Under handelsdagen den 2 januari fortsatte TMT-aktierna i TMT Automobile JSC - TMT Motors att öka med mer än 6,7 % till 10 500 VND/aktie, efter att TMT den 1 januari förklarade de senaste 5 takkurshöjningarna.

Angående orsaken till TMT-aktiernas maxprishöjning från 25 till 31 december 2024, sa ordföranden för TMT Motors att företaget inte hade någon inverkan på TMT:s aktiekurs, utan berodde på marknadsefterfrågan och utom kontroll, medan affärsverksamheten fortfarande fortsatte normalt som planerat.

Rensar lagret, ska sälja elbilar för 150 miljoner VND

TMT Motors informerade att företaget sedan början av 2024 har implementerat policyn att rensa lager och omstrukturera alla produkter från produktion till konsumtion. Företaget har arbetat med utländska leverantörer för att lägga till nya bilmodeller med vacker design, och inkluderat dem i produktions- och affärsplanen sedan början av 2025.

I ett nyligen genomfört styrelsebeslut sa TMT att minskning av förluster och hantering av lager har bidragit till att upprätthålla ett stabilt kassaflöde, säkerställa produktion och affärsverksamhet samt bygga förtroende hos kreditinstitut.

Mer specifikt hade företaget i början av december 2024 nått en överenskommelse med utländska partners om nya kommersiella fordons- och elfordonsmodeller, som förväntas sättas i produktion och montering för försäljning i Vietnam från och med första kvartalet 2025. Av dessa omfattar kommersiella fordon 18 nya modeller från 500 kg till 40 ton, och elfordon har 7 nya modeller (inklusive 2-sitsiga elfordon som ersätter tvåhjuliga motorcyklar)...

Information om en tvåsitsig elbil till ett pris under 150 miljoner VND som snart kommer att säljas i Vietnam har väckt många människors uppmärksamhet.

Tidigare planerade TMT Motors att distribuera Baojun E100, en ny mini-elbilsmodell, år 2025. Det förväntade priset är under 150 miljoner VND, inklusive batteriet. Detta är bilmärket som tillhör SAIC-GM-Wuling-joint venture-företaget i Kina.

Baojun E100 china crunch.gif
Baojun E100 är en superliten bil med en hjulbas på cirka 1,6 m, litiumjonbatterier och en räckvidd på cirka 200 km. Foto: China-Crunch

Troligtvis kommer TMT initialt att importera Baojun E100, sedan montera den i Vietnam och sälja den kommersiellt, precis som Wuling mini EV.

TMT förväntas också lansera modellerna Baojun Yep 2023 och Baojun Yep Plus. Denna enhet monterar även kända, tunga lastbilsprodukter som Sinotruk Cuu Long och Howo-traktorer,...

Företaget planerar att sälja mer än 8 000 fordon år 2025 – främst lastbilar och mer än 3 400 elfordon. De totala intäkterna kommer att uppgå till mer än 3 800 miljarder VND, med en vinst på nästan 300 miljarder VND.

Att sälja kinesiska elbilar är inte lätt

TMT Motors är ett kinesiskt elfordonsföretag. Wuling mini EV kostar mindre än 200 miljoner VND, inklusive batteriet. Under de senaste två åren har företaget dock registrerat mycket låg försäljning av denna modell, bara några hundra enheter, vilket orsakar stor besvikelse.

TMT står inför svårigheter i samband med en generell nedgång i bilkonsumtionen. TMT:s affärsverksamhet drabbades också av en kraftig nedgång efter att affärsplanen för den kinesiska lågprismodellen av elbilar, Wuling Hongguang MiniEV, inte levde upp till förväntningarna.

Wuling var världens bäst säljande småbil fyra år i rad (2020-2023). TMT säljs för endast 239 miljoner VND/bil. Ibland är Wuling också rabatterad med tiotals miljoner VND.

Bilförsäljningen i Wuling har dock varit långsam. År 2023 sålde TMT endast 591 elbilar av typen Wuling HongGuang MiniEV, vilket är mycket lägre än planen att sälja mer än 5 500 enheter.

Det framgår att TMT:s försäljning av elbilar inte är effektiv, trots att företaget har varit tvunget att spendera mycket pengar på att distribuera denna billinje i Vietnam.

Under de första nio månaderna 2024 redovisade TMT en nettoomsättning på 1 675 miljarder VND, men förlorade 192 miljarder VND på grund av försäljning under självkostnadspris, för höga finansiella kostnader och stora lager. Denna förlust motsvarar cirka 52 % av företagets bolagskapital.

Enligt förklaringen led TMT Auto Corporation, under ledning av Bui Van Huu, objektivt sett förluster under tredje kvartalet 2024 på grund av "allmänna ekonomiska svårigheter, frysta fastigheter, inflationsrisker och att folk stramar åt sina utgifter", vilket orsakade en kraftig minskning av bilkonsumtionen.

Subjektivt sett beror det på "höga finansiella kostnader under de senaste åren på grund av stora lager, vilket därigenom genererar många extra kostnader i produktion och verksamhet".

Faktum är att den finansiella rapporten visar att Bui Van Huus TMT sålde varor under självkostnadspris, vilket orsakade negativ bruttovinst.

Miljardären Pham Nhat Vuongs andre son är VD för ett uthyrnings- och handelsföretag för elfordon . Pham Nhat Minh Hoang, miljardären Pham Nhat Vuongs andre son, är generaldirektör för ett uthyrningsföretag för elfordon med ett aktiekapital på 200 miljarder VND.