Varför utgick Volkswagen Touareg SUV från produktion efter mer än två decennier?

Volkswagen Touareg SUV:s död markerar slutet på en era efter mer än två decennier och kan inleda en ny era av elektrifiering.

Volkswagen har bekräftat att de kommer att sluta tillverka Touareg nästa år, vilket innebär att deras långvariga bensin- och diesel-SUV slutar tillverkas. Innan dess har Volkswagen lanserat ett uppgraderingspaket för Touareg Final Edition för modellen.

Final Edition-paketet kan användas på alla versioner av Volkswagen Touareg-serien. Alla versioner har ordet "Final Edition" lasergraverat på bakrutans karm. Denna text fortsätter att synas på de upplysta dörrtrösklarna, instrumentbrädans klädsel och den läderklädda växelspaksknopp som finns på dyrare modeller.

Utrustningen i versionerna har dock inte ändrats. Standardversionen är utrustad med 18-tums lättmetallfälgar, 18-vägs uppvärmda/elektriskt justerbara säten, Curved Display-system och ett omfattande förarassistanspaket.

Elegance-versionen har IQ.Light-matris-LED-strålkastare, 3D-bakljus, flerfärgad interiörbelysning, premiumdetaljer i aluminium eller trä samt kromade avgasrör. R-Line-versionen siktar på en sportigare stil med dynamisk exteriör- och sätesdesign.

R Hybrid, som är toppmodellen i serien, kombinerar all den bästa utrustningen, inklusive 22-tumsfälgar med blålackerade bromsok och den kraftfullaste plug-in-hybriddrivlinan i serien. Denna drivlina producerar en maximal effekt på 456 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 700 Nm.

Volkswagen Touareg Final Edition kommer att finnas till försäljning fram till mars 2026. I Tyskland börjar bilen på 75 025 euro (cirka 87 500 dollar) och går upp till 103 005 euro (cirka 120 000 dollar) för R Hybrid. Liksom den utgående lyxsedanen Phaeton är Touareg också ett "hjärnbarn" av ordförande Ferdinand Piëch.

Förutom att hjälpa Volkswagen att expandera in i premium-SUV-segmentet delade Touareg även utvecklingskostnaderna med Cayenne, vilket bidrog till Porsches lansering av sin första high-riding-modell i historien. Hittills har Volkswagen sålt mer än 1,2 miljoner Touareg, inklusive 471 000 första generationens fordon (2002–2009), 483 000 andra generationens fordon (2010–2018) och 265 000 tredje generationens fordon (2018–2026).

Den nuvarande Volkswagen Touareg delar teknisk plattform med Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga och Lamborghini Urus, men har aldrig uppnått samma popularitetsnivå som sina syskon. Detta kan vara en av anledningarna till att Volkswagen beslutade att avveckla den.

Volkswagen Touareg har haft många minnesvärda ögonblick längs vägen: År 2005 vann Stanley Touareg-prototypen ett självkörande race genom Nevadaöknen. År 2006 bogserade en serietillverkad Touareg med en V10 TDI-dieselmotor framgångsrikt en Boeing 747, vilket bevisade att vridmoment är mer än bara en gimmick.

År 2011 körde en Volkswagen Touareg med en V6 TDI-dieselmotor från Argentina till Alaska, en sträcka på 22 750 km på knappt 12 dagar. Från 2009 till 2011 vann racingversionen av Touareg Dakarrallyt tre gånger i rad.

Volkswagen har inte bekräftat någon efterträdare till Touareg, men modellnamnet kan komma tillbaka i elektrisk form. Enligt färska rapporter kan en modell som heter ID. Touareg komma runt 2029 och bli flaggskepps-SUV:en i Volkswagens elbilssortiment. Det kan bli den första modellen som använder företagets helt nya SSP-plattform.

Detta kommer att skilja Volkswagen ID. Touareg från Porsche Cayenne Electric, som förväntas lanseras 2026 och kommer att använda PPE-plattformen. Tillvägagångssättet passar också in i Volkswagens strategi att återuppliva välkända namn från förbränningsmotorernas era för den elektrifierade eran, med början i ID. Polo nästa år.

Video : Detaljerad recension av Volkswagen Touareg i Vietnam.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html