"Lyx"-industrin behöver tiotusentals arbetare, men utbildningen kan inte hålla jämna steg med efterfrågan.

Deltagarnas upplevelse på flyguppvisningen den 11 oktober (Foto: Hoai Nam).

Det är den information som docent Dr. Tran Hoai An - ordförande för Vietnams flygakademis råd - uppgav vid en serie internationella vetenskapliga konferenser och flygutställningar i Ho Chi Minh-staden den 11 oktober.

Herr An sade att Vietnams civila flygindustri för närvarande har cirka 44 000 anställda inom tre huvudområden: transportexploatering, hamnexploatering och flygoperationssäkring.

Det förutspås att branschen kommer att ha fler än 58 000 anställda år 2025. Av dessa kommer den administrativa sektorn att öka med 2–3 % per år, flygbranschen med 4–5 % per år och andra flyg- och serviceföretag utanför flygbranschen kommer att öka med 4–5 % per år.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang – chef för Vietnam Aviation Academy – erkände att flygindustrins personalresurser hamnade i en allvarlig kris efter pandemin, där ett stort antal anställda slutade sina jobb på grund av yrkets svåra och farliga natur.

Denna situation orsakar svårigheter för stora flygplatser runt om i världen och stora flygbolag i världen .

Inför flygplatsernas utvecklingsbehov står de mänskliga resurserna för att möta utvecklingen inom detta område, enligt Ms. Hang, inför många utmaningar.

"Det förutspås att antalet heltidsstudenter vid skolan som utexamineras från huvudämnen relaterade till flygverksamhet inte kommer att räcka för att möta rekryteringsbehoven hos Vietnam Air Traffic Management Corporation", informerade Ms. Hang.

Direktören för Flygakademin sa att för att möta behovet av mänskliga resurser är det nödvändigt att utöka utbildningsomfattningen inom detta område. Utöver det ordinarie programmet är det nödvändigt att främja utbildningsaktiviteter i form av studier under arbetet och samordna med flygledningsföretag för att rekrytera fler studenter.

Under de kommande åren kommer Vietnam Aviation Academy gradvis att öka antalet studenter som är inskrivna i utbildning från nuvarande 2 500 studenter per år till 3 500 studenter fram till 2025-2026. Det förväntas att den varje år kommer att förse branschen med 3 000 till 4 000 arbetare med högskole- och forskarutbildning.

Dessutom fortsätter denna enhet att utbilda och förse tusentals flygpersonal på mellan- och grundnivå inom flygsäkerhet och flygtrafikledning.

Enligt branschexperter förväntas Vietnam år 2030 ha cirka 30 flygplatser, vilket kräver att personalresurserna utvecklas i snabb takt för att möta efterfrågan. Inte bara kvantiteten, utan detta område ställer allt högre krav på kvaliteten på personalresurserna.

Förutom frågan om mänskliga resurser är jämställdhet inom flygindustrin ett av innehållen i strategin för hållbar utveckling som betonades av Mr. Nguyen Phuoc Thang - chef för avdelningen för vetenskap, teknik och miljö, Vietnams civila luftfartsmyndighet - på workshopen.

Herr Thang sade att Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) bidrar till målet om jämställdhet genom att främja kvinnors deltagande och öka deras närvaro i alla professionella positioner och ledande befattningar inom den globala flygindustrin.

Flygvärdinnor som deltar i evenemanget (Foto: Hoai Nam).

Denna organisation säkerställer skapandet av förutsättningar för kvinnor att arbeta inom flygindustrin och tillträda professionella positioner direkt på ICAO.

Dessutom arbetar ICAO även med medlemsstater, partners inom flygindustrin, yrkesorganisationer, akademier... i program och projekt för att bjuda in unga kvinnor att arbeta inom flygindustrin.

Källänk: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/nganh-sang-chanh-can-hang-chuc-ngan-nhan-luc-dao-tao-khong-kip-nhu-cau-20231011212258513.htm