investeringar , utbyggnad och färdigställande av det socioekonomiska infrastruktursystemet i en synkron, modern och multimodal riktning. Dessa drastiska steg skapar en solid grund för snabb och hållbar tillväxt, vilket bidrar till att förverkliga målet att göra Quang Ninh till en centralstyrd stad före 2030.
För att uppnå målet för socioekonomisk utveckling, särskilt en ekonomisk tillväxt på 14 % eller mer år 2025, har Quang Ninh identifierat färdigställandet av synkron och modern infrastruktur som en av de viktigaste lösningarna. På grundval av detta har provinsen uppmanat sektorer och orter att koncentrera resurser, undanröja alla flaskhalsar och hantera flaskhalsar för att påskynda viktiga projekt och skapa utvecklingsmomentum.
En viktig milstolpe uppnåddes i augusti 2025, då Quang Ninh höll invignings- och första spadtagetsceremonin samt beviljade investeringsbeslut för 50 projekt och arbetar med ett totalt investeringskapital på över 135 000 miljarder VND. Projekten spänner över många områden: transportinfrastruktur, industri, handel, tjänster, stadsområden, socialt boende, utbildning och hälsa... vilket bidrar till att utöka utvecklingsutrymmet och främja inkluderande och hållbar tillväxt .
Av dessa har 11 projekt slutförts och tagits i bruk, inklusive 5 projekt från budgeten, såsom: Provinsiella polisens högkvarter; Provinsiella radio- och tv-högkvarter; Key Secondary School... Utöver detta är 6 projekt med kapital utanför budgeten högklassiga turismprodukter, industriparksinfrastruktur som tjänar målet att öka och främja utvecklingen av provinsens bearbetnings- och tillverkningsindustri, såsom: Hilton Quang Hanh Resort; Intercontinental Residences Ha Long Bay Resort; Sociala bostäder i Bank Hill-bostadsområdet; Van Don Industrial Cluster..., med ett totalt investeringskapital på över 11 500 miljarder VND.
Quang Ninh initierade och påbörjade också byggandet av ytterligare 40 viktiga projekt med en total investering på nästan 125 000 miljarder VND. Många storskaliga, strategiska projekt såsom: Rutten som förbinder riksväg 279 genom korsningen Love Bridge med infartsvägen Binh Minh Bridge, med en total investering på mer än 2 800 miljarder VND; Kustvägen som sträcker sig från Tran Quoc Nghien Street till riksväg 279, med en investering på mer än 2 600 miljarder VND; Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 4B genom provinsen med ett kapital på 1 800 miljarder VND; Komplexet av kommersiella, service- och lägenhetsbyggnader i Bai Chay-distriktet med ett totalt kapital på nästan 3 000 miljarder VND... Dessa projekt förväntas skapa interregionala förbindelser och öppna upp nytt utvecklingsutrymme.
En rad projekt startades och togs i bruk samtidigt, vilket visar på Quang Ninhs starka politiska beslutsamhet och metodiska tillvägagångssätt. Dessutom är infrastrukturprojekt inte bara avsedda för investeringar i byggbranschen, utan faktiskt potentiella nycklar för att främja utvecklingen av viktiga ekonomiska sektorer.
I gruppen av prioriterade områden identifieras transportinfrastruktur som fokus, vilket spelar en roll i att bana väg för utveckling. Quang Ninh anses vara den ledande orten i landet när det gäller hastighet och kvalitet på investeringar i transportinfrastruktur . Framför allt har flodvägsprojektet, med målet att vara färdigställt 2026, en särskilt viktig strategisk betydelse och markerar en stark vändpunkt i processen att färdigställa provinsens synkrona och moderna transportinfrastruktursystem. Provinsen har lanserat en 60-dagars toppemuleringsrörelse för att påskynda byggprocessen, med målet att betala ut över 1 000 miljarder VND och slutföra viktiga delar av projektet i slutet av detta år.
Vid sidan av transportinfrastrukturen fokuserar Quang Ninh på att utveckla infrastrukturen i ekonomiska zoner och industriparker i en synkron och modern riktning, i samband med rena, miljövänliga produktionsmodeller, industriell och servicemässig symbios. Provinsen främjar också utvecklingen av ett system av djuphavshamnar, fartygshamnar och kryssningsdockor av internationell klass, vilket skapar en grund för att Quang Ninh ska bli ett av landets viktigaste logistikcentra.
Inom stadsplanering strävar Quang Ninh efter att bygga en smart, ekologisk och civiliserad stadsmodell som anpassar sig till klimatförändringarna. Cua Luc-bukten identifieras som ett sammankopplande centrum som expanderar stadsutrymmet enligt en multipolär modell. Med en snabb urbaniseringstakt är provinsen bland de 5 främsta provinserna i landet. Social infrastruktur inom kultur, utbildning, hälsa och sport fortsätter att prioriteras för investeringar i en modern, synkron och högteknologisk riktning, där man kombinerar formen av offentlig-privat partnerskap (OPS) för att mobilisera maximala resurser.
Vid sidan av projektgenomförandet ägnar Quang Ninh-provinsen särskild uppmärksamhet åt att röja mark, undanröja juridiska hinder och påskynda byggprocessen. År 2025 kommer provinsen att fokusera på att undanröja svårigheter och hinder i varje projekt, särskilt när det gäller röjning av mark, fyllnadsmaterialkällor och markförfaranden. Många stora projekt har lösts, och svårigheter och hinder i investeringsförberedelserna har kunnat återupptas. Genom att genomföra premiärministerns direktiv har Quang Ninh-provinsen proaktivt genomfört åtgärder för att lösa svårigheter, såsom att utfärda en ny uppsättning markkompensationspriser och organisera direkta dialoger med investerare. Per den 10 november 2025 uppgick den totala planen för offentliga investeringar till 16 656 miljarder VND, 4 750 miljarder VND högre än den plan som premiärministern tilldelade i början av året. Utbetalningen av offentligt investeringskapital i hela provinsen är 6 623 miljarder VND, vilket motsvarar 55,6 % av den plan som premiärministern tilldelade i början av året och 40 % av den justerade planen (16 656 miljarder VND). Hela årets utbetalningar förväntas nå den plan som premiärministern fastställde i början av året (11 906 miljarder VND).
Vid den 33:e sessionen, period XIV, period 2021-2026, som hölls den 14 november, enades folkrådet i Quang Ninh-provinsen om att justera och komplettera den offentliga investeringsplanen i provinsbudgeten för 2025. Följaktligen beslutade provinsen att lägga till 640 miljarder VND från de ökade intäkterna från markanvändningsavgifter för 2025 till provinsens offentliga investeringsplan, allokerat till 7 nya projekt, inklusive: Projekt för att renovera och uppgradera riksväg 4B i provinsen, Projekt för kustväg som sträcker sig från Tran Quoc Nghien-gatan via Binh Minh-bron till Bang-bron, Byggande av en väg som förbinder kustvägen Ha Long - Cam Pha med trafikinfrastruktur i Cam Thinhs industriklusterområde, Investeringar i byggandet av Song Chanh-bron på provinsväg 338, ... Denna justering bidrar inte bara till att främja projektens framsteg utan bidrar också avsevärt till utbetalningen av offentligt investeringskapital för 2025, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att viktiga infrastrukturprojekt ska genomföras.
Med flexibla, drastiska och synkrona tillvägagångssätt befäster Quang Ninh gradvis sin position som en ledande ort i landet inom infrastrukturutveckling. Detta är också ett bevis på Quang Ninhs beslutsamhet på resan mot att bli en rik, civiliserad, dynamisk och djupt integrerad provins.
Källa: https://baoquangninh.vn/nen-tang-cho-tang-truong-nhanh-ben-vung-3386587.html
![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh tar emot presidenten för Kubas latinamerikanska nyhetsbyrå](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)