Red Bull vinner överlägset på Suzuka

Japan Sorgen efter förlusten i Australien för två veckor sedan suddades snabbt ut av Red Bull F1 när Max Verstappen och lagkamraten Sergio Perez vann en dubbelseger vid Japans Grand Prix i eftermiddags, den 7 april.

Fördelen med den tidiga starten gjorde att båda RB19-förarna kunde dominera resten av loppet, även om loppet avbröts tidigt på varv 1 när en kollision mellan Daniel Ricciardo (RB) och Alex Albon (Williams) orsakade allvarliga skador på barriären. Loppet stoppades i 20 minuter medan barriären reparerades för att garantera förarnas säkerhet.

Verstappens RB19 kör förbi en läktare på Suzuka-banan under huvudomgången av Japans Grand Prix på eftermiddagen den 7 april. Foto: Reuters

Men när de återvände ökade Red Bull-duon snabbt avståndet, körde mot mållinjen och lämnade resten av gruppen långt efter. Verstappen vann sin 57:e F1-karriär med 53 varv på Suzuka på 1 timme, 54 minuter och 23,566 sekunder och vann därmed det 57:e loppet i sin F1-karriär. Den regerande mästaren utökade också avståndet till andraplacerade föraren Perez till 13 poäng, trots att han var tvungen att utgå i föregående lopp.

Loppet i sistläget var hårt där de återstående starka teamen kämpade om de återstående tre toppplaceringarna. McLarens brittiske förare Lando Norris hade fördelen att starta som trea, men misslyckades med att hålla fast vid sin position efter en hård kamp om däckens hållbarhet. Tack vare bättre fart i det långa loppet slog Ferraris Carlos Sainz och Charles Leclerc Norris och pressade ner McLarens förstaplats till femte plats.

Norris höll Sainz, som startade fyra, i schack under loppets början tills han var tvungen att depålägga tidigt på varv 11. Sainz, som hade bättre däckhållning, depåläggte 10 varv senare än Norris. Det sena depåstoppet gjorde att Sainz kunde få fart i loppets slutskede, vilket gjorde att han kunde köra om Lewis Hamilton (Mercedes), Norris och lagkamraten Leclerc och sluta trea.

Sainz passerade lagkamraten Leclerc och slutade bland de tre bästa. Foto: AFP

Den imponerande prestationen innebar att Sainz slutade på pallen för tredje gången på fyra lopp den här säsongen. Den enda gången spanjoren missade topp tre var när han var tvungen att vila på grund av en blindtarmsoperation under loppet i Saudiarabien. Sainz imponerande form var något beklaglig, eftersom Ferrari redan hade meddelat att de inte skulle förnya spanjorens kontrakt.

Även Leclerc hade ett imponerande lopp och verkade vid ett tillfälle ha stoppat lagkamraten Sainz framryckning. Monaco-föraren gick direkt från 8:e plats till ledningen tack vare en extremt djärv one-stop-strategi och bra däckhållning. Leclerc körde 27 varv på mediumdäcket från början av loppet. Ferrari-ettan visade imponerande däckhantering genom att köra så länge på mediumdäcket, och var den enda föraren bland de 10 bästa som genomförde one-stop-strategin.

Trots att han låg nästan 10 sekunder före Sainz efter att hans lagkamrat gjorde sitt sista depåstopp med 17 varv kvar, kunde Leclerc inte avancera ytterligare på grund av däckslitage. Ferrari varnade Leclerc för att "inte slösa tid" på att försöka hålla tillbaka Sainz eftersom de två använde olika taktiker. Följaktligen var Leclerc tvungen att låta Sainz passera tidigt innan han fokuserade på att blockera Norris bakom för att behålla fjärdeplatsen vid mållinjen.

Charles Leclerc kör före Lando Norris (McLaren) och George Russell (Mercedes) på Suzuka-banan på eftermiddagen den 7 april. Foto: Reuters

Efter loppet medgav Sainz att loppet var mycket svårt och var nöjd med resultatet, då han var tvungen att hantera däckslitaget på grund av de höga temperaturerna i början av loppet jämfört med testpassen. "I slutet av loppet kom det mycket moln, temperaturen sjönk lite, så däckslitaget var betydligt lägre, så vid den tidpunkten trodde jag att en-pit-strategin var helt genomförbar. Ferrari använde två olika strategier för oss båda, det var framgångsrikt och gynnsamt", tillade spanjoren.

Resultat för japanska Grand Prix 2024

Rang på egen hand	Racer	Team	Plats avresa	Antal gånger till gropen	Snabbaste individuella varv	Prestationer	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	3	1 minut 33,706 sekunder	1 timme 54 minuter 23,566 sekunder	26
2	Sergio Perez	Red Bull	2	3	1:33 945	+12 535 sekunder	18
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	4	3	1:33 841	+20 866	15
4	Charles Leclerc	Ferrari	8	2	1:35 044	+26 522	12
5	Lando Norris	McLaren	3	3	1:35,186	+29 700	10
6	Fernando Alonso	Aston Martin	5	3	1:34 726	+44 272	8
7	George Russell	Mercedes	9	3	1:34 404	+45 951	6
8	Oscar Piastri	McLaren	6	3	1:34 802	+47,525	4
9	Lewis Hamilton	Mercedes	7	3	1:33 952	+48 626	2
10	Yuki Tsunoda	RB	10	3	1:36 342	+1 varv	1
11	Nico Hülkenberg	Haas	12	3	1:35,325	+1 varv
12	Lance Stroll	Aston Martin	16	4	1:35 798	+1 varv
13	Kevin Magnussen	Haas	18	2	1:36 654	+1 varv
14	Valtteri Bottas	Sauber	13	3	1:36 608	+1 varv
15	Esteban Ocon	Alpin	15	3	1:36 232	+1 varv
16	Pierre Gasly	Alpin	17	3	1:36 642	+1 varv
17	Logan Sargeant	Williams	19	4	1:34 900	+1 varv
18	Zhou Guanyu	Sauber	20	3	1:37 160	+1 varv
19	Alexander Albon	Williams	14		-	Överge loppet
20	Daniel Ricciardo	RB	11		-	Överge loppet

+) Snabbaste varvtid: 1 minut 33,706 sekunder satte av Max Verstappen (Red Bull) vid varv 50.

Förarställning efter 4 omgångar

Rang på egen hand	Racer	Team	Antal gånger första etappen	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	3	77
2	Sergio Perez	Red Bull		64
3	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	59
4	Charles Leclerc	Ferrari		55
5	Lando Norris	McLaren		37
6	Oscar Piastri	McLaren		32
7	Fernando Alonso	Aston Martin		24
8	George Russell	Mercedes		24
9	Lewis Hamilton	Mercedes		10
10	Lance Stroll	Aston Martin		9
11	Yuki Tsunoda	RB		7
12	Oliver Bearman	Ferrari	1	6
13	Nico Hülkenberg	Haas		3
14	Kevin Magnussen	Haas		1
15	Valtteri Bottas	Sauber
16	Esteban Ocon	Alpin
17	Pierre Gasly	Alpin
18	Logan Sargeant	Williams
19	Zhou Guanyu	Sauber
20	Alexander Albon	Williams
21	Daniel Ricciardo	RB

Lagresultat efter 4 lopp

Rang på egen hand	Team	Antal gånger första etappen	Punkt
1	Red Bull	3	141
2	Ferrari	1	114
3	McLaren		69
4	Mercedes		34
5	Aston Martin		33
6	RB		7
7	Haas		1
8	Sauber
9	Alpin
10	Williams

Minh Phuong

Källänk: https://vnexpress.net/red-bull-thang-ap-dao-tai-suzuka-4731507.html