Många kryssningsfartyg som färdas genom Suezkanalen och Röda havet har varit tvungna att ändra kurs eller vända på grund av ökade attacker från Houthistyrkor mot lastfartyg i området.
Silverseas superyacht, Silver Moon, med en kapacitet på nästan 600 passagerare, var på en kryssning. Fartyget var planerat att segla från Aqaba, Jordanien till Muscat, Oman. Fartyget var dock tvunget att ändra kurs bort från Muscat och återvända till Aqaba. Resan varade ändå i 10 nätter och anlände den 16 januari. Nästa resa från Muscat till Dubai, Förenade Arabemiraten, ställdes in eftersom fartyget undvek att resa genom Röda havet.
Vissa rederier var tvungna att ändra rutter genom Röda havet eller vända tillbaka. Foto: Alamy
Peter Shanks, VD för Silversea i Storbritannien och Irland, sa att han arrangerar flyg för gäster som vill återvända hem på grund av resplanändringen. Varje gäst kommer att få 500 dollar och 50 % rabatt på framtida bokningar. Shanks sa att han uppskattar kundernas förståelse för kryssningsrederiet i denna olyckliga situation.
De Iranstödda Huthierna kontrollerar stora delar av Jemen, inklusive västkusten med utsikt över Bab al-Mandebsundet, som leder till Röda havet. Gruppen började avfyra missiler mot Israel och använda drönare för att attackera handelsfartyg i Röda havet strax efter att Gazakriget bröt ut i oktober förra året.
MSC Cruises och Oceania Cruises, två globala kryssningsrederier, har ställt in alla resor till Israel, som ligger i Röda havet. MSC ställde också in ett stopp i Suez, Egypten, hem till Suezkanalen, i början av sin 121 dagar långa jordenruntkryssning i januari. Istället kommer deras fartyg att segla runt Afrika. En representant för företaget sa att trots schemaändringarna kommer de fortfarande att se till att gästerna besöker alla 50 destinationer.
Samtidigt riktas uppmärksamheten mot kryssningsrederier som P&O Cruises, Cunard, Holland America Line och Azamara, som alla har fartyg som för närvarande seglar runt om i världen och planerar att stanna till i Suez i mars eller april efter att ha återvänt från Medelhavet.
En representant för P&O Cruises sa att de uppdaterade situationen dagligen och "kommer att meddela passagerarna om det är nödvändigt att ändra deras resplan".
Fred Olsen Cruise Lines, ett lyxkryssningsrederi baserat i Storbritannien, sa att de inte har ändrat några av sina världsomspännande kryssningsresplaner, inklusive sina Suezkanal-avgångar i början av april. Företaget är dock i ständig kontakt med intressenter för att bedöma eventuella risker. I händelse av att situationen i Röda havet blir farligare på grund av attacker kommer företaget att ha en reservresplan.
Det brittiska företaget Cunard och det amerikanska företaget Holland America sa att de också övervakade situationen och skulle informera gästerna om "alla uppdateringar så snart som möjligt".
Resenärer som har bokat kommande kryssningssemestrar genom Röda havet kan bli föremål för avbokningsavgifter, men experter säger att den nuvarande situationen tyder på att kryssningsrederier är mer benägna att avboka sina kryssningar innan deras kunder gör det. Vissa kryssningsrederier erbjuder återbetalning eller ombokning.
Experter säger att ingen är säker på hur länge konflikten i Röda havet kommer att pågå eller om den kommer att eskalera ytterligare. Som ett resultat kan ingen säga säkert om det kommer att vara säkert för turister att boka en kryssning i Röda havet senare i år.
Anh Minh (enligt Telegraph )
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)