Omoda O4 är på väg att säljas i Vietnam, designad som superbilen Lamborghini Urus
Omoda O4 kommer att positioneras i segmentet för SUV-modeller i C-storlek på den vietnamesiska marknaden med fyra varianter: bensin, hybrid, laddhybrid och ren elektrisk.
Báo Khoa học và Đời sống•26/11/2025
Vid ett nyligen genomfört evenemang i Ho Chi Minh-staden tillkännagav Omoda & Jaecoo Vietnam planer på att introducera en serie nya produkter till hushållskunder från och med 2026, inklusive C5, J5, O4, J6, C7 och J8. Framför allt Omoda O4 med fyra varianter: bensinmotor, hybrid (HEV), laddhybrid (PHEV) och ren elektrisk (BEV). Omoda O4 är egentligen en omdöpt version av C3-modellen som först introducerades i april i år. Tidigare, på Chery 2025 International User Conference som hölls i oktober 2025, visades och introducerades även denna modell.
På utländska marknader och i Vietnam har modellen ett annat namn, Omoda 4, för att matcha Cherys nya namngivningsstrategi. För närvarande har de specifika tekniska specifikationerna för Omoda O4 inte tillkännagivits. Det är bara känt att bilen kommer att finnas i segmentet SUV i C-storlek. Med andra ord kommer bilen att ha en större storlek än en SUV i B-storlek men mindre än en SUV i C-storlek. Omoda O4 imponerar med en design som påminner om superbilen Lamborghini Urus, inklusive den yttre lackeringen. Denna modell är utrustad med ett tvåstegsljussystem fram med en smal LED-varselljusremsa placerad ovanför huvudstrålkastarklustret. Mitt på bilens framsida finns en blank svart panel med ett smalt luftintag placerat ovanför registreringsskyltshållaren. Samtidigt har den främre stötfångaren en kantig design med integrerade breda luftintag. Dessutom har Omoda O4 fyrkantiga hjulhus, aerodynamiska dörrhandtag, svartmålade C-stolpar, sportiga lättmetallfälgar och L-formade baklyktor med unik blixtdekor. På båda sidor finns även skarpa veck som sträcker sig från bilens framsida till baklyktorna.
Inuti denna C-size SUV finns Starship Cockpit, en rymdskeppsinspirerad design. Här har bilen en smal digital instrumentbräda, en stor vertikal central underhållningsskärm och en sportig ratt med avfasad nederkant. Det finns till och med röda knappar på mittkonsolen i Lamborghini-stil. Snabbknappar är placerade runtomkring medan klimatkontrollen justeras via ett pekskärmsgränssnitt på huvudskärmen. Växelspaken är snyggt integrerad i rattstången. Särskilt Omoda 4:s interiör är redo för spelupplevelsen när den är utrustad med "Starship Commander Seat" med en spelcockpit. Tillsammans med det finns ett rikt anpassningsbart ekosystem med många olika färger och tillbehör... Omoda O4 som visades i Kina i oktober 2025 hade logotypen ”225T” på bakluckan, så man kan anta att bilen använder samma 1,5-liters turboladdade 4-cylindriga bensinmotor som sin äldre syskon, Omoda C5.
På crossovermodellen Omoda C5 som för närvarande säljs på den vietnamesiska marknaden producerar detta motorblock en maximal kapacitet på 156 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 230 Nm. Dessutom har bilen ett komplett utbud av motortekniker från BEV (ren elektrisk), PHEV (externt laddad hybrid) och HEV för att möta alla behov. Det är känt att Omoda O4:s elmotor på 204 hk, BEV, kan köras 508 km på en enda laddning. SHS-motorn har en sammanlagd kapacitet på upp till 370 hk. Samtidigt är information om de två återstående drivlinorna i Omoda O4, hybrid och laddhybrid, fortfarande ett mysterium.
Video : Se detaljer om den kinesiska SUV:en Omoda O4.
Báo Khoa học và Đời sống•26/11/2025
Kommentar (0)