Den 1 februari utfärdade regeringskansliet ett dokument om vice premiärminister Le Minh Khais riktlinjer till finansministeriet och transportministeriet, där det stod: Den 19 januari 2024 publicerade tidningen Giao thong en artikel "Stort skattebortfall från maskerade fordon, hur ska man fylla "kryphålet"? Tillsammans med att ändra och komplettera regler för att skärpa driften av kontraktsfordon, sa experter att det är nödvändigt att snarast tillämpa teknik och dela databaser för att bekämpa skattebortfall från denna typ."
Limousinföraren i Son Hai har ett kontrakt men utger sig för att köra en fast rutt Hanoi - Hai Phong, tar emot kontanter från enskilda passagerare och riskerar momsförlust för staten.
I artikeln föreslås särskilt att Vietnams vägförvaltning tillåter anslutning och delning av data från fordonsspårningsenheter för skattehantering. Därifrån kommer skattemyndigheten att dela med förvaltningsavdelningar och skattekontor för jämförelse och kontroll under företagens skattedeklaration och betalningsprocess.
Samtidigt, öka sanktionerna, skärp reglerna för maskerade fordon; snarast färdigställa programvara för att ta emot reseövervakningsdata, kameror för att övervaka förare på ett smartare sätt; bygga programvara för att ta emot information från transportavtal för att förbättra hanteringen av persontransportverksamhet enligt avtal.
"Angående denna fråga gav vice premiärminister Le Minh Khai finansministeriet i uppdrag att leda och samordna med transportministeriet och relevanta myndigheter för att granska och förstå situationen som rapporterats av tidningen Giao Thong angående den stora skatteförlusten från maskerade kontraktsfordon för att snabbt hitta effektiva lösningar för att hantera den. I fall utanför befogenhet, rapportera till premiärministern", stod det i dokumentet.
Tidigare publicerade Giao Thong Newspaper en serie med fyra artiklar som reflekterade över kryphål i skatteförluster för maskerade kontraktsfordon.
Det faktum att kontrakterade bussbolag kör fasta rutter utan att komma in på stationer, utan att utfärda biljetter till passagerare och utan att meddela myndigheterna om sina resor har orsakat att staten förlorat en stor mängd skatteintäkter. Enligt regler måste transportföretag betala två typer av skatter: moms och bolagsskatt (om de går med vinst).
Efter många dagars fältarbete upptäckte Giao Thong Newspaper-reportrar många kryphål i implementeringen av skatteskyldigheter för fasta transportföretag. Detta orsakar inte bara störningar i trafiksäkerheten och illojal konkurrens, utan orsakar också stora förluster för statsbudgeten.
Del 1: Många knep för att undvika skatt
Del 2: Kryphål i skatteövervakningen
Del 3: Var finns skattemyndigheten?
Del 4: Enorm skatteförlust från maskerade fordon: Hur ska man fylla "kryphålet"?
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)