Quang Ngai föreslår att man öppnar fler korsningar och uppgraderar vilka rutter som ansluter till motorvägen?

Quang Ngai-provinsen föreslog att investera i fler nya korsningar och uppgradera nationella och provinsiella motorvägar som förbinder nord-sydlig motorväg för att skapa synkronisering och främja ekonomisk och social utveckling.

Öppnar två nya korsningar på Da Nang - Quang Ngai Expressway

Nord-sydlig motorväg har investerats och går genom Quang Ngai- provinsen, cirka 90 km lång. Enligt planen finns det sju korsningar längs rutten som ansluter till nationella motorvägar och provinsiella vägar, avståndet mellan korsningarna är cirka 20-30 km.

Provinsen Quang Ngai föreslog att man i planeringen skulle lägga till en ny korsning som ansluter till motorvägen Da Nang - Quang Ngai.

Motorvägen Da Nang - Quang Ngai som passerar genom provinsen har tre korsningar i trafik: Tri Binh-korsningen, norra Quang Ngai-korsningen och södra Quang Ngai-korsningen.

Hittills har de två norra och södra korsningarna i Quang Ngai City varit i stabil drift. I synnerhet är korsningen Tri Binh under uppbyggnad, vilket orsakar allvarliga konsekvenser för trafiken som förbinder Dung Quats ekonomiska zon med motorvägen, eftersom fordon måste ta en omväg på dussintals kilometer för att komma på och av motorvägen.

Även om avståndet mellan Tri Binh-korsningen och Bac Quang Ngai-korsningen är ganska bekvämt, skickade Quang Ngai-provinsen nyligen ett officiellt meddelande till transportministeriet angående granskning av förbindelser och investeringar i motorvägar som passerar genom provinsen.

Mer specifikt föreslog denna provins att lägga till Tinh Tho-korsningen vid km 120+950.

Enligt folkkommittén i Quang Ngai-provinsen är förslaget att lägga till denna korsning i enlighet med det övergripande justeringsprojektet i Dung Quats ekonomiska zons byggplan fram till 2045 som godkändes av premiärministern 2023.

Denna investerade korsning kommer att förbinda rutten Tinh Phong - Binh Chau som förbinder service- och turistcentret i Dong Nam Dung Quat urbana område och Tinh Phong urbana område.

Därför är det lämpligt att överväga och genomföra åtgärder i framtiden för att främja socioekonomisk utveckling och varucirkulation, särskilt genom att koppla samman med det växande industriella serviceområdet i VSIP.

Motorvägssträckan Da Nang - Quang Ngai som passerar genom Tinh Tho kommun (Son Tinh), där Quang Ngai-provinsen föreslog att lägga till en ny korsning.

Enligt reporterns uppgifter ligger korsningen Tinh Tho cirka 3 km från korsningen Bac Quang Ngai. Beläget cirka 3 km från VSIP:s industriområde. Området är för närvarande lantligt och den huvudsakliga trafiken är landsbygd.

Quang Ngai-provinsen föreslog också att lägga till Binh Long-korsningen vid korsningen med riksväg 24C för att skapa en grund för framtida investeringar när CT22 Expressway (Quang Ngai - Quang Nam) anläggs, och därmed undvika att korsningen inte finns med i planeringen vilket leder till svårigheter vid genomförandet.

Förutom att lägga till korsningen föreslog Quang Ngai-provinsen också att transportministeriet skulle fortsätta att ge Vietnam Expressway Corporation instruktioner att snarast genomföra förfaranden för att slutföra byggandet av Tri Binh-korsningen vid km 101+740 i Binh Son-distriktet år 2025.

Enligt Nguyen Phong, chef för Quang Ngais transportdepartement, kommer tillägget till planeringen och investeringarna i korsningarna Binh Long och Tinh Tho att säkerställa bekväma handels- och reseförbindelser, särskilt transport av varor från den södra delen av Dung Quats ekonomiska zon till motorvägen.

"Särskilt Tri Binh-korsningen behöver färdigställas snart för att kunna tas i bruk. Projektet har varit oavslutat i många år och har inte lett till någon investeringseffektivitet. Samtidigt har provinsen färdigställt vägen Tri Binh - Dung Quat, men den har inte kunnat ansluta till motorvägen", sade Phong.

Biljoner behövs för att uppgradera många delar av nationella motorvägar och provinsiella vägar som ansluter till motorvägar

Quang Ngai-provinsen föreslog inte bara att lägga till många korsningar med befintliga motorvägar i planeringen, utan också att investera i att uppgradera och utöka många nationella motorvägar och provinsiella vägar med korsningar med nord-sydlig motorväg för att säkerställa bekväm varuhandel.

Sträckan av riksväg 24B från Quang Ngai City till korsningen med Da Nang Expressway är för smal, och provinsen Quang Ngai har föreslagit att snart avsätta investeringskapital för uppgradering.

Följaktligen föreslog Quang Ngai-provinsen att investera i att uppgradera och utöka två rutter: riksväg 24B, 24C och provinsväg 624B. Provinsen prioriterar särskilt att avsätta investeringskapital för att uppgradera och utöka riksväg 24B, sträcka Km 23 - Km 29+800.

Enligt Quang Ngai Department of Transport har den cirka 6 km långa sträckan av National Highway 24B ett mycket smalt tvärsnitt på endast 6 m, och vissa sträckor är smalare, medan trafikvolymen är stor, särskilt lastbilar och containerlastbilar från National Highway 1 till motorvägen och vice versa, vilket orsakar trafikstockningar och till och med trafikolyckor ibland.

Det är känt att projektet för att uppgradera och utöka riksväg 24B, sträcka Km 23+050 - Km 29+800, godkändes av transportministeriet i beslut nr 1645, 2023, med en total investering på nästan 600 miljarder VND från den centrala budgeten. Quang Ngai Department of Transport utsågs till investerare. Genomförandeperioden är från 2023-2025.

Emellertid har kapitalkällan för att genomföra projektet för närvarande inte arrangerats, så investeringsgenomförandet får fortfarande vänta.

Särskilt riksväg 24C, sträckan från Da Nang - Quang Ngai Expressway till riksväg 1, behöver också uppgraderas och utökas på grund av den nuvarande nedbrutna vägbanan och det smala tvärsnittet.

Dessutom föreslog Quang Ngai-provinsen att cirka 200 miljarder VND skulle anslås för att uppgradera och utöka cirka 5 km av provinsväg 624B från riksväg 1 till Quang Ngai - Hoai Nhon-motorvägen vid korsningen Hanh Thinh. Mer specifikt skulle vägbanan uppgraderas till 9 m och vägytan till 7 m för att skapa enhetlighet.

Särskilt för korsningen med provinsväg 624B genom Hanh Thinh kommun i Quang Ngai-provinsen föreslås det att cirka 200 miljarder VND avsätts för att uppgradera och utöka den 4,7 km långa rutten som ansluter till riksväg 1.

Register över provinsväg 624B visar att den första delen av rutten uppgraderades och utökades av provinsen Quang Ngai till en någorlunda standardmässig bredd på 9 meter, men den återstående delen från Hanh Thinh kommun till korsningen är ganska smal, med ett tvärsnitt på endast 6 meter, vilket inte säkerställer flödet av fordon från motorvägen ner och vice versa när motorvägen Quang Ngai - Hoai Nhon tas i bruk 2025.

Nguyen Phong, chef för Quang Ngai Department of Transportation, sa att det är mycket nödvändigt att investera i att uppgradera provinsiella och nationella vägar som ansluter till nord-sydlig motorväg för att skapa synkronisering av infrastrukturen, minimera trafikstörningar och öka godsflödet... Därigenom skapas en stark drivkraft för provinsens socioekonomiska utveckling.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm