Ny transportväg - som förbinder byar och småorter

I år firar Hamlet 5 i Tan Thanh-distriktet Tet (månens nyår) med ett nytt utseende. Dan Quan-kanalvägen, en gång en "mardröm" under regnperioden med sin leriga, hala yta som tvingade fordon att väja försiktigt, har nu belagts med betong och breddats till 6,5 meter, vilket gör att lastbilar och bilar kan passera lätt. Denna förändring löser inte bara transportproblemet utan tar också bort en långvarig flaskhals som hindrar handeln och invånarnas dagliga liv.

Kamrat Lu Quang Ngoi, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén (tredje från vänster); kamrat Le Thi Nhung, medlem av den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ständig vice ordförande för den provinsiella folkkommittén (andra från höger), deltog tillsammans med andra delegater i invigningsceremonin för huvudvägen i komponentprojektet Can Tho - Hau Giang Expressway och den tekniska öppningen av sträckan Hau Giang - Ca Mau den 19 december 2025.

Herr Nguyen Xuan Thong, en invånare som bor längs denna väg, sa att det tidigare var mycket svårt att transportera varor, särskilt under regnperioden, vilket ökade kostnaderna och tog längre tid. Nu, med vägen bred och slät, är handel och resor enklare, och alla är glada. För människorna här skapar den nya vägen förutsättningar för stabila försörjningsmöjligheter, förbättrar livskvaliteten och låter dem tydligt känna av framstegen i stadsutvecklingen.

Enligt Nguyen Van Tan, biträdande sekreterare för Tan Thanh Ward Youth Union, fokuserade området efter sammanslagningen av de administrativa enheterna på stadsförsköning och infrastrukturinvesteringar på ett synkroniserat sätt. Dan Quan-kanalvägen är ett av de typiska projekten som bidrar till att uppfylla urbana kriterier, skapar förutsättningar för utveckling av handel och tjänster och ökar värdet på mark i bostadsområdet. Detta är värt att notera att detta är resultatet av en hög enighet: människor donerade frivilligt mark, rev staket och strukturer för att utöka området; staten investerade i byggkostnaderna. Denna gemensamma ansträngning har förvandlat politiken till verklighet och tydligt demonstrerar andan i "partiets vilja och folkets ambitioner" inför det nya året.

Utvecklad transportinfrastruktur öppnar upp sömlösa ytor och skapar många nya möjligheter för området. (På bilden: En innerstadsgata i Bac Lieu- distriktet som sjuder av aktivitet och välkomnar det nya året). Foto: HUU THO

Denna omvandling stannade inte av i Tan Thanh . I många kommuner och stadsdelar i Ca Mau färdigställdes betongvägar och broar en efter en före nyår, vilket förband småorter, byar och stadsdelar och förkortade reseavstånden för människor.

I Vinh Trach-distriktet informerade Nguyen Thi Xuan Quyen, vice ordförande för distriktets folkkommitté, att infrastrukturprojekt, inklusive planen att utöka riksväg 91B, kommer att öppna upp mer utrymme för stadsutveckling och tjänster i framtiden.

Motorvägen Can Tho - Ca Mau banar väg för utveckling.

Medan stadsvägar återspeglar förändringar i enskilda bostadsområden, förkroppsligar motorvägen Can Tho - Ca Mau en vision för regional förbindelse. Detta viktiga nationella transportprojekt skapar en ny förbindelseaxel mellan Ca Mau och centrala Mekongdeltat.

De nya broarna gör resor och vårutflykter enklare för människorna. (På bilden: Trafikbron i Noi O-hamnen, Hong Dan kommun). Foto: HUU THO

Med färdigställandet av motorvägen har restiderna mellan orter förkortats avsevärt, vilket minskar trycket på befintliga nationella vägar. Ännu viktigare är att denna sträckning utökar möjligheterna att attrahera investeringar, främjar varuflödet, utvecklar turism och logistiktjänster och gradvis integrerar Ca Mau djupare i den regionala ekonomiska kedjan.

Biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för folkkommittén i Ca Mau-provinsen, Lu Quang Ngoi, bekräftade: Synkroniserad transportinfrastruktur kommer att skapa förutsättningar för människor och företag att effektivt utnyttja potential och fördelar, med sikte på snabb och hållbar utveckling. Motorvägar tillgodoser inte bara transportbehoven utan fungerar också som en drivkraft för den södra ekonomiska regionen i Mekongdeltat att bryta igenom i den nya fasen.

Motorvägen Can Tho - Ca Mau sedd ovanifrån. Foto: Minh Luan.

Sett ovanifrån liknar vägen som slingrar sig genom fälten en förbindelseled som snart är färdigställd. Detta är ett konkret exempel på en investering i framtiden, där infrastruktur banar väg för utveckling.

Våren 2026 blir Ca Maus invånares resor enklare på dessa nya vägar. Från små vägar i bostadsområden till storskaliga interregionala förbindningsprojekt bidrar alla till att skapa ett "vårvägnätverk" - ett nätverk av tro, hopp och en lovande utvecklingsväg framöver.

Trinh Hong Nhi

Källa: https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html