Att erbjuda gratis parkering i 30 minuter är en civiliserad gest.

Parkeringsplatser är en resurs som behöver utnyttjas, men frågan är hur man utnyttjar dem på ett sätt som ger optimal nytta för staten och samhället, samtidigt som det harmoniserar med människors intressen.

Antalet personbilar ökar med cirka 10 % årligen, vilket leder till ökande trafikstockningar i stadskärnan, vilket leder till en ökande brist på parkeringsplatser. Många lösningar har föreslagits, men deras effektivitet har varit begränsad.

Smart parkeringsplats på Nguyen Cong Hoan-gatan, Hanoi (illustrativ bild).

Till exempel har Hanoi implementerat ett udda-jämnt parkeringssystem på sju gator sedan 2016, men det har aldrig gjorts någon heltäckande granskning eller utvärdering av resultaten.

År 2022 planerade Hanoi för 1 620 parkeringsplatser, men i slutet av 2023 hade endast 57 färdigställts, varav 66 fortfarande var under uppbyggnad. Många markområden som avsetts för parkeringsplatser förblir övergivna...

Enligt parkeringsplanen planerade staden också att bygga 73 underjordiska parkeringsplatser; dock har inga byggts hittills på grund av svårigheter att balansera investeringskostnaderna med beräknade intäkter.

Parkeringsavgifter är också en kontroversiell fråga på grund av den godtyckliga tillämpningen av avgifter och de inkonsekventa uppbördsmetoderna på olika platser, vilket ger parkerande känslan av att varje parkeringsplats har sina egna "regler".

För närvarande beslutas licensiering av gatuparkeringar i stadsområden av distriktsnivå, men vissa parkeringsplatser licensieras också av staden, vilket leder till skillnader i driftsmetoderna.

För att åtgärda problemet med transparens i parkeringsavgifter kommer många parkeringsplatser att implementera kontantlösa betalningsmetoder från och med 2024.

Men i verkligheten stöter många förare på problem på grund av fel som flera avdrag, avdrag även efter bara några minuters stopp, eller avdrag från deras konto men debiteras fortfarande kontant.

Förordningen som sätter parkeringstiden (blocket) till 60 minuter är problematisk eftersom om en parkeringssession överstiger 1 minut (1 block + 1 minut) måste kunderna betala för två sessioner, vilket orsakar missnöje.

I stadsområdet Linh Dam (Hanoi) rapporterade en bilägare att trots att de inte hade gått ur bilen, inte hade stängt av motorn och bara hade stannat i några minuter för att svara på ett sms, använde en parkeringsvakt en ETC-kortläsare för att skanna deras konto och dra pengar.

Många bilägare säger att det är helt normalt att parkera på fel plats och behöva åka därifrån direkt. Att ta ut en avgift direkt efter parkering är helt orimligt.

Ett annat exempel: på en parkeringsplats i Hoang Cau-området, trots skyltar som tydligt anger att bilar och taxibilar får parkera i högst 5 minuter, debiterades många förare omedelbart 20 000 VND från sitt ETC-betalkortskonto så fort de parkerat. Konflikten mellan skyltarna och ETC-betalmaskinen är också ologisk och behöver justeras.

Å andra sidan, om man observerar hur köpcentra som Big C, Aeon Mall och Mipec använder gratis parkering i mindre än 3 timmar (med en avgift för parkering över 3 timmar), har det en betydande kommersiell attraktionskraft och erkänns alltmer som en rimlig lösning.

Vissa stadsområden har infört teknik för att reglera parkeringsplatser inom sina lokaler, i källaren, baserat på tidsblock, vanligtvis var 30:e minut.

Denna strategi bör implementeras av parkeringsföretag så att bilister inte debiteras oskäligt när de kör in och ut ur platser under korta perioder.

Nyligen föreslog generalsekreterare To Lam att Hanoi skulle överväga att tillåta människor att parkera i 30 minuter gratis för att uppmuntra dem att göra affärer under den tiden; att överskrida 30 minuter skulle medföra en progressiv, stegvis avgift.

Denna metod hjälper bilägare att bli mer medvetna om att spara tid och pengar när det gäller parkering.

Generalsekreterarens förslag förtjänar noggrant undersökning, och om det genomförs kommer det säkerligen att mötas av folkets godkännande och stöd.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/mien-phi-do-xe-30-phut-la-van-minh-192250317234350078.htm