zpjwrdns.png
Neubilitys leveransrobot Neubie i Seoul, Sydkorea. Foto: Neubility

Den autonoma robotstartupen Neubility meddelade att de har inlett ett samarbete med stadsstyrelsen för att driva 10 leveransrobotar nära stationerna Pangyo och Seohyeon-dong efter att reglerna för leveransrobotar utomhus har mildrats. Projektet syftar till att hjälpa små återförsäljare att minska leveranskostnaderna. Företaget fick 300 miljoner won i statlig finansiering och ytterligare 130 miljoner dollar från andra investerare.

Från och med november 2023 kommer Sydkorea att licensiera utomhusleveransrobottjänster när den ändrade lagen om utveckling och leverans av intelligenta robotar träder i kraft, medan den ändrade vägtrafiklagen klassificerar leveransrobotar som fotgängare, vilka kan röra sig på gångbanor.

Lättnader i reglerna har fått många robotföretag här att ta sina robotar utomhus för att utvärdera deras kapacitet i nya miljöer. I samarbete med KT och Gangnams distriktskontor började Neubility testa Neubie-roboten sent förra året och levererade drycker till kunder som beställde dem nära Seolleung Station via en mobilapp.

Woowa Brothers, som driver leveransappen Baedal Minjok, testar också Dilly-roboten för utomhusleveranser nära COEX. Utrustad med avancerade kameror och sensorer kan roboten noggrant upptäcka hinder och undvika dem i trånga områden, enligt företagets tjänstemän. Den använder också en högkvalitativ autonom köralgoritm för att undvika fotgängare och omedelbart hitta en ny rutt när den stöter på oväntade situationer.

Robotics, som tidigare använde Gaemi-leveransrobotar i miljöer som lägenhetskomplex, campus, resorter och golfbanor, har nu gradvis övergått till att leverera drycker på gatan i samarbete med franchisekedjan Vanada Coffee.

Enligt marknadsundersökningsföretaget Quad Intel förväntas marknaden för utomhusleveransrobotar växa till 105 miljoner dollar år 2027 från 4 miljoner dollar år 2020, vilket återspeglar en årlig tillväxttakt på 17,3 %. I en rapport skrev Quad Intel att användningen av utomhusleveransrobotar kommer att minska de totala arbetskraftskostnaderna, komplettera leveranspersonalen och bära mer än 100 kg nyttolast åt gången.

Företaget varnade dock också för att robotar kan orsaka trafikolyckor och skada fotgängare. Robotar har också kritiserats för att inkräkta på fotgängares och rullstolsburnas utrymme.

(Enligt Korea Times)