Journalisten Vu Duy - Folkarmétidningen reser ut till havs

Vår delegation anlände till kajen i 129:e marindivisionen (marinen). Det varma solskenet sträckte sig över det blå havet. Människor vimlade fram och tillbaka. De var marinofficerare och soldater som förberedde sig för sin resa till sjöss. Under de dröjande ögonblicken kom ett varmt, fast handslag från mina kamrater och en passionerad kram från mina släktingar. Jag gick glatt med soldaterna, glad och lite nervös inför resan till sjöss.

Vågorna sköljde mot skrovet på fartyget Truong Sa 04 (Flotta 1, Brigad 125, Marinregion 2). Bogserbåten blåste i sin visselpipa tre gånger och delade sedan vågorna och lämnade en vit skummande kölvatten. Efter mer än 200 sjömil av hårt arbete ankrade fartyget nära DK1/15 Phuc Nguyen-plattformen. Vågorna steg högt och stolt som för att utmana. Vinden blåste som för att slita människor i havet. Jag måste erkänna att det var extremt svårt att arbeta under dessa förhållanden, bara att stå var mycket svårt. För att inte tala om att på den första etappen ut till havs led många av mina kollegor och jag av sjösjuka. Men på grund av uppdraget gjorde alla sitt bästa. Arbetsgruppen höll snarast en minnesgudstjänst för martyrerna som stannade kvar mitt ute på havet. Offergåvorna var rikliga, rökelserök fyllde luften. Fartyget blåste i sin visselpipa tre gånger. Den nationella flaggan och flottans flagga hissades till det högtidliga ljudet av sången "Martyrernas själ". I sitt minnestal mindes och hyllade överste Tran Hong Hai, biträdande politisk kommissarie för marinregion 2, martyrerna. Varje händelse, varje namn återges tragiskt.

Reportrar från pressbyråer tog souvenirfoton med officerare och soldater från DK1/10-plattformen. Foto: Xuan Cuong

Så heligt! Just när vi trodde att vi inte kunde stå på ytan av fartygets lastrum, slutade havet plötsligt rasa när vi hörde bönen. Himlen slutade också regna. Framför oss låg DK1/15 Phuc Nguyen-plattformen, stadigt stående mitt ute i havet. Men för mer än 16 år sedan, här, var DK1/6-plattformen tvungen att förbereda sig mot en storm. Under stormperioden 1998 svepte storm nummer 8 in och förde med sig en tornado. Vinden steg högt och täckte DK1/6-plattformen. Alla järnramar och stöd skakades våldsamt. Plattformen svajade, men soldaterna höll fortfarande ut och upprätthöll kommunikationen. Stormen var våldsam och mänsklig styrka var begränsad, plattformen kollapsade. Nio kamrater kastades i havet. Räddningsteamet gjorde sitt bästa men kunde bara rädda sex kamrater… Efter att ha lyssnat på bönen stod jag på sidan av fartyget och släppte försiktigt de gula prästkragarna i vågorna och uttryckte tacksamhet till den föregående generationen som offrade sig för fosterlandet.

Nattens drivande till sjöss gav mig en konstig känsla. Jag låg vaken och vred och vände mig. Vågorna slog hårt, jag låg på däck, min kropp drev åt höger, sedan åt vänster. Att titta genom fartygets fönster var becksvart, utan åtskillnad mellan himmel och hav. Endast fartygets ljus lyste ner och skimrade på vågorna.

Över natten anlände fartyget till DK1/11-plattformen i Tu Chinh-området. Major Tran Van Hai, kapten för Truong Sa 04, beordrade att kasta ankar. Vinschen med kedjekranen gick högt. Ankaret sänktes ner till botten och fastnade. Fartyget var som ett krigshästtränsel av en erfaren befälhavare. Herr Hai berättade stolt om Truong Sa 04:s 32-åriga historia med många viktiga uppdrag. Korta resor var tio dagar långa och transporterade varor, långa resor upp till hundra dagar långa då fartyget utförde uppgiften att bevaka och skydda suveräniteten och jagade bort utländska fartyg som kränkte Vietnams vatten.

Under räddningsuppdragen håller fartyget fortfarande stånd, trots stormar. Det fanns tillfällen då vågorna var så höga att de täckte hela bryggan från sittbrunnen till kranens bas, vilket gjorde det omöjligt att se havsytan. Fartyget var tvunget att använda radar och mekanisk utrustning för att navigera. Major Hai berättade att i slutet av 2023, efter att ha slutfört sitt suveränitetsskyddsuppdrag och återvänt till fastlandet, rullade lågtrycket in i Östersjön. Vind och vågor steg, och fartyget var tvunget att öka farten. Fartyget pressade sig genom vågorna och rörde sig framåt, medan lågtrycket jagade efter det. Fartyget vann kapplöpningen om att nå land säkert. Först då visste vi att fartygen i tjänst var lika spända och farliga som att gå in i en strid.

Ner till Ca Mau-sandstenen dök DK1/10-plattformen gradvis upp i gryningsljuset. På avstånd såg jag officerarna och soldaterna på plattformen stå i rad. Två kamrater höll den nationella flaggan och viftade entusiastiskt med den fram och tillbaka. Sedan höjdes deras armar och viftades länge. Hela plattformen välkomnade oss i uppehållsrummet och fylldes av skratt och prat. Herregud, det var bekant och nära som en familj. Även om plattformen var isolerad mitt ute i havet, upprätthölls byggordningen och disciplinen strikt. Förutom uppgiften att stå vakt och vara redo för strid, organiserade enheten professionell utbildning, studerade politik , gjorde ett bra jobb med teknisk logistik och underhöll plattformen mot den marina miljöns påverkan.

Reportrar från pressbyråer intervjuade soldater i tjänst vid DK1-plattformen. Foto: Xuan Cuong

Att bara titta på de prydliga bokhyllorna, högarna av partimedlemmarnas anteckningsböcker, aktivitetsböckerna noggrant nedtecknade med prydlig handstil räcker för att veta hur noggranna soldaterna är. Genom major Pham Van Sinhs förtroenden - politisk kommissarie för DK1/10-plattformen - lärde jag mig att plattformens svårighet ligger i dess oberoende mitt ute i havet. Därför kan endast strikt disciplin, självkännedom och en stålsatt anda hjälpa plattformens soldater att stå fasta inför stormen.

Så varmt det är att även om de är långt borta, får DK1-plattformens soldater alltid uppmärksamhet från fastlandet. Hittills har plattformarna på kontinentalsockeln uppgraderats och förstärkts alltmer. Officerarnas och soldaternas liv har också förbättrats avsevärt, vilket är grunden för att soldaterna ska kunna arbeta med sinnesro.

När jag besökte bataljon DK1:s plattformar kände jag en blandning av obeskrivliga känslor. Hur stolt jag är över att mitt bland stormarna och vågorna står plattformarna fortfarande höga, likt stålblommor som stolt välkomnar det rosenröd ljuset. Under min resa dokumenterade jag många av plattformssoldaternas arbete, aktiviteter och känslor. Första gången jag gick till sjöss stötte jag på vissa svårigheter, men de var ingenting jämfört med de umbäranden som marinsoldaterna utstod och arbetade för att skydda det öppna havet. Därför tillägnar jag dessa rader till soldaterna som vaktar mitt hemlands blå hav med ett hjärta av djup tacksamhet, och önskar att de alltid ska stå ståndaktiga i spetsen för stormarna och vågorna och bestämt upprätthålla suveräniteten över det heliga havet och fäderneslandets öar.

Vu Duy

Källa: https://www.congluan.vn/nha-bao-vu-duy-bao-quan-doi-nhanh-dan-hanh-trinh-ra-giua-trung-khoi-post299603.html