Många kryssningsfartyg som planerat att resa genom Suezkanalen och Röda havet har varit tvungna att ändra kurs eller vända på grund av ökade Houthi-attacker mot lastfartyg i området.
Kryssningsfartyget Silvermoon, som ägs av Silversea och har en kapacitet på nästan 600 passagerare, var på en kryssning. Enligt tidtabellen skulle fartyget resa från Aqaba, Jordanien, till Muskat, Oman. Fartyget var dock tvunget att ändra kurs, hoppa över Muskat och återvända till Aqaba. Resan varade ändå i 10 nätter och anlände den 16 januari. Den efterföljande etappen av resan från Muskat till Dubai, Förenade Arabemiraten, ställdes in eftersom fartyget undvek att passera Röda havet.
Vissa rederier var tvungna att ändra sina rutter genom Röda havet eller vända tillbaka. Foto: Alamy
Peter Shanks, VD för Silversea i Storbritannien och Irland, sa att de arrangerar flyg för passagerare att återvända hem på grund av de ändrade resplanerna. Varje passagerare kommer att få 500 dollar och 50 % rabatt på sin nästa resa. Shanks uppskattade passagerarnas förståelse för situationen.
Huthistyrkorna, med stöd av Iran, kontrollerar stora delar av Jemen, inklusive västkusten med utsikt över Bab al-Mandebsundet, som leder till Röda havet. Gruppen började avfyra missiler mot Israel och använda drönare för att attackera lastfartyg i Röda havet kort efter att strider utbröt i Gaza i oktober förra året.
Två globala kryssningsrederier, MSC Cruises och Oceania Cruises, har ställt in alla resor till Israel, som ligger i Röda havet. MSC ställde också in ett stopp i Suez, Egypten – hem till Suezkanalen – i början av sin 121 dagar långa jordenruntkryssning i januari. Istället kommer deras fartyg att resa runt Afrika. En representant för företaget uppgav att trots schemaändringarna kommer de fortfarande att se till att passagerarna besöker alla 50 destinationer.
Samtidigt riktas uppmärksamheten mot kryssningsrederier som P&O Cruises, Cunard, Holland America Line och Azamara. Dessa företag har alla fartyg som för närvarande tar turister på världsresor och förväntas göra ett stopp i Suez i mars eller april efter att ha återvänt från Medelhavet.
En representant från P&O Cruises uppgav att de uppdaterar situationen dagligen och "kommer att informera passagerarna om några ändringar i resplanen är nödvändiga".
Fred Olsen Cruise Lines, ett lyxkryssningsrederi baserat i Storbritannien, sa att de inte har ändrat några av sina kryssningsresor jorden runt, inklusive de genom Suezkanalen i början av april. Företaget är dock i ständig kontakt med berörda parter för att bedöma eventuella risker. I händelse av att situationen i Röda havet förvärras på grund av attacker kommer företaget att implementera en reservresurs.
Cunard, baserat i Storbritannien, och Holland America, baserat i USA, sa att de också övervakar situationen och kommer att informera kunder om "alla uppdateringar så snart som möjligt".
Turister som har bokat kommande kryssningar med resplaner som går genom Röda havet kan få avbokningsavgifter. Experter tror dock att kryssningsrederier sannolikt kommer att avboka resplaner innan kunderna avbokar. Vissa andra kryssningsrederier erbjuder återbetalning eller alternativa resor.
Enligt experter är ingen säker på hur länge konflikten i Röda havet kommer att pågå eller om den kommer att fortsätta eskalera. Därför kan ingen säga säkert om det kommer att vara säkert för turister att boka en kryssning i Röda havet senare i år.
( Av Anh Minh , enligt Telegraph )
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)