Utöka stadsutrymmet i förortsområden.

FOTO 1 — Det finns fortfarande en stor mängd mark tillgänglig längs kustvägen Vo Chi Cong. Foto: CONG TU

Ett särskilt viktigt mål med sammanslagningen av Quang Nam och Da Nang till den (nya) staden Da Nang är att utöka utvecklingsutrymmet. Först och främst kan det (nya) Da Nang utöka sitt urbana utrymme till utkanten, särskilt de angränsande områdena i Quang Nam-provinsen, vilket är avgörande för att bättre utnyttja potentialen och styrkorna och lösa problemet med trycket på innerstaden i Da Nang.

Quang Nam har rikliga markresurser för att utveckla stadsområden, kommersiella centra, industriområden och skapa högklassiga nöjes-, turism- och servicezoner i den östra regionen, som sträcker sig från Dien Ban till Nui Thanh.

Intill Da Nang har flera kommuner och städer i Dai Loc-distriktet, samt kommuner och stadsdelar i Dien Ban-staden, fortfarande betydande potential för stadsutveckling. Som en del av den nya staden Da Nang måste utbyggnaden av stadsutrymmet utvidgas till förorterna för att lindra den redan höga bebyggelsetätheten i innerstaden. Detta ger också myndigheterna en tillfällig paus för att genomföra en systematisk och vetenskaplig dräneringsplan som tar itu med problemet med översvämningar när det förekommer kraftigt och långvarigt regn.

FOTO 2 — Det exklusiva ekologiska stadsområdet An Hoa Bay (Nui Thanh-distriktet) har mycket goda transportmöjligheter. Foto: CONG TU

Att utvidga stadsområden till förorterna bidrar också till att sprida trafikflödena mot stadskärnan, vilket minskar trafikstockningar. Att utöka stadsutrymmet och attrahera investeringar inom industri, handel, tjänster, turism, utbildning och hälso- och sjukvård kommer att skapa nya bostadsområden, vilket förutser och kapitaliserar på befolkningstillväxten.

Överallt där människor bosätter sig kommer utveckling att stimuleras; skolor och andra bekvämligheter kommer att uppstå. Vattensäkerhet, som tillgodoser de grundläggande behoven för liv, dagliga aktiviteter och produktion, kommer att tas bättre hand om.

Att öppna upp mer utvecklingsutrymme för (nya) Da Nang är ett ämne som ofta har diskuterats i utvecklingsplanerna för de två orterna efter sammanslagningen, där många har erkänt styrkorna i varje region.

Vissa menar att om man väljer Da Nang som sin bostad, varför bo i förorterna? Denna uppfattning är förståelig, eftersom Da Nang för närvarande anses vara en "beboelig stad" med många infrastruktur- och servicemöjligheter. Men på lång sikt kommer invånarna i innerstäderna att möta påtryckningarna från en "megastad".

Samtidigt är en stor fördel de bekväma transportförbindelserna mellan Quang Nam och Da Nang som för närvarande finns tillgängliga via flod, hav, väg och järnväg. Inom en snar framtid kommer det nya nord-sydliga höghastighetsjärnvägsprojektet som går genom Da Nang och den befintliga stadsjärnvägen som förbinder Da Nang och Quang Nam avsevärt att förkorta restiden.

Kustvägen Vo Chi Cong är en viktig transportled som förbinder Da Nang och Quang Ngai. Flodtrafiken har också genomgått betydande förändringar med muddringsprojektet för Co Co-floden. På liknande sätt kommer muddringsprojektet för Truong Giang-floden (en del av Quang Nam-provinsens integrerade anpassningsutvecklingsprojekt) som passerar genom Duy Xuyen, Thang Binh, Tam Ky och Nui Thanh... när det är färdigställt, att ytterligare underlätta för förortsbor att ta sig till stadens centrum.