Löser hinder snabbt för att slutföra de två motorvägsprojekten.

På morgonen den 13 november genomförde en delegation från byggnadsministeriet, ledd av biträdande minister Nguyen Viet Hung, en inspektion på plats och mottog rapporter om vissa svårigheter och hinder vid motorvägsprojektens sträckor Nha Trang - Cam Lam och Cam Lam - Vinh Hao. Vid mötet med delegationen deltog fru Le Huyen, vice ordförande för provinsens folkkommitté.

Biträdande minister Nguyen Viet Hung höll de avslutande anförandena vid mötet.

Det finns fortfarande vissa hinder.

Enligt rapporten från den provinsiella folkkommittén har motorvägsprojektet Nha Trang - Cam Lam varit i drift sedan den 19 maj 2023. Rastplatsprojektet på denna motorväg (vid Km33+930, i Cam Hiep kommun), som omfattar över 63 600 ^m² , har dock försenats på grund av problem med markförvärv. Hittills har de lokala myndigheterna i stort sett slutfört markröjningen för att överlämna den till investeraren för byggnation. Cam Hiep kommuns folkkommitté betalar för närvarande ut kompensation efter att investeraren har överfört medlen. Flytten av 220 kV Da Nhim - Nha Trang kraftledning som korsar motorvägen vid överfarten (Km22+423 och Km17+980) möter dock fortfarande hinder. Baserat på yttrandet från Ho Chi Minh Highway Project Management Board i dokument nr 3002, daterat 3 november 2025, har Cam Lam-områdets markutvecklingsavdelning lämnat in ett förslag till industri- och handelsdepartementet för att påskynda slutförandet av bedömningsprocessen i syfte att organisera flytten av denna post.

Motorvägsprojektet Cam Lam - Vinh Hao har inletts, men rastplatserna är ännu inte färdigställda.

Motorvägsprojektet Cam Lam - Vinh Hao har slutförts och tagits i bruk sedan den 30 april 2024. Rastplatsprojektet, som omfattar nästan 112 000 ^m² (vid Km90+900, Do Vinh-distriktet), har dock stött på problem med markröjning, vilket orsakat förseningar. Hittills har de lokala myndigheterna i stort sett slutfört markröjningen för att överlämna den till investeraren för byggnation, med endast två ärenden kvar som väntar på finansiering från investeraren för att kompensera hushållen. Thuan Nam-korsningen som ansluter till DT.709 (tillfartsvägen som ansluter till National Highway 1 och Ca Na General Seaport) har också i stort sett slutfört markröjningen. Under byggnationen uppstod dock ett problem angående flytten av vattenförsörjningsledningen. För närvarande slutförs flyttdokumenten av Southern Khanh Hoa Land Development Branch och lämnas in till Phuoc Ha kommuns folkkommitté för godkännande för att fortsätta med flytten.

Dessutom möter sträckan Cam Lam - Vinh Hao av ​​motorvägsprojektet fortfarande hinder relaterade till byggandet av ytterligare tillfartsvägar och anslutande sträckor. Specifikt för de två tillfartsvägarna för lokalbefolkningen, som är totalt över 1,1 km långa och går genom Nam Cam Ranh kommun, har projektledningen 85 samordnat med Provincial Land Fund Development Center för att överlämna markröjningsdokument och markmarkeringar på platsen för att fortsätta med kartläggning och markförvärvsförfaranden enligt föreskrifter. För de 25 sträckorna med tillfartsvägar för lokalbefolkningen (total längd över 6,8 km) i den södra delen av provinsen har endast två sträckor, totalt 431 m, hittills färdigställts, vilka tillhör projektet för att restaurera tillfartsvägen till Trung Nam vindkraftverk (Thuan Bac kommun). De återstående 23 sträckorna, som är totalt över 6,4 km långa, har ännu inte byggts av projektledningen 85 trots att lokala myndigheter har övertalat hushållen att överlämna hela marken.

Vi begär att processen ska påskyndas.

För att säkerställa projektets framsteg begärde den provinsiella folkkommittén att byggnadsministeriet skulle instruera Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd och projektledningsnämnd 85 att uppmana investeraren att påskynda byggandet av rastplatser på motorvägssträckorna Nha Trang - Cam Lam och Cam Lam - Vinh Hao så att de kan tas i bruk som planerat. Den provinsiella folkkommittén begärde också att byggnadsministeriet skulle instruera projektledningsnämnd 85 att kräva att projektinvesteraren omedelbart överför kompensationsmedel för de återstående två fallen till Southern Khanh Hoa Regional Land Fund Development Center för att slutföra kompensationsbetalningar och slutföra marköverlämnandet till investeraren; och att påskynda byggandet av Thuan Nam-korsningen för att ansluta till North-South Expressway-projektet, som länkar det till National Highway 1 och Ca Na General Seaport. För att säkerställa säkra och bekväma resor och transporter av jordbruksprodukter för människor som bor och arbetar längs vägen, ber den provinsiella folkkommittén byggnadsministeriet att uppmärksamma och instruera projektledningsnämnden att snarast genomföra byggandet av den ytterligare tillfartsväg som lokalbefolkningen redan har överlåtit marken för.

Motorvägssträckan Nha Trang - Cam Lam är nu i drift, men byggandet av rastplatser är ännu inte klart.

Vid mötet ledde biträdande minister Nguyen Viet Hung lösningen och hanteringen av mindre utestående frågor och hinder för de två motorvägsprojekten, sträckorna Nha Trang - Cam Lam och Cam Lam - Vinh Hao, i syfte att slutföra och ta dem i drift från och med den 1 januari 2026, i enlighet med premiärministerns direktiv, bidra till att tjäna folket, utveckla den lokala ekonomin i synnerhet och landet i allmänhet, samt slutföra förfarandena för att slutföra investeringsprojektet. Biträdande minister Nguyen Viet Hung begärde, Projektledningen för Ho Chi Minh-vägen styr och arbetar med investerare för att snarast slutföra designen, godkänna valet av entreprenör och organisera byggandet av rastplatser på sträckan Nha Trang - Cam Lam av motorvägen. Projektledningen samordnar nära med industri- och handelsdepartementet för att slutgiltigt lösa problemet med de två 220 kV-kraftledningarna. Projektledningen samordnar aktivt med lokala myndigheter för att slutföra markröjningen för de återstående 17 tillfartsvägarna, organisera byggandet och sträva efter att slutföra det enligt tidsplanen. Projektledningen styr och styr påskyndar byggprocessen för Thuan Nam-korsningen, med målet att den ska vara färdigställd i december 2025. Samtidigt inspekterar och uppmanar den entreprenören att snarast slutföra de återstående förfarandena för byggandet av rastplatser på sträckan Cam Lam - Vinh Hao av ​​motorvägen, med målet att den ska vara färdigställd och i driftsättas i januari 2026 enligt premiärministerns anvisningar.

Slutför snarast de två rastplatserna på de två motorvägsprojekten.

Efter ett arbetsmöte med delegationen från byggnadsministeriet, på eftermiddagen den 13 november, ledde Ms. Le Huyen, vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, ett möte för att lyssna på rapporter om utestående frågor och hinder relaterade till markröjning för motorvägsprojekt som går genom provinsen. Angående rastplatssträckan på motorvägen Nha Trang - Cam Lam instruerade Ms. Le Huyen Cam Lam Area Land Development Center att slutföra förfarandena för kompensationsutbetalningar i enlighet med det godkända beslutet. Angående frågan om frihöjden för de två 220 kV-kraftledningarna instruerade hon Cam Lam Area Land Development Center att slutföra nödvändig dokumentation enligt instruktioner och lämna in den till industri- och handelsdepartementet för att slutföra flyttplanen senast i slutet av 2025. Industri- och handelsdepartementet fick i uppdrag att övervaka entreprenörens arbete och säkerställa säkerheten under flytten av de två 220 kV-kraftledningarna. Projektledningsnämnden 85 överförde kompensationspengar till de två återstående hushållen (över 4 miljarder VND) före den 18 november för att slutföra markröjningen för rastplatsen på sträckan Cam Lam - Vinh Hao av ​​motorvägen. Angående flytten av vattenledningen vid byggarbetsplatsen Thuan Nam-knytningspunkten begärde kamraten att enheterna skulle samordna sig för att slutföra den före den 20 november så att entreprenören kan slutföra byggandet av detta projekt i slutet av året.

LITTERÄR KANAL

Källa: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/som-go-vuong-de-hoan-thien-2-cong-trinh-duong-bo-cao-toc-a2622d9/