Sanningen om vinsten på nästan 100 miljarder VND på Cat Linh-rutten

På morgonen den 8 juni, vid nationalförsamlingens frågestund, betonade transportminister Nguyen Van Thang att kollektivtrafiken är mycket nödvändig för stora städer som Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Ministern berättade att han var mycket förvånad över att efter 19 månaders drift av stadsjärnvägen Cat Linh - Ha Dong reste 31 000–33 000 personer varje dag, med 55 000 personer under rusningstrafik. Tåget gick var sjätte minut och redovisade för första gången en vinst på nästan 100 miljarder VND.

Tidigare, i mitten av maj, tillkännagav den reviderade finansiella rapporten för 2022 för Hanoi Metro One Member Co., Ltd. (operatören av stadsjärnvägslinjen Cat Linh-Ha Dong) att företagets affärsresultat nådde en total intäkt från försäljning och tjänster på 483 miljarder VND, 7 gånger högre än under 2021.

För hela året 2022 redovisade Hanoi Metro subventionsintäkter på 417 miljarder VND, 6,6 gånger högre än under 2021. Dessa intäkter hjälpte Hanoi Metro att ta sig ur den förlustbringande affärssituationen och uppnå en bruttovinst på 109,5 miljarder VND. Tidigare, under 2021, när linjen precis var i drift, hade företaget en förlust på 64 miljarder VND.

För närvarande inkluderar Hanoi Metros kostnadsstruktur: Driftsavskrivningar står för 60 %, motsvarande 225 miljarder VND; arbetskraftskostnader 99,4 miljarder VND (nästan dubbelt så mycket som förra året); kostnader för externa tjänster nästan 60 miljarder VND (3,7 gånger högre)... Efter avdrag för alla kostnader är detta företags vinst före skatt 96,8 miljarder VND.

Järnvägen Cat Linh-Ha Dong lockar många användare (Foto: Dinh Hieu)

Den 12 juni, i ett samtal med VietNamNet-reportrar om den nästan 100 miljarder VND-vinst som överraskade transportministern, bekräftade Vu Hong Truong - generaldirektör för Hanoi Railway One Member Co., Ltd. - att skillnaden mellan intäkter och utgifter i företagets finansiella rapport på över 96 miljarder VND ännu inte är vinst. Enligt finansiella bestämmelser kallas det dock för vinst om intäkter och utgifter är positiva.

Truong förklarade varför det var en skillnad på över 96 miljarder VND och pekade på orsakerna:

För det första är stadens standarder och enhetspriser för beställning genomsnittliga över hela processen.

”Men under de första två åren är tåget, utrustningen och infrastrukturen fortfarande nya, så kostnaderna är inte höga. Särskilt många dyra reservdelar och förnödenheter betalas av garantienheten”, sa Truong.

Det andra skälet är att dessa kostnader kommer att uppstå och öka gradvis efter garantiperioden. Enligt Hanoi Metros finansiella plan för 2023 kommer den förväntade vinsten därför att vara lägre än standardvinsten i stadens orderpris.

”För närvarande har företaget rapporterat till de tvärsektoriella myndigheterna om planen för att hantera skillnaden i intäkter och utgifter på 96 miljarder år 2022 på grundval av en rimlig resursbalans för att säkerställa upprätthållandet av linjetrafiken, vilket säkerställer passagerarnas rättigheter och de anställdas rättigheter i enlighet med föreskrifter”, sa Truong.

Generaldirektören för Hanois tunnelbana betonade också att investeringar i utvecklingen av kollektivtrafiken i allmänhet och stadsjärnvägar i synnerhet är en offentlig investering som inte är vinstdrivande.

Följaktligen medför utvecklingen av kollektivtrafiken stora sociala och miljömässiga fördelar, såsom minskad trafikstockning, miljöföroreningar och risken för trafikolyckor.

Enligt beräkningar kommer 487 000 trafiktimmar på vägarna att minskas för varje miljon resor som övergår från privatbilar till stadståg, vilket ger en ekonomisk effektivitet på över 30 miljarder VND. Dessutom kommer detta också att minska utsläppen av cirka 100 ton CO2, HC och NOx.

Transporterade över 13,7 miljoner passagerare

Den 6 november 2021 togs stadsjärnvägslinje nr 2A mellan Cat Linh och Ha Dong officiellt i bruk, vilket är den första stadsjärnvägslinjen i Hanoi och i hela landet.

Den 11 juni 2023 hade rutten trafikerats säkert i 583 dagar och transporterat över 13,7 miljoner passagerare.

(Källa: Vietnamnet)

Användbar
Känsla
Kreativ
Unik

Källa: https://vtc.vn/su-that-khoan-lai-gan-100-ty-tuyen-cat-linh-ha-dong-ar799258.html