Enligt Malaysias transportministeriums generalsekreterare Datuk Jana Santhiran Muniayan kommer systemet att testas på två motorvägar och några olycksbenägna platser.
”Systemet registrerar restiden baserat på avståndet. Om föraren anländer tidigare än förväntad tid detekteras registreringsskyltens nummer och en automatisk kallelse utfärdas”, säger Jana Santhiran.
Det installerade kamerasystemet använder automatisk registreringsskyltsigenkänningsteknik. (Foto: NSTP)
Malaysias transportminister Anthony Loke sa att det nuvarande AWAS-kamerasystemet inte var tillräckligt effektivt eftersom förare ofta saktade ner framför kameran men sedan ökade farten omedelbart efteråt. Det nya systemet kommer att mäta medelhastigheten mellan två punkter för att säkerställa att förarna håller en rimlig hastighet under hela rutten.
För att garantera säkerheten under julhelgen kommer det malaysiska transportministeriet att placera ut polis och personal från vägtransportdepartementet (RTD) på motorvägar. Dessutom kommer RTD att utföra hemliga operationer på bussar för att övervaka förare.
"Vi har upptäckt att busschaufförer tittar på film och till och med livesänder på sociala medier medan de kör. Detta är ett farligt beteende som måste tas på allvar ", sa Jana Santhiran.
Malaysia har en av de högsta bilanvändningstätheterna i Sydostasien.
Enligt statistik inträffade 458 olyckor och 9 dödsfall på den norra delen av Menoratunneln från 2021 till maj 2024. Efter installationen av AWAS-kameror i juni 2024 inträffade dock bara 3 olyckor på 6 månader, utan några dödsfall.
"Att uppgradera AWAS-systemet med AI-teknik kommer att bidra till att minska antalet trafikolyckor och öka förarnas medvetenhet ", bekräftade Jana Santhiran.
Minh Hoan (Källa: NSTP)
Källa: https://vtcnews.vn/malaysia-ai-soi-toc-do-tren-duong-cao-toc-ar947103.html
Kommentar (0)