderat, en del av infartsvägen spolades helt bort i floden Thu Bon. Vallarna på båda sidor om brofästet skadades också, många markområden längs stranden spolades bort och trafiken mellan de två platserna lamslogs.
Enligt ledarna för Nam Phuoc kommun installerade lokalbefolkningen avspärrningar, satte upp varningsskyltar och stoppade tillfälligt trafiken över bron från Nam Phuoc kommun för att garantera människors och fordons säkerhet omedelbart efter att händelsen upptäckts.

Ba Ngan-bron är över 200 meter lång, bara cirka 3,5 meter bred, byggd för länge sedan och uppfyller inte dagens trafikbehov, särskilt inte för bilar och lastbilar. På senare tid har det nedbrutna skicket och den smala broytan orsakat att trafiken genom området ofta är överbelastad när tusentals fordon passerar varje dag.
Tidigare har ledarna för folkkommittén i den tidigare Quang Nam- provinsen direkt undersökt och inspekterat platsen och begärt att relevanta enheter snarast skulle inleda ett investeringsprojekt för att bygga en ny Ba Ngan-bro.

För närvarande håller Quang Nams trafikbyggnadsinvesteringsprojektstyrelse på att färdigställa dokument och förfaranden som ska skickas till byggdepartementet för bedömning inför projektet med att bygga en ny Ba Ngan-bro och infartsvägarna i båda ändar av bron.
Projektet förväntas starta byggandet i början av 2026, med en total investering på mer än 200 miljarder VND.
Källa: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






Kommentar (0)