Porsche Cayenne Electric 2026 lanseras med trådlös laddning, pris 163 000 USD

Porsche Cayenne Electric 2026 blir det kraftfullaste kommersiella fordonet i företagets historia, med unik trådlös laddningsteknik och ett pris på upp till 163 000 USD.

Cayenne är modellen som bidrog till att Porsches försäljning exploderade. 23 år senare är den tredje generationen av lyx-SUV:en fortfarande företagets bästsäljare. Nu har modellen inträtt på ny mark med introduktionen av 2026 års Cayenne Electric. Som namnet antyder är detta en helt elektrisk version av Porsche Cayenne, som drar lärdomar från den mindre Macan EV.

2026 års Porsche Cayenne Electric SUV kommer att finnas tillgänglig i två konfigurationer: Cayenne Electric och Cayenne Turbo Electric, som båda har fyrhjulsdrift med dubbla motorer. Den mest anmärkningsvärda är den avancerade Turbo Electric-versionen, som börjar på 163 000 dollar.

I normalt körläge producerar bilen 844 hästkrafter, men när föraren aktiverar funktionen "Push-to-Pass" på ratten ökar effekten med 173 hästkrafter i 10 sekunder för att betjäna de spännande omkörningsfaserna. Mer specifikt, när Launch Control-funktionen aktiveras, kan systemet frigöra en enorm mängd energi upp till 850 kW, motsvarande 1 139 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 1 500 Nm.

Med dessa skrämmande specifikationer är detta officiellt den kraftfullaste produktionsbilen Porsche någonsin har producerat. Bilen kan accelerera från 0-97 km/h på bara 2,4 sekunder, betydligt snabbare än de 3,1 sekunderna som den snabbaste förbränningsmotorn Cayenne Turbo GT har idag. Bilens maxhastighet når 260 km/h.

Basmodellen, som börjar på 109 000 dollar, har 402 hästkrafter och ökar till 435 hästkrafter när Launch Control är aktiverat. Kombinerat med 834 Nm vridmoment tar det 4,5 sekunder för den här versionen att nå 100 km/h och en topphastighet på 225 km/h. Båda versionerna är utrustade med ett högpresterande regenerativt bromssystem som kan hantera upp till 97 % av normala retardationssituationer utan att använda fysiska bromsar.

Utseendemässigt har Porsche förfinat Cayenne Electric med skarpa linjer som påminner om Macan EV. Huven är sänkt, strålkastarna är smalare och särskilt de ramlösa glasrutorna skapar ett lyxigt utseende. Bakdelen av bilen har en ljuslist med 3D-effekt och belyst Porsche-text. Tack vare aktiva aerodynamiska detaljer som smarta spoilers och en platt undersida är bilens luftmotståndskoefficient endast 0,25, vilket gör den till en av de bästa vindglidande SUV:arna i segmentet.

När man kliver in i cockpiten kommer användarna att bli överväldigade av det digitala utrymmet med en välvd skärm som sträcker sig ut. Förutom klockklustret och den centrala OLED-underhållningsskärmen erbjuder bilen även en 14,9-tums sekundärskärm för passagerarsätet som tillval.

Det är värt att notera att det 87-tums stora head-up-displaysystemet (HUD) integrerar förstärkt verklighet. Trots det "enorma" antalet skärmar behåller Porsche fortfarande smart fysiska knappar för luftkonditionering och volym för att säkerställa bekväm användning under körning.

I en helt annan riktning än tidigare generationer använder Cayenne Electric en utökad version av PPE-arkitekturen (Premium Platform Electric) som används i Macan Electric. Med en hjulbas på 3 020 mm erbjuder den nya modellen enastående benutrymme för baksätespassagerarna jämfört med bensinversionen.

Hjärtat i 2026 års Porsche Cayenne Electric är ett batteri på 113 kWh av den nya generationen, större än Macans, kombinerat med en 800V-arkitektur som möjliggör snabbladdning med en maximal kapacitet på 400 kW. Under ideala förhållanden tar det mindre än 16 minuter för bilen att laddas från 10 % till 80 %.

Den mest imponerande tekniska höjdpunkten hos denna helt nya elektriska Cayenne Electric är den trådlösa induktiva laddningen som finns som tillval. Porsche blir den första biltillverkaren i USA att erbjuda denna funktion för ett kommersiellt elfordon.

Det är värt att notera att ägaren bara behöver köra in bilen i garaget och parkera i rätt position, SUV:en får automatiskt energi med en kapacitet på upp till 11 kW utan behov av manuell kabeldragning, vilket ger en bekväm upplevelse precis som att ladda en smartphone.

De första Cayenne Electric-modellerna från 2026 är planerade att anlända till USA i sensommaren 2026. Fans av förbränningsmotorer behöver dock inte oroa sig alltför mycket, eftersom Porsche har bekräftat att bensin- och laddhybridversionerna kommer att fortsätta produceras och säljas sida vid sida fram till 2030-talet.

Video : Vi presenterar den elektriska SUV:en Porsche Cayenne från 2026.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/porsche-cayenne-electric-2026-ra-mat-voi-sac-khong-day-gia-163000-usd-post2149071396.html