Hur repareras riksväg 1 genom Ha Tinh?

Vissa spåriga och skadade broytor på National Highway 1, från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten, skrapas och läggs om.

Video : Den gamla vägytan på Gia-bron på riksväg 1 skrapas och asfalteras om.

Idag mobiliserar Vinh City Bypass BOT-avdelningen – enheten som ansvarar för att förvalta och underhålla riksväg 1 (QL 1) från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City Bypass – maskiner och mänskliga resurser för att skrapa och lägga om ytbeläggningen på den gamla Gia-bron, som ligger i Thach Lien kommun, Thach Ha-distriktet.

BOT-avdelningen vid Vinh City Bypass mobiliserade mänskliga resurser och maskiner för att skrapa och lägga om vägytan på Gia-bron.

Den gamla bron är en av broarna på riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City Bypass. Den har skadats, broytan är spårig och expansionsfogarna är skadade, så myndigheterna har begärt reparationer och åtgärdande åtgärder för att garantera trafiksäkerheten. Innan broytan skrapades och ombelagdes reparerade Vinh City Bypass BOT-avdelningen även de skadade expansionsfogarna.

För att undvika trafikstockningar under reparationsarbetet kommer byggenheten att utföra arbetet på körfältet som går från norr till söder. Under byggprocessen kommer skyltar och markeringar att sättas upp, och arbetare kommer att tilldelas uppgiften att dirigera trafiken.

Den spåriga och skadade betongen skrapas bort och rengörs innan ett nytt lager varm asfaltbetong läggs.

Den skadade asfaltbetongdelen av brodäcket skrapades bort av maskiner och arbetarna rengjorde den, blåste bort damm och vattnade sedan med asfalt för att öka vidhäftningen innan ett nytt lager asfaltbetong lades.

Under de föregående dagarna skrapades och omasfalterades även Ha Vang-bron (Thien Loc kommun, Can Loc-distriktet) och Cao-bron (Vuong Loc kommun, Can Loc-distriktet) – två broar belägna på riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City Bypass-leden – av Vinh City Bypass BOT-grenen.

Ha Vang-bron (i Thien Loc kommun, Can Loc-distriktet) har precis fått sin yta skrapad och omlagd.

Herr Lam Hoang Linh - biträdande direktör för Vinh City Bypass BOT-avdelningen informerade: Reparationen och restaureringen av ovanstående 3 broar är en del av 2019 års brorenoveringsprojekt som denna enhet genomförde. På grund av finansieringssvårigheter är dock projektgenomförandet försenat och "kompenseras" för närvarande för framsteg.

Enligt Lam Hoang Linh har enheten, utöver brorenoveringsprojektet 2019, nyligen, på riksväg 1, från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten, genomfört ett antal andra projekt, såsom vägrenovering 2018, steg 2 för att övervinna konsekvenserna av stormar och översvämningar 2020, steg 1 för att övervinna konsekvenserna av stormar och översvämningar 2022 och hantering av svarta trafikolyckspunkter.

Riksväg 1, från söder om Ben Thuy-bron till norr om förbifarten mellan Ha Tinh och staden, har förfallit och skadats på många ställen.

Dessa projekt syftar till att reparera den skadade och degraderade 35 km långa riksväg 1 genom Ha Tinh, där många platser har strukturella skador, flagning, sprickor i nätet och sprickor i sköldpaddsskalet, och ofta verkar ha gupp och spår. BOT-grenen vid Vinh City Bypass förväntas slutföra reparationsprojekten före den 30 augusti. Då kommer den skadade vägytan på riksväg 1 genom Ha Tinh att vara reparerad till cirka 60–70 %.

Ben Thuy-vägtullstationen vid Ben Thuy 1-bron är en av två platser för att återvinna kapital och skapa vinster för investerare vid genomförandet av projektet för att uppgradera och utöka riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinhs stadsförbifart.

För att säkerställa trafiksäkerheten på riksväg 1 genom Ha Tinh utvecklar investeraren Cienco 4 och Vinh City Bypass BOT Branch en vägrenoveringsplan under 2022 med ett uppskattat kapital på cirka 61,5 miljarder VND. Om planen godkänns kommer reparation och återställning av skador och försämringar på riksväg 1 att genomföras samtidigt, vilket säkerställer trafiksäkerheten.

”Efter att ha slutfört de pågående reparationsprojekten före den 30 augusti i år och medan man väntar på godkännande av vägrenoveringsprojektet 2022, kommer enheten, trots ekonomiska svårigheter, att fortsätta utföra underhålls- och reparationsarbete på riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om förbifarten Ha Tinh City i enlighet med åtagandet till vägförvaltningsområde II - Vietnams vägförvaltning”, sa Lam Hoang Linh.

Arbetare och maskiner skrapar och asfalterar om riksväg 1 genom staden Xuan An i distriktet Nghi Xuan.

Biträdande chef för Vinh City Bypass BOT-avdelningen sa att arbetet med att reparera skadade vägytor och säkerställa trafiksäkerheten på National Highway 1, från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City Bypass, kommer att utföras proaktivt av denna enhet med en yta på 20 000 ^m2 och slutföras före den 15 september - den tidsfrist som angavs av Road Management Area II efter en nyligen genomförd inspektion (27 juli).

”Trots ekonomiska svårigheter har enheten gjort stora ansträngningar under den senaste tiden för att övervinna och reparera skadorna på riksväg 1. I framtiden kommer enheten också att avsätta egna medel för att fortsätta reparera ytan på riksväg 1 för att säkerställa trafiksäkerheten för människor och fordon som passerar”, säger Lam Hoang Linh, biträdande chef för Vinh City Bypass BOT-avdelningen.

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten, 35 km långt, med en kostnad på mer än 2 400 miljarder VND, investeras av Cienco 4 Group Joint Stock Company under BOT-formen (bygg-drift-överföring). Vinh City-förbifarten, BOT-filialen - den enhet som ansvarar för att förvalta och underhålla riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City-förbifarten.

Rutten är utformad enligt standarden för en slät väg nivå 3, med 4 körfält för motorfordon och 2 körfält för icke-motorfordon, och en vägbredd på 20,5 m. I början av 2014 slutfördes projektet och togs i bruk. Med tiden har riksväg 1 försämrats, skadats och flagnat av på många ställen, medan reparationer och restaureringar inte har utförts regelbundet och noggrant, vilket har lett till minskad trafiksäkerhet och en hög risk för trafikolyckor.

Folkkommittén i Ha Tinh-provinsen och vägförvaltningsmyndigheten har upprepade gånger skickat dokument till investerare med begäran om reparationer, åtgärdande av skador och säkerställande av trafiksäkerheten på riksväg 1.

I mars 2023 utfärdade Vietnams vägförvaltning ( transportministeriet ) ett dokument som uppmanade investerare att snarast organisera reparationer och åtgärda skador på riksväg 1 från söder om Ben Thuy-bron till norr om Ha Tinh City. Vid långsam reparation eller om kvaliteten inte säkerställs, fortsätt att färdigställa juridiska dokument som grund för vägförvaltningen att överväga att tillfälligt avbryta vägtullsuppbörden.

Ädelsten

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/quoc-lo-1-qua-ha-tinh-dang-duoc-sua-chua-ra-sao/253081.htm