Avsändarkapplöpning i slutet av året

*I slutet av året ökar antalet beställningar från avsändare ofta med 20–30 % jämfört med vanligt.*

Singeln "Storm"

Under senare år har frakttjänsten exploderat i takt med e-handelns popularitet. Konsumenterna har gradvis vant sig vid att sitta hemma och lägga beställningar med bara några få steg på sina telefoner och datorer. Nguyen Quynh Thu, en fraktmedarbetare på Viettel Post med 3 års erfarenhet av att leverera varor i Le Chan-distriktet (Hai Phong), berättade: "Varje dag levererar jag cirka 130–140 beställningar. Arbetsbelastningen har skjutit i höjden sedan Black Friday, då antalet varor är 1,5 gånger högre än vanligt. Det kommer definitivt att bli ännu fler beställningar under den kommande julsäsongen."

Transportörens inkomst beror till stor del på antalet genomförda beställningar. För beställningar med postförskott (postbetalning) får Ms. Thu 5 000 VND/beställning, beställningar med fri frakt (0 VND) debiteras med 4 000 VND/beställning. Men för att slutföra beställningen måste Ms. Thu många gånger återvända till en plats 2–3 gånger eftersom kunden är upptagen och inte svarar i telefon.

Inte bara Viettel Post, utan även andra transportenheter går in i högsäsong. Nguyen Van Nhi, en transportör för J&T Express, är också inne i högsäsong. Nhi ansvarar för områdena Nguyen Binh, Doan Ket och Dang Ma La (Le Chan-distriktet). Varje dag levererar han cirka 130 beställningar. Vädret i slutet av året är oberäkneligt, bara lite regn kan göra varorna blöta, påverka leveransförloppet och till och med vara farligt när vägen är hal.

Den största pressen kommer inte bara från den plötsliga ökningen av antalet beställningar utan också från risken att bli "bombad". Tran Van Tien, en transportör i Thanh Dong-distriktet ( Hai Phong ), sa: "Från november till slutet av året ökade antalet beställningar jag levererar varje dag med 20–30 % jämfört med föregående månader. Vissa beställningar levererades smidigt, men ibland var jag tvungen att gå tillbaka 3–4 gånger och kunde fortfarande inte träffa kunden. Vissa personer lade beställningar för skojs skull, men när de ringde var telefonen avstängd. Därför kräver det här jobbet inte bara hälsa utan också uthållighet. Slutet av året är mer hektisk, men i gengäld är inkomsten bättre, så jag försöker fortfarande."

Mycket press

*Avsändaren är den som håller varuflödet konstant, vilket gör shoppingmarknaden mer levande.*

Inte bara transportörer utan även transportenheter står inför stor press. Lagersystem, personalresurser och orderhanteringsteknik måste alla öka kapaciteten för att undvika laststockningar. Nguyen Tuan Anh, chef för Tuan Anh Company Limited, en transportenhet i Thanh Dong-distriktet, sa: "Om företagets transportörer vanligtvis bara levererar cirka 70–80 beställningar en vanlig dag, har det nu ökat till 110–120 beställningar/dag."

Hård konkurrens mellan transportenheter har lett till att en rad förmånliga åtgärder har lanserats: fasta priser, stöd för flera omleveranser... Detta gynnar konsumenterna, men skapar samtidigt också press på transportteamet. Slutet av året är också tiden att testa företagens och transportenheternas operativa kapacitet. Bara en försening från lagerhållning och sortering till leverans kan orsaka överbelastning av varor, vilket påverkar rykte och varumärke.

E-handel är en av de snabbast växande sektorerna. För att varor ska nå varje hörn och by är varje transportör en "ambassadör" för transportsystemet och kopplar samman onlinevärlden med verkligheten. Förutom att leverera varor måste de också samla in pengar, hjälpa kunder att kontrollera varor och hantera många oväntade situationer. Jobbet verkar enkelt men kräver tålamod, fingerfärdighet och framför allt hälsa.

Trots svårigheterna säger många transportörer att de fortfarande håller fast vid jobbet tack vare flexibiliteten i sin tid och den stabila inkomsten. Med hög intensitet kan transportörer tjäna 10–19 miljoner VND/månad i slutet av året. Transportarbetet anses också vara ett "livräddande" jobb för många arbetare som har förlorat sina jobb eller vill öka sin inkomst.

NAM PAGE

Källa: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html