Transportentreprenörer är redo att reagera på tyfon nr 6.

Transportentreprenörer har noggrant utarbetat beredskapsplaner för ankomsten av tyfon nr 6.

Angående reaktionen på tyfon nr 6, sa ledaren för XL1-kontraktsstyrelsen för North-South Expressway-projektet, sträcka Bung - Van Ninh (thuộc Cienco4 Group), i en intervju med Giao Thong Newspaper att från och med idag (26 oktober) började projektets byggområde uppleva starka vindar.

Cienco4 Group utnyttjar de gynnsamma väderförhållandena före stormen för att bygga motorvägen Bung - Van Ninh.

Alla byggteam, från väggrund och brobyggnation till förstärkning av banvallar (både positiva och negativa lutningar), drar dock ut det mesta av den regnfria perioden och började arbeta tidigt i morse. "Sent i eftermiddags hade maskinerna flyttats till en högre plats för att undvika effekterna av regn och stormar", informerade en representant från Cienco4.

Enligt chefen för XL1-kontraktsstyrelsen har entreprenören, i enlighet med direktiv från projektledningsstyrelse 6 (investeraren) och koncernens ledning, förstärkt sitt permanenta team för att förebygga och kontrollera översvämningar och stormar på plats för att övervaka och styra verksamheten.

"Lyckligtvis har Cienco4 nu slutfört installationen av balkar till broar över större vattendrag och floder. Vissa broar har redan asfalterats och har fått expansionsfogar installerade, så entreprenören fokuserar nu på att lyfta maskiner och utrustning och rensa flodbäddar och bäckfåror."

På huvudvägen har vägunderlaget lagts. I områden med djupa schaktningar i vallsluttningarna påskyndar vi gjutningen av dräneringsdiken och rensar det längsgående dräneringssystemet så att vattnet kan rinna av snabbt vid kraftiga regn.

"Under regnperioden kommer alla ingenjörer och arbetare att stanna kvar på byggarbetsplatsen för att säkerställa att byggandet kan återupptas omedelbart när vädret stabiliserats", informerade en representant för Cienco4 Group.

Angående byggandet av nästan 7 km av huvudvägen (inklusive bytespunkten) och 2,5 km av anslutande sidovägar, sa överstelöjtnant Vo Van Ba, operationschef (under General Corporation 36), att idag utnyttjar cirka 150 personer tillsammans med mer än 100 maskiner och utrustning från enheten fortfarande de få gynnsamma perioderna före stormen för att upprätthålla byggandet.

Hittills har entreprenören belagt 3,5 km asfaltbetong och konstruerat 5 km cementstabiliserad krossad stenbas.

"När det gäller insatserna mot tyfon nr 6, utöver uppgifter som att förstärka kontrollrumsområdet och arbetarskydden på vallen, ägnade entreprenören också särskild uppmärksamhet åt att granska områden där vallar höjdes och täcktes med presenningar för att förhindra jordskred i sluttningarna", delade Ba.

Att skydda byggarbetsplatsen vid vallen är en högsta prioritet för entreprenörer när de genomför översvämningsplaner.

Angående byggandet av nästan 50 km av huvudsträckan av motorvägsprojektet Van Ninh - Cam Lo uppgav en representant för Truong Thinh Group att entreprenörens stormhanteringsplan på platsen i stort sett har slutförts, särskilt bostadsutrymmena för ingenjörer och arbetare, som har förstärkts ordentligt.

"För närvarande har det inte regnat i projektområdet, så mer än 1 000 ingenjörer och arbetare från Truong Thinh Group arbetar fortfarande på byggarbetsplatsen och utför uppgifter som vanligt för att öka produktionen. I slutet av dagen kommer alla maskiner och all utrustning att vara samlade på en högre plats."

"Under stormen kommer entreprenörens dedikerade team att vara i ständig beredskap för att säkerställa att vattenvägarna rensas och byggarbetsplatsen är säker", informerade en ledare för Truong Thinh Group.

Som det ledande entreprenörskonsortiet för nord-sydlig motorvägsprojekt, särskilt sträckan Quang Ngai - Hoai Nhon, begärde Deo Ca Group också omedelbart att byggteamen skulle genomföra åtgärder för att hantera tyfon nr 6.

På projektplatsen granskade entreprenörerna byggområdena, rensade dräneringssystem och bro- och kulvertkonstruktioner; implementerade åtgärder för att skydda oförstärkta vallsluttningar och öppnade upp vattenvägar vid tillfälliga byggarbetsplatser.

"Fordon, maskiner och utrustning... har samlats på en torr plats med ett bra dräneringssystem. För ledningskontoret och verkstäderna har entreprenören inspekterat, åtgärdat och lagt till stag och skruvar, säkrat takhörnen, lagt till takstöd och placerat sandsäckar."

"Specialiserad personal är också stationerad dygnet runt, och har ett komplett uppsättning utrustningsoperatörer, elektriker och räddningsteam på plats för att snabbt kunna sättas in för flyttning eller nödinsatser. När det gäller tunnelbyggnation fortsätter entreprenören byggandet som vanligt under normala väderförhållanden", säger Ngo Truong Nam, generaldirektör för Deo Ca Group.

Tidigare, i ett direktiv om att hantera tyfon nr 6, begärde transportministeriet att avdelningen för bygginvesteringar skulle instruera investerare och entreprenörer att omedelbart genomföra åtgärder för att hantera tyfonen, förbereda förutsättningar för att snabbt kunna vidta åtgärder vid byggincidenter; och samordna för att säkerställa ett smidigt trafikflöde på nationella vägar och motorvägar under uppbyggnad.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm