Sedan den 11 juli, då myndigheterna började organisera nya trafikflöden på riksväg 51 (QL51), har fordonen i allmänhet färdats i rätt körfält enligt föreskrifterna. Trafiken på rutten har varit stabil, utan trafikstockningar vid viktiga korsningar.
De flesta lastbils- och containerförare uttryckte starkt stöd för den nya filsepareringsplanen, som är säkrare eftersom det finns en hård mittremsa mellan motorcyklar och bilar i korsningar.
Nyligen har dock myndigheterna satt upp skyltar som förbjuder motorcyklar att svänga vänster i korsningar, och nedanför finns en skylt som instruerar motorcyklar som vill svänga vänster att svänga höger i korsningen, sedan vända och köra rakt fram. Denna förbudsskylt gör många motorcykelåkare mycket förvirrade varje gång de behöver svänga vänster i korsningar.
SGGP-reportrar pratade med representanter från trafikpolisavdelningen vid Ho Chi Minh City-polisen och fick veta att gröna ljus tillåter vänster- och högersvängar synkroniserat. Om containerlastbilar och tunga lastbilar svänger höger och motorcyklar svänger vänster i korsningar skapar det därför konflikter, motorcyklar kan lätt hamna i döda vinklar och kollidera med bilar. Därför är det viktigt att placera ut skyltar som förbjuder motorcyklar att svänga vänster i korsningar på Highway 51, samt att lägga till skyltar som indikerar högersvängar, U-svängar och raksträckning, för att säkerställa säkerheten och undvika kollisioner för motorcyklar.
"Även om det tar tid och kräver att man väntar på ett extraljus för att gå rakt fram, säkerställer det säkerheten för motorcyklar och undviker konflikter med släpvagnar och containerlastbilar som svänger höger, särskilt i korsningar som leder till industriparker och hamnar", sade en representant för trafikpolisavdelningen vid Ho Chi Minh-stadspolisen.
Källa: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-51-cam-xe-may-re-trai-truc-tiep-de-dam-bao-an-toan-post824524.html
Kommentar (0)