År 2024 fortsätter vattentransporterna att växa med tvåsiffriga siffror.

Vietnams förvaltning för inlandsvattenvägar sade att vattentransporterna kommer att fortsätta växa med tvåsiffriga tal under 2024 efter att myndigheten har infört en rad lösningar för att skapa gynnsamma förutsättningar.

Data från Vietnams administration för inre vattenvägar visar att: År 2024 kommer passagerartransporterna på inre vattenvägar att uppgå till mer än 353 miljoner passagerare, en ökning med 11,1 % jämfört med 2023. Godstransporterna kommer att uppgå till nästan 529 miljoner ton, en ökning med 11,2 % jämfört med 2023.

Vattentransporterna ökade med över 10 % (Foto: illustration).

Särskilt för vattenvägstransporterna mellan Vietnam och Kambodja har de två länderna sedan avtalets genomförande behandlat förfaranden för nästan 110 000 fordon, mer än 551 000 besättningsmedlemmar och mer än 60 miljoner ton gods. Av dessa passerade mer än 3,3 miljoner Teus och nästan 2,2 miljoner passagerare. Av dessa kommer containerfrakten att uppgå till cirka 490 000 Teus år 2024, en ökning med 23 % jämfört med 2023.

Enligt Vietnams förvaltning för inre vattenvägar uppnåddes detta resultat tack vare en rad synkrona lösningar för att underlätta vattentransporter, såsom konsultverksamhet, utveckling av juridiska dokument och föreskrifter som ska lämnas till behöriga myndigheter för beslut om att minska affärsvillkoren; minska och förenkla administrativa förfaranden; implementering av en enda kontaktpunkt och sammankopplade system för en enda kontaktpunkt...

Regelbundet inhämta åsikter från företag och föreningar om svårigheter och problem i samband med transporter på inre vattenvägar; organisera konferenser för företagsdialog för att hitta lösningar.

Det är känt att Vietnams förvaltning för inre vattenvägar också fortsätter att slutföra innehållet i projektet för modellvägen för vattenvägstransporter (ICD Que Vo) till hamnen Hai Phong; bygga ett pilotprojekt för transportvägen med fordon på inre vattenvägar med VR-SI-nivå som trafikerar rutten från Van Uc-mynningen till hamnen Lach Huyen och rutten från Cua Tieu till Cai Mep till hamnen Thi Vai, och rapportera till transportministeriet för behandling och godkännande.

Beträffande vattenvägstransporter enligt avtalet mellan Vietnam och Kambodja har departementet sammanställt det återstående innehållet och problemen och skickat dem till ministerierna och provinsiella folkkommittéer för behandling och lösning i syfte att skapa mer gynnsamma förutsättningar för vattenvägstransporter mellan de två länderna.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nam-2024-van-tai-thuy-tiep-tuc-tang-truong-hai-con-so-192241229095043454.htm