Många broar och gångtunnlar i Ho Chi Minh-staden har "renoverats"

Ho Chi Minh-staden har just slutfört reparationen och renoveringen av en rad trafikinfrastrukturprojekt, inklusive gångtunnlar och stora broar, med en totalkostnad på nästan 5 miljarder dong. Bland de reparerade platserna finns Bui Huu Nghia-bron, Dien Bien Phu-gångtunneln på Truong Sa-gatan, Van Thanh-gångtunneln, Thu Thiem-bron, gångtunnlar under Binh Trieu-bron, Cong Ly-bron, Dien Bien Phu-gångtunneln på Hoang Sa-gatan, Calmette-bron, Ong Lanh-bron, Nguyen Tri Phuong-bron och många andra platser.

Under årens lopp har broar, vägar och tunnlar i staden ofta blivit färgade med graffiti, trots att de har målats om många gånger av myndigheterna.

Nyligen har Nguyen Huu Canh-tunneln (Binh Thanh-distriktet) renoverats och målats om. Detta är den första tunneln i Ho Chi Minh-staden, på huvudvägen från stadens centrum till Saigonbron. Insidan av tunneln är 26 meter bred och 430 meter lång, modern och rymlig, men efter många års användning har den målats smutsig och stötande.

Innan Nguyen Huu Canh-tunneln målades om täcktes den helt med graffiti som sprayats med färgad färg, vilket lämnade inga vita ytor på väggarna.

Många delar av tunnelns innerväggar, som en gång vanställdes och sträcktes ut i dussintals meter, har målats om med non-stick färg som lätt kan suddas ut om man skriver graffiti på den.

Enligt en representant för vägtrafikinfrastrukturens förvaltningscentral kommer väggarna, efter att det vita färglagret är färdigt, att täckas med ett extra lager non-stick-beläggning. Om konstruktionerna är smutsiga eller har klotter kan det enkelt åtgärdas med hjälp av en vattenspruta eller ett suddgummi.

Nguyen Huu Canh-tunneln "får ett nytt lager" efter att ha målats om. Tunnelns rena utseende bidrar till att modernisera landskapet på Nguyen Huu Canh-gatan.

Thu Thiem-bron, som ligger bredvid Nguyen Huu Canh-tunneln, var en gång täckt med graffiti, men har nu gradvis tagits bort, vilket har bidragit till att tunneln blivit renare och vackrare.

Khanh Hoi-brons tunnel (Distrikt 1-sidan) från Vo Van Kiet-gatan till Bach Dang-kajen reparerades och målades också.

Problemet med graffiti och vanvård finns dock fortfarande i många andra byggnader i Ho Chi Minh-staden.

Gångbron över Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen, som togs i bruk för två månader sedan, led också samma öde genom att målas med graffiti, i likhet med många andra konstruktioner i Ho Chi Minh-staden.

Mongbron (distrikt 1) är en av de byggnader som är hårdast drabbade av graffiti. Brons räcken, gångvägar och gångvägar, som är över 130 år gamla, är alla täckta av graffiti.

På senare tid har myndigheterna i Ho Chi Minh-staden gjort insatser för att förhindra klotter. Förutom att ge belöningar till personer som upptäcker klotter, letar enheterna efter lösningar för att samordna med enheter, distrikt och städer i staden för att öka patrullerna och hantera klotter genom att bötfälla och kräva att folk åtgärdar konsekvenserna. Det verkar dock som att situationen med sprutmålning och klotter inte har minskat.

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm