Arbetet pågår för att öppna två körfält på motorvägen La Son - Hoa Lien.

HNN - Ho Chi Minh Highway Project Management Board meddelade att de mobiliserar maximal arbetskraft och maskiner för att röja jordskredet på motorvägen La Son - Hoa Lien, med målet att öppna vägen för två körfält i slutet av november, förutsatt att trafiksäkerhetsvillkoren uppfylls.

De områden som drabbats av de massiva jordskreden är endast öppna för trafik i ett körfält.

Reparera jordskred för att återställa trafikflödet.

De kraftiga regnen och översvämningarna i slutet av oktober och början av november 2025 i Bach Ma-området – där motorvägen La Son - Hoa Lien passerar – registrerade exempellösa nederbörder i Vietnam, vilket orsakade jordskred på banvallen och jord och stenar som spilldes ut på vägytan på många platser längs vägen. Tre platser i det tidigare Nam Dong-distriktet upplevde jordskred som orsakade trafikstockningar: Km8, Km12+300 och Km14. Dessa har röjts och trafiken har återupptagits. Vid dessa större jordskredplatser är dock endast ett körfält öppet på grund av de komplexa väderförhållandena och det kraftiga regnet i området. För närvarande reglerar Ho Chi Minh Highway Project Management Board trafiken, övervakar och utvärderar situationen ytterligare. Om säkerhetsförhållandena tillåter kommer två körfält att öppnas inom en snar framtid.

Enligt vår reporters observationer inträffade ett allvarligt jordskred vid kilometer 42, där tusentals kubikmeter jord och stenar spilldes ut på vägen och orsakade trafikstockningar i flera dagar. För närvarande har investeraren mobiliserat arbetskraft och maskiner för att röja cirka 3 000 kubikmeter jord och stenar och öppna ett körfält igen. Området utgör dock fortfarande en risk för ytterligare jordskred. På vissa andra platser skadades sluttningarna av jordskred, och byggenheten var tvungen att röja, jämna till och transportera bort all jord och stenar för att öppna vägen igen.

Många delar av vallen längs motorvägen La Son - Hoa Lien som passerar genom staden Hue utgör fortfarande en risk för ytterligare jordskred.

Tran Duc Hiep, chef för projektledningen La Son - Hoa Lien (under Ho Chi Minh Highway Project Management Board), sa att vädret vid utbyggnadsprojektet för nord-sydlig motorväg (östra delen La Son - Hoa Lien) som passerar genom Hue City och Da Nang City fortfarande är komplext. Även om det långvariga kraftiga regnet från de senaste dagarna inte längre förekommer, fortsätter det spridda regnet, vilket gör att marken och stenarna på sluttningarna blir mättade med vatten, vilket utgör en hög risk för ytterligare jordskred.

Du kanske också gillar

Vänskaps-Chi Lang-motorvägen ser ut som en målning innan den öppnas.På den nästan 60 km långa byggarbetsplatsen Huu Nghi Border Gate – Chi Lang motorväg arbetar tusentals arbetare och maskiner dag och natt i en kapplöpning mot klockan för att slutföra projektet och öppna vägen senast den 19 december.

Installation av laddnings- och batteribytesstationer för elbilar i stadsområden: Väntar på standardiserade tekniska föreskrifter.HNN - Även om Apec Land Hue Joint Stock Company – investeraren i stadsområdet Royal Park – ännu inte har licens, bygger och installerar de fortfarande laddningsstationer för elbilar och batteribytesstationer på projektets trottoarer och parker. Därför har byggdepartementet begärt att företaget ska stoppa byggverksamheten och ta bort utrustningen från projektområdet.

Sträva in i det sista.Klockan 13:15 idag (5 april) kommer Nha Trang Universitys fotbollsplan säkerligen att vara fullpackad med tusentals studenter och fans som fyller läktarna för att heja på hemmalaget när de går in i bronsmatchen mot Svay Rieng University (Kambodja).

Vid de punkter där jordskred inträffade längs rutten gav Ho Chi Minh Highway Project Management Board entreprenörerna i uppdrag att snarast mobilisera maximalt med resurser, utrustning och maskiner för att utföra röjningsarbete dag och natt för att säkerställa trafikflödet på hela rutten så snart som möjligt. Den 31 oktober hade ett körfält i projektet öppnats för trafik. På grund av de komplexa väderförhållandena är dock risken för jordskred och stenras på vallen vid de punkter där ett körfält har öppnats och på nya platser fortfarande mycket hög. Dessutom utgör tät dimma på natten och den farliga, slingrande terrängen i bergspasset en potentiell trafiksäkerhetsrisk för människor och fordon som använder rutten.

Trafikledning och kontroll.

Enligt Ho Chi Minh Highway Project Management Board har investeraren, i enlighet med Vietnams vägförvaltnings anvisningar, meddelat relevanta myndigheter och enheter om den tillfälliga trafikhanteringsplanen för motorvägsprojektet La Son - Hoa Lien. Följaktligen kommer sträckorna från Km50+700 till Km50+800, Km41+450 till Km41+550, och Km42+700 till Km42+800 initialt att vara öppna för trafik i ett körfält, med trafikkontrollpersonal stationerad dygnet runt för övervakning i cirka 10 dagar (från 10 till 20 november 2025). Efter denna övervakningsperiod, om säkerhetsförhållandena bedöms vara tillräckliga, kommer vägen att öppnas för trafik i två körfält.

Myndigheterna har också reglerat trafikflödet och förbjudit passagerarbussar och lastbilar med fler än sex axlar att trafikera rutten. Denna åtgärd kommer att gälla från 06:00 den 10 november till 06:00 den 20 november, och fordon kommer endast att tillåtas trafikera rutten från 05:00 till 17:00 dagligen. Efter denna period kommer projektledningen att bedöma situationen och utveckla en plan för normalt trafikflöde. Dessutom har enheten också lagt till förbudsskyltar och vägvisningsskyltar vid korsningar och anslutande vägar från riksväg 1 till motorvägen, i enlighet med investerarens trafikomledningsplan.

Ho Chi Minh-vägprojektets ledningsnämnd tillhandahöll också information för att hjälpa människor och fordon att proaktivt välja lämpliga och säkra rutter, och bad trafikpolisavdelningen och den lokala polisen att instruera trafikpolisstyrkor att samordna vägledning, påminna och reglera människor och fordon för att undvika de ovannämnda avsnitten av rutten.

Herr Nguyen Vu Quy, chef för Ho Chi Minh Highway Project Management Board, sa att omfattningen av infrastrukturskador orsakade av jordskred på de drabbade delarna av vägen ännu inte har kvantifierats specifikt. Inledningsvis kommer berörda parter att registrera jordskredplatserna och uppskatta volymen av skräp, med fokus på sanering och återöppning av vägen för att säkerställa trafiksäkerheten. Därefter kommer investeraren att bjuda in en designkonsultenhet för att genomföra undersökningar och bedömningar, lägga till ytterligare åtgärder, eventuellt förstärka de drabbade områdena eller helt enkelt rensa skräpet och skapa en enhetlig lutning för vallen i jordskredzonen. Projektledningen kommer att granska och genomföra åtgärder i enlighet med föreskrifter om katastrofinsatser och tillfällig begränsning av översvämningar och stormar.

Du kanske också gillar

Investering i att utöka den östra delen av nord-sydlig motorväg, särskilt segmentet La Son - Hoa Lien.

Järnvägslinjen genom Hai Van-passet öppnas igen från och med klockan 00:00 den 17 mars.DNO - Från klockan 00:00 den 17 mars öppnades järnvägslinjen genom Hai Van-passet igen efter att relevanta myndigheter och enheter i stort sett fått stenraset under kontroll.

Känner mig nervös när jag reser på motorvägen La Son – Hoa Lien.Motorvägen La Son - Hoa Lien (som förbinder Hue City och Da Nang City), som drabbades av jordskred sedan slutet av 2025 och bara tillfälligt reparerades, drabbas nu av ytterligare jordskred, vilket hotar människor och fordon som använder vägen.

Text och foton: HA NGUYEN

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-tuyen-hai-lan-xe-cao-toc-la-son-hoa-lien-159964.html