Quang Tri – Ny rörelse från dynamiska projekt

Många dynamiska projekt har börjat genomföras, vilket skapar nya förväntningar på Quang Tri- provinsens framväxt och tillväxt inom en snar framtid.

Ledare för centrala och lokala ministerier och avdelningar besöker modellen av Quang Tri industripark vid den första spadtagen för detta viktiga projekt i december 2023. Foto: QTIP

Byggandet av många stora projekt har påbörjats

Den 15 december 2023, efter en lång period av förberedelser, påbörjades officiellt byggnationen av Quang Tri Industrial Park-projektet i Dien Sanh stad, Hai Truong kommun och Hai Lam kommun (Hai Lang-distriktet).

Projektet investeras av Quang Tri Development Joint Venture Company Limited (ett joint venture mellan Vietnam och Singapore Industrial Park Joint Venture Company Limited, Amata Bien Hoa Urban Joint Stock Company i Thailand och Sumitomo Group i Japan). Projektets totala investeringskapital är 2 074 miljarder VND, varav fas I (97,4 hektar) har en investering på mer än 504 miljarder VND. Detta är ett investeringsprojekt i industriparksinfrastruktur som Quang Tri-provinsen har höga förväntningar på kommer att attrahera stora investerare.

Den 15 december 2023 lanserades även ett annat stort projekt, Quang Tri Airport. Quang Tri Airport-projektet genomförs i kommunerna Gio Quang, Gio Hai och Gio Mai (distriktet Gio Linh), med en total investering på 5 839 miljarder VND och en yta på 265 hektar. Projektet är investerat och byggt för att uppfylla 4C-flygplatsstandarder, kapabelt att utveckla Code E-flygverksamhet, och möta behoven för upp till 5 miljoner passagerare/år och 25 500 ton gods/år.

Projektet har genomförts av provinsen Quang Tri i kategorin platsröjning och joint venture-företaget mellan investerarna T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - Cienco4 Group Joint Stock Company planerar att påbörja byggnationen den 6 juli 2024.

Enligt experter kommer Quang Tri, i och med genomförandet av Quang Tri Airport-projektet (utöver North-South Expressway-projektet som har genomförts och håller på att genomföras), inom en snar framtid att ha alla de viktigaste transportsätten (väg, järnväg, vattenväg, flyg), vilket skapar en banbrytande förbindelse med andra regioner över hela landet. Därifrån kommer man att bidra till att utnyttja och främja provinsens potential och styrkor.

Efter de två ovanstående projekten har det tredje nyckelprojektet officiellt påbörjats efter många år av liknande förfaranden. Det är hamnområdet My Thuy.

Premiärministern godkände investeringspolicyn för detta projekt i januari 2019 med målet att investera i byggandet och verksamheten i ett specialiserat hamnområde som betjänar industrianläggningar i Quang Tri-provinsen; i kombination med att attrahera transitgods till Laos och nordöstra Thailand på den öst-västliga ekonomiska korridoren; och säkerställa mottagandet av fartyg med ett tonnage på upp till 100 000 ton.

Projektet är investerat av My Thuy International Port Joint Stock Company, och genomförs i Hai An kommun, Hai Lang-distriktet, med en total yta på 685 hektar, inklusive 10 kajer (fas I ensam kommer att bygga 4 kajer), med ett totalt investeringskapital på 14 234 miljarder VND.

Ordföranden för Quang Tri-provinsens folkkommitté, Vo Van Hung, bedömde att My Thuy hamnområde är ett nyckelprojekt med drivkraft för provinsen. Efter slutförandet kommer projektet att ha stor betydelse för att attrahera investeringar, främja och utnyttja potential och styrkor; och kommer att vara en drivkraft för att främja byggandet och den socioekonomiska utvecklingen i Quang Tri-provinsen.

 

Nya förväntningar från de "ledande kranarna"

En viktig milstolpe för utvecklingen av Quang Tri-provinsen är premiärministerns godkännande av Quang Tri-provinsens planering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 den 29 december 2023.

Herr Hung sa att planeringen inte bara spelar en roll i att orientera organisationen av utrymme, mobilisera, fördela och effektivt använda faktorer och resurser, utan också skapar en rättslig ram för att orientera och planera utvecklingspolitik för provinsens sektorer och områden under den kommande perioden.

Enligt planen är det allmänna målet att bygga Quang Tri så att det når en utvecklingsnivå bland de relativt utvecklade provinserna i landet, med en grundläggande ekonomisk struktur som en industri- och serviceprovins; att bli ett av de omfattande ekonomiska centra i de norra centrala och centrala kustregionerna, ett logistik- och transitcentrum för varor i Sydostasien och trafikkorridorer i ASEAN-regionen, Mekong-subregionen.

Enligt ordföranden för Quang Tris provinsiella folkkommitté kommer Quang Tri, för att uppnå de uppsatta målen, att mobilisera olika resurser för att genomföra viktiga transportprojekt i området, bygga synkron transportinfrastruktur och skapa en attraktiv levnads- och arbetsmiljö för att attrahera inhemska och utländska talanger.

Provinsen kommer särskilt att fokusera på att kraftigt förbättra investerings- och affärsklimatet för att locka investerare till provinsen för att främja och utnyttja dess potential och fördelar.

Med många potentialer och fördelar håller Quang Tri på att bli en destination för stora investerare inom områdena energi, semesterorter, bearbetning och tillverkning etc., såsom T&T, QTIP (Quang Tri Development Joint Venture Company), MTIP (My Thuy International Port Joint Venture Company), Scavi, Son Hai Group, Sepon Quang Tri, Tan Hoa Cau, Camel, etc.

Herr Hung bedömde att näringslivet och investerare är en oumbärlig del av Quang Tri-provinsen och att företagens framgång också är provinsens framgång.

”Med mottot 'affärsutveckling, Quang Tri-utveckling' har Quang Tri-provinsen åtagit sig att alltid stå sida vid sida med investerare, aktivt koppla samman dem, skapa alla förutsättningar för investerare att få tillgång till resurser, förvandla idéer till verklighet och arbeta med provinsen för att förverkliga målen i den provinsiella planeringen”, betonade Hung.

Källa: https://baodautu.vn/quang-tri—chuyen-dong-moi-tu-cac-du-an-dong-luc-d219071.html