Vice premiärminister Tran Hong Ha ledde renoveringen och uppgraderingen av riksväg 37 genom Hai Duong.

Riksväg 37, sträckan i Chi Linh City, Hai Duong- provinsen, har ett mycket viktigt läge.

Vice premiärministern gav transportministeriet i uppdrag att leda och samordna med folkkommittén i Hai Duong-provinsen för att komma överens om investeringsskalan och investeringsmetoden, föreslå specifika kapitalnivåer och kapitalkällor som ska skickas till planerings- och investeringsministeriet för sammanfattning, samt rapportera till behöriga myndigheter för behandling och beslut i enlighet med lagstadgade bestämmelser.

Riksväg 37 är trafikleden som förbinder provinserna Bac Giang, Thai Nguyen, Lang Son... med hamnarna Hai Phong och Quang Ninh och vice versa, från provinserna Hai Duong, Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh till gränsen vid Lang Son.

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 37 genom Hai Duong har sin startpunkt vid Km87+403/riksväg 37 som korsar riksväg 18 (vid Km37+750/riksväg 18); dess slutpunkt är vid Km99+680/riksväg 37 som gränsar till Bac Giang-provinsen.

Projektet investerar i att uppgradera vägen till nivå III, med 2–4 körfält och en dimensionerad hastighet på 80 km/h. Byggsträckan är totalt cirka 12 km lång och ligger i staden Chi Linh i provinsen Hai Duong.

Riksväg 37, sträckan i Chi Linh City i Hai Duong-provinsen, är av yttersta vikt och betjänar provinsernas transportbehov till hamnarna Hai Phong och Quang Ninh samt gränsen till Lang Son. Särskilt sträckan som passerar genom den nationella historiska och kulturella relikplatsen Con Son-Kiep Bac och det tätbefolkade området i Chi Linh City är ofta överbelastad under festivaler och kan inte tillgodose transportbehoven.

För närvarande har riksväg 37 från Chanh-bron (Ninh Giang) till Sao Do-korsningen (Chi Linh) Km87+050 uppgraderats. Den återstående sträckan fram till slutet av rutten har inte uppgraderats.

Enligt Vietnams vägförvaltning kommer investeringen i projektet att uppgradera och utöka riksväg 37 att anpassa sig till trafikvolymen på rutten, minska trafikstockningar och olyckor. Dessutom kommer det att bidra till att begränsa trafikstockningar samt förbättra det arkitektoniska landskapet på den nationella historiska platsen Con Son-Kiep Bac, utveckla den socioekonomiska situationen i Hai Duong-provinsen, främja handel och tjänster samt påskynda processen för ekonomisk omstrukturering i regionen.

TH (enligt tidningen Tin Tuc)

Källa: https://baohaiduong.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-chi-dao-viec-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-37-doan-qua-hai-duong-380926.html