Riksväg 19: Trög byggnation som påverkar människors liv

Detta projekt har just godkänts för att justera investeringspolicyn för att förlänga genomförandeperioden till den 31 december 2024. Detta är ett projekt som investerats av transportministeriet (MOT), projektledningsnämnd 2 under MOT är projektledningsenheten.

Projektet byggs längs riksväg 19, med en längd på 126 km genom Gia Lai-provinsen och 17 km genom Binh Dinh-provinsen. Den totala investeringen som ursprungligen godkändes var 155,8 miljoner USD (cirka mer än 3 600 miljarder VND) från ett lån på 150 miljoner USD från Världsbanken , icke-återbetalningsbart stöd från den australiska regeringen och inhemskt motpartskapital.

Enligt den ursprungliga planen skulle projektet byggas i slutet av augusti 2021 och slutföras i juni 2023. I juli 2022 beslutade transportministeriet att komplettera projektet med 500 miljarder VND från statsbudgeten. Inklusive båda faserna är det totala investeringskapitalet för projektet nästan 5 600 miljarder VND.

Sedan projektet startade har det fått många reaktioner och klagomål från människor då entreprenörernas långsamma byggprocess allvarligt har påverkat livet för människor som bor på båda sidor av vägen.

Det långsamma byggandet av riksväg 19 har i hög grad påverkat människors liv.

I början av oktober 2023, längs projektvägen genom Gia Lai-provinsen, noterade reportrar från tidningen Nguoi Lao Dong många sträckor under uppbyggnad. Särskilt på vägsträckan cirka 20 km från centrum av Dak Doa-distriktet till Mang Yang-distriktet var byggarbetsplatsen fortfarande stökig men det fanns inga tecken på arbetare, det fanns några maskiner men de arbetade inte. Vid vissa broar fanns det bara människor som satte upp tält för att vaka över stålverket men inga byggnadsarbetare.

På den här vägen har gruset som dumpats på båda sidor av vägen spolats bort av regnvatten, vilket skapat djupa diken. Vissa platser har byggts med dräneringsrör nästan 1 meter högre än den gamla vägytan, vilket tvingar människor på båda sidor av vägen att använda trästolpar och järnplattor för att bygga gångvägar. Varje gång det regnar kraftigt rinner stenar och jord in i människors hus och orsakar stora skador på egendom.

Herr Phan Tan Quoc (bosatt i Tan Binh-kommunen, Dak Doa-distriktet, Gia Lai-provinsen) sa att dräneringsröret är nästan 1 meter högre än den gamla vägytan, vilket gör att hans verkstad inte har några kunder och det är svårt för hans familj att gå in och ut ur huset. "Det är dammigt under torrperioden och vatten rinner överallt under regnperioden. Projektet har inte fortskridit på två år, jag vet inte hur länge vi kommer att behöva lida på grund av den här vägen" - Herr Quoc var upprörd.

Enligt folkkommittén i KDang kommun, Dak Doa-distriktet, har människor upprepade gånger klagat på att byggandet av riksväg 19 orsakat att stenar och jord flödat in i hus, vilket orsakat skador på egendom och grödor. Den lokala regeringen har skickat tre dokument där de begär att projektledningsnämnd 2 och byggenheten ska betala ut stöd till drabbade hushåll. Projektledningsnämnd 2 har dock inte svarat i mer än ett år. Byggenheten lovade att betala ut stöd senast den 20 juli 2023, men har ännu inte gjort det.

Enligt en polis vid trafikpolisavdelningen - Gia Lai Provincial Police, har det oavslutade byggandet av riksväg 19 allvarligt påverkat trafiksäkerheten.

Källa: https://nld.com.vn/thoi-su/quoc-lo-19-thi-cong-i-ach-anh-huong-dan-sinh-20231004211557294.htm