Insatser för att implementera 7 lösningar för att utveckla logistikbranschen.

I sitt tal vid Logistikforumet betonade premiärministern sju lösningar för att utveckla logistikbranschen, vilka också är sju genombrott för att uppnå de tre uppsatta målen, vilket bidrar till tvåsiffrig ekonomisk tillväxt varje år under de kommande åren.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid Vietnam Logistics Forum 2024.

Den 2 december deltog premiärminister Pham Minh Chinh och ledare för olika ministerier och sektorer i logistikforumet med temat "Frihandelszoner - banbrytande lösningar för att främja logistiktillväxt", organiserat av industri- och handelsministeriet i samarbete med folkkommittén i provinsen Ba Ria - Vung Tau.

Forumet syftar till att skicka ett budskap om att Vietnam uppmuntrar och lockar till utveckling av frihandelszoner, med målet att göra Vietnam till en stark logistiknation, som bidrar till industrialisering och modernisering av landet, särskilt i denna era av nationella framsteg.

I sitt huvudanförande vid forumet konstaterade premiärminister Pham Minh Chinh att logistiksektorn under senare år har uppnått betydande resultat, skapat en ny image och bidragit i hög grad till landets övergripande resultat. Det finns dock fortfarande viktiga flaskhalsar i utvecklingen av logistiktjänstesektorn. Specifikt finns det en medvetenhet, men den är ännu inte tillräcklig, och höga logistikkostnader leder till låg konkurrenskraft för varor. Logistiksektorns skala jämfört med den nationella ekonomin och Vietnams logistiksektors skala jämfört med världen är fortfarande låg.

Premiärminister Pham Minh Chinh och delegater genomför ceremonin för att tillkännage Vietnams logistikrapport 2024.

Enligt premiärministern kommer den internationella handeln att utvecklas ytterligare under den kommande perioden, i takt med integrationstrenden, men å andra sidan kommer världen att stå inför många globala och allomfattande frågor som inget enskilt land kan lösa.

Inrikes kommer den nya utvecklingseran och den accelererade exploateringen av hav, underjord och yttre rymden, den digitala omvandlingen och främjandet av tre strategiska genombrott inom institutioner, infrastruktur och mänskliga resurser också att ställa nya krav, samtidigt som det skapar förutsättningar för att starkt främja logistikbranschen, minska tid och kostnader samt öka företagens konkurrenskraft.

I detta sammanhang spelar logistiktjänster en allt viktigare roll, genom att ge praktiska bidrag till landets utveckling och integration, och delta i att lösa globala problem.

Statsministern betonade att utvecklingen av logistikbranschen måste följa nya trender som digital transformation, grön omställning, cirkulär ekonomi, delningsekonomi och kunskapsekonomi; i andan av "resurser som härrör från tänkande och vision, motivation som härrör från innovation och kreativitet, styrka som härrör från människor och företag" och "innovation för att nå högt, innovation för att nå långt, integration för att utvecklas".

Genom detta fastställde premiärministern tydligt tre mål för utvecklingen av logistikbranschen, vilket bidrar till det övergripande målet för nationell utveckling: att minska logistikkostnaderna som andel av Vietnams BNP från 18 % till 15 % till 2025; att öka andelen av Vietnams logistikindustri i BNP från 10 % till 15 % och sträva efter att nå 20 %; samtidigt att öka andelen av Vietnams logistikindustri i den globala logistikbranschen från 0,4 % till 0,5 % och sträva efter att nå 0,6 %; och att öka tillväxttakten för Vietnams logistikindustri från nuvarande 14–15 % per år till 20 %.

Statsministern betonade sju lösningar för att utveckla logistikbranschen, vilka också är sju genombrott för att uppnå de tre uppsatta målen, vilket bidrar till tvåsiffrig ekonomisk tillväxt varje år under de kommande åren.

För det första är det nödvändigt att ytterligare öka medvetenheten om logistikindustrins position, roll och betydelse och Vietnams centrala position i Asien-Stillahavsområdet för att fullt ut kunna utnyttja och utveckla dess unika potential, enastående möjligheter och konkurrensfördelar i den globala logistikkedjan.

För det andra måste vi skapa institutionella genombrott mot större öppenhet för att utveckla branschen till dess fulla potential, med perspektivet att "institutioner är flaskhalsarnas flaskhals" och "genombrottenas genombrott".

För det tredje, bygga en modern och effektiv logistikinfrastruktur för att minska kostnader och öka produkternas konkurrenskraft, särskilt genom att utveckla flyg-, sjöfarts- och höghastighetstågssektorerna.

För det fjärde, utveckla smart styrning och utbilda högkvalificerade mänskliga resurser för logistikbranschen.

För det femte, främja integration, logistisk diplomati och modernisering av den inhemska logistikindustrin.

För det sjätte, att bygga och utveckla en frihandelsnation, samtidigt som man effektivt förvaltar och starkt skyddar självständighet, suveränitet, enhet och territoriell integritet, och upprätthåller en miljö av fred, vänskap, samarbete och utveckling.

För det sjunde, nära förbindelser mellan transportsätt (flyg, sjö, järnväg, väg och inre vattenvägar) och koppling till internationell transport, till världens frihandelszoner.

Statsministern begärde att myndigheter och kommuner, baserat på sina tilldelade funktioner, uppgifter och befogenheter, aktivt och proaktivt genomför de lösningar som beskrivs i de sju genombrotten som nämns ovan. I synnerhet bör industri- och handelsministeriet, i samarbete med andra ministerier och myndigheter, leda utvecklingen av en strategi för utveckling av logistikbranschen, en nationell plan för frihandelsutveckling och utvecklingen av frihandelszoner vid gränsområden.

Premiärministern hoppas och tror att den vietnamesiska logistikindustrin, som för närvarande befinner sig i sitt "ungdomliga" skede, kommer att utvecklas med tillförsikt och stark kraft efter de inledande stegen med mycket viktiga framsteg och grundvalar, med beslutsamhet och avgörande engagemang från alla nivåer och sektorer, och stöd från internationella vänner, tillsammans med den accelererade momentum, genombrotten, det nya tankesättet och det nya tänkandet i landets nya utvecklingsfas.

Dessutom kommer Vietnam att fortsätta att kraftigt utveckla många högkvalitativa logistikcenter i anslutning till frihandelszoner, med Ba Ria-Vung Tau i ledningen i denna process och ge ett viktigt bidrag till landets utveckling i en era av nationell tillväxt, välstånd och styrka.

Källa: https://daidoanket.vn/thu-tuong-chinh-phu-no-luc-thuc-hien-7-giai-phap-phat-trien-nganh-logistics-10295724.html