Skäl för att justera marktilldelningen till att omfatta över 430 hektar skogsmark för Norra motorvägen.

Regeringen har just lämnat in ett förslag till nationalförsamlingens ständiga kommitté om att ändra resolution 273 daterad 11 juli 2022 från nationalförsamlingens ständiga kommitté om beslutet att ändra markanvändningen för skogar, skogsmark och mark för odling av två eller flera riskrödor för byggprojektet för nord-sydöstra motorvägen under perioden 2021-2025 (fas 2).

De föreslagna justeringarna av skogsarealen innebär huvudsakligen förändringar i områden med svår terräng, vilket kräver djupgrävning och vallning (Illustrativt foto: Ha Vu).

Enligt rapporten ökade den skogsareal som avverkades för projektets byggnation med mer än 438 hektar jämfört med resolution nr 273/NQ-UBTVQH15 (mer än 31 hektar naturlig skog, nästan 407 hektar planterad skog).

Av detta är nästan 54 hektar utpekade som skyddsskog, över 283 hektar som produktionsskog och över 100 hektar är skog utanför de tre utpekade skogstyperna.

I regeringens inlaga angavs också att, enligt transportministeriets granskning och rapport, genererar den ovannämnda förändringen av skogsmarksarealen och omvandlingen av risfältsmark inte ytterligare kompensationskostnader för markröjning som godkänts och överstiger inte projektets totala investering; det faller inte under fallet med justering av investeringspolicyn enligt lagen om offentliga investeringar.

Jämfört med resolution nr 273/NQ-UBTVQH15 minskas den föreslagna skogsmarksarealen med 78 hektar; rismarksarealen med två eller fler skördar minskas med nästan 31 hektar.

Mer specifikt i Ha Tinh -provinsen ökade arealen nybildad skogsmark med mer än 82 hektar; arealen mark som används för två eller fler riskrödor minskade med nästan 28 hektar.

I provinsen Quang Binh ökade arealen nyskogsmark med nästan 83 hektar; arealen rismark med två eller fler skördar ökade med mer än 1,7 hektar.

I Quang Tri-provinsen ökade arealen nybildad skogsmark med cirka 17 hektar; arealen mark som används för två eller fler riskrödor förblev oförändrad.

I Quang Ngai-provinsen ökade arealen nyförvärvad skogsmark med nästan 18 hektar; arealen nyförvärvad rismark (med två eller fler skördar per år) ökade med mer än 42 hektar.

I Binh Dinh-provinsen minskade arealen nybildad skogsmark med mer än 247 hektar; arealen mark som används för två eller fler riskrödor per år ökade med mer än 24 hektar.

I Phu Yen-provinsen ökade arealen nybildad skogsmark med mer än 46 hektar; arealen mark som används för två eller fler riskrödor minskade med nästan 13 hektar.

I Khanh Hoa-provinsen minskade arealen nybildad skogsmark med nästan 50 hektar; arealen mark som används för två eller fler riskrödor minskade med nästan 67 hektar.

I Hau Giang-provinsen ökade arealen mark som används för två eller fler risodlingar per år med mer än 3 hektar, utan att skogsmark utnyttjas.

I Kien Giang-provinsen minskade arealen mark som användes för två eller fler risodlingar per år med mer än 1 hektar, och ingen skogsmark utnyttjades.

I Bac Lieu-provinsen använder projektet inte skogsmark eller mark som används för odling av två eller fler risgrödor per år.

I Ca Mau-provinsen är den markyta som används för risodling i projektet över 6 hektar, oförändrad från resolution nr 273/NQ-UBTVQH15.

I Can Tho City ökade arealen mark som används för två eller fler risodlingar per år med nästan 5,8 hektar, utan att skogsmark utnyttjas.

Anledningen till denna förändring är att Nord-Syd-motorvägens fas 2-projekt sträcker sig över 721 km över 12 provinser och städer och passerar genom områden med svår terräng och komplexa geologiska förhållanden. Den tekniska designfasen genomgick förändringar under genomförandet.

Å andra sidan uppdaterades dokumentationen om policyn för omvandling av skogsmark och rismark med två eller fler skördar per år, som lämnades in till nationalförsamlingens ständiga kommitté för godkännande i resolution 273/, med data från och med april 2022.

"För närvarande har transportministeriet endast överlämnat markmarkörer till orter för sträckor med gynnsamma terrängförhållanden. Överlämnandet av alla sträckor med svår terräng kommer inte att vara slutfört förrän i juli 2022."

Därför har de lokala myndigheterna inte noggrant granskat de handlingar som rör ändrad markanvändning av skogar, skogsmark och rismark med två eller fler avverkningar som lämnats in till nationalförsamlingens ständiga kommitté för godkännande.

Under den tekniska designdokumentationsfasen uppdateras designlösningen noggrant i enlighet med topografiska, geologiska och hydrologiska förhållanden, vilket leder till förändringar i schaktnings- och vallsluttningar, och exakt fastställer projektets gränser och markanvändningsomfattning.

"Områden med enkla topografiska förhållanden förblir i stort sett oförändrade; förändringar sker främst i områden med svår terräng, vilket kräver djupgrävning och höga vallar", konstaterade regeringens rapport.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-phai-dieu-chinh-tang-hon-480-ha-dat-rung-thi-cong-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-192240828171450016.htm