10 april 1954: Den franska armén erövrade en del av C1, och soldater från 98:e regementet var tvungna att använda bajonetter i närstrid med fienden.

- Enligt vår begäran återlämnade båda sidor de sårade: Sårade franska soldater återlämnades söder om Claudine, på riksväg 41; våra sårade återlämnades vid kilometer 2 av Pavie Road (till Lai Chau ). För att utföra de återstående uppgifterna i fas 2, i enlighet med kampanjkommandots beslut vid konferensen för kampanjkadrer som sammanfattade den andra fasen (som hölls den 8 april), utfärdade generalkommandot den 10 april 1954 order nr 95/B1 till divisionerna 308, 312, 316, 304, 351, och tilldelade uppgifter till enheterna enligt följande: (Se orderns fullständiga text i bilaga 1) ( Se orderns fullständiga text i bilaga 1 ) + Division 308 utplacerades i väster, från Nam Rom-floden till Ban Keo, med uppgift att skapa ett slagfält för att attackera fästena 206, 311A, 311B, 310, utplacera styrkor för att blockera förstärkningar mellan fästena 105, 206, 208, i samordning med division 312 för att gräva skyttegravar tvärs över flygplatsen i den södra delen av fäste 206. + Division 312 utplacerades i norr, från Ban Keo till den östra delen av Muong Thanh flygplats, med uppgift att befästa defensiva positionerna vid baserna 201 och 202; bygga attackpositioner vid baserna 105 och 203 i området för den thailändska marionettbataljonen nr 2; samordna med division 308 för att gräva skyttegravar tvärs över flygplatsen. + Division 316 byggde en attackposition i öster om Muong Thanh, till vänster gränsande till division 312, till höger gränsande till division 308, bygga attackpositioner vid baserna A1 och C2, befästa defensiva positionerna vid kullarna C1 och A1. + Regemente 57 (division 304) fortsatte att operera för att omringa och blockera förstärkningar i Hong Cum-underregionen. + Division 351 byggde ytterligare artilleripositioner i nordvästra Muong Thanh, vilket förde artilleriet nära bassängområdet; organisera luftförsvar, noggrant samordna artilleri för att stödja infanteri och begränsa fiendens artilleri. Den 10 april 1954 utfärdade även den allmänna politikavdelningen direktiv nr 88-CTH, undertecknat av kamrat Nguyen Chi Thanh, chef för den allmänna politikavdelningen, om ideologiskt ledarskap för att slutföra Dong Xuan-kampanjens uppgifter. Direktivet skickades till divisionerna, befälsområdena och de underordnade regementena. ( Se fullständig text i bilaga 2 )

Våra artillerienheter fortsatte att beskjuta fiendens ställningar. Fiendens ställningar som träffats av artillerigranater står i brand. (Foto: VNA)

Direktivet berömde officerarna och soldaterna för deras förmåga att uthärda svårigheter, övervinna svårigheter, kämpa tappert och uppnå många stora framgångar, särskilt i striderna vid Gia Lam-flygplatsen, Cat Bi, Highway 5 och Central Highlands. Våra trupper uppfyllde uppdragets krav och kunde fortsätta kämpa under en längre period, men det uppstod också tankar om trötthet, subjektivitet, underskattning av fienden, vissa var inte proaktiva i attacker och förstörelse och var rädda för fienden. Kamrat Nguyen Chi Thanh föreslog det ideologiska ledarskapets motto: att öka propagandan, uppmuntra truppernas kampanda, höja beslutsamheten att förgöra fienden till en ny nivå; övervinna de subjektiva tankarna om att frukta fienden, vara rädd för trötthet och vilja vila; aktivt samordna med Dien Bien Phu, förgöra fler fiendens styrkor och uppnå fullständig seger för vinter-vårkampanjen.

Karta över Dien Bien Phu-fästet. Källa: Erwan Bergot, Dien Bien Phu: 170 dagar och nätters belägring, översatt av Le Kim, CAND Publishing House och Phuong Nam Cultural Company, Hanoi, 2003

I Dien Bien Phu-kampanjen mobiliserade och använde vi för första gången ett stort antal motorfordon, främst bilar, för att transportera huvudsakligen volymen av logistik- och tekniskt material för kampanjen. I artikeln "Lektioner om att främja kreativitetens anda för att säkerställa tekniskt stöd för Dien Bien Phu-kampanjen" (Proceedings of the Scientific Conference "Dien Bien Phu Victory - Historical and Realistic Values (7 maj 1954 - 7 maj 2019)") skrev generallöjtnant Le Quy Dam, chef för den allmänna ingenjörsavdelningen: "Transportdepartementet lanserade en emuleringsrörelse i enheter för att fokusera på att reparera skadade bilar för att snabbt kunna ta dem i bruk för kampanjen. Kompani 202 reparerade 12 fordon på egen hand, varav 9 var allvarligt skadade, och Kompani 206 reparerade 4 fordon på egen hand och tog dem omedelbart i bruk."

Förutom transport av självreparerande och uppgraderade fordon i enheter har militärfordonsindustrin kreativt organiserat ett tekniskt garantisystem för att betjäna motorfordon som transporterar från bakre till frontlinjen.

På vägen till fronten finns AZ11-verkstaden vid Dong Ly-korsningen ( Yen Bai ), som har utrustats med många nya utrustningar och regelbundet reparerar fordon som transporterar varor från bakre delen av linjen till centrallagren. Reparationsteamet i Tuan Giao - Dien Bien Phu (Km70) säkerställer prioriterade reparationer för fordon som kör i centrala och frontlinjerna. ... Med andan "Älska ditt fordon som ett barn, vårda bensin som blod" under kampanjen arbetade förare och reparatörer dag och natt för att säkerställa att fordonen och maskinerna alltid var av god kvalitet, redo att ta emot uppgifter, öka fordonens rörlighet, öka vikten av att transportera ris, ammunition och dra in artilleri på slagfältet enligt den angivna planen och tiden. Trasiga fordon reparerades snabbt av den tekniska styrkan direkt under marschen för att minska stilleståndstiden. För att säkerställa bästa möjliga tekniska utrustning för fordonen mobiliserades också mer än 800 förare och 300 reparatörer från fordons- och transportindustrin för att delta i kampanjen i tid.

Nhandan.vn

Källa