För lokala sättningar och gropar orsakade av skador på den övre grunden och vägytan (typ 1 skadad konstruktion) kommer entreprenören att gräva ut den skadade gamla grunden och vägytan; återställa det övre grundlagret med typ I krossad sten ballast förstärkt med 3,5 % cement; återställa det undre vägytlagret med 7 cm tjock asfaltbetong; återställa det övre ytlagret med 5 cm tjock asfaltbetong till den gamla vägytans höjd. Den totala ytan av behandlingen av typ 1 skadad konstruktion är cirka 10 740 m2 .
På alla platser där vägytan är sprucken eller flagnande (typ 2-skadad konstruktion) kommer entreprenören att skrapa bort den gamla skadade vägytan 5 cm tjock; återställa det översta lagret med 5 cm tjock asfaltbetong till den gamla vägytans nivå. Den totala ytan av den del som ska behandlas för typ 2-skadad konstruktion är cirka 4 972 m2 .
Tidningen Quang Nam rapporterade att vägytan på km32+126 - km73+254 på riksväg 14B (genom distrikten Dai Loc och Nam Giang) skadades på grund av det kraftiga regnet från 6 till 26 december 2024 och regnet från 9 till 14 januari 2025. Ovanstående situation orsakar svårigheter för fordon som deltar i trafiken, vilket potentiellt kan utgöra en risk för trafiksäkerheten.
Omedelbart efter att skadan inträffat granskade branschen de skadade vägytorna inom ramen för periodiska reparationsprojekt (från 2022 till 2024) för att begära att bygggarantiansvaret för 630 m2 skadad vägyta skulle uppfyllas. De återstående skadorna ligger utanför projektets omfattning (cirka 15 238 m2 ). Transportdepartementet har instruerat den ordinarie underhållsentreprenören att ordna styrkor för att vägleda och reglera trafiken och omedelbart utföra arbetet med att jämna ut och jämna ut de lokalt skadade vägytorna för att säkerställa trafiken.
För att ha en grund för att genomföra aktiviteter för att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer och återställa trafikverksamheten i enlighet med föreskrifter har transportdepartementet föreslagit att Vietnams vägförvaltning godkänner skalan och lösningarna för att förstärka och återställa den gamla strukturen på skadade platser av grundmurar och vägytor.
Vietnams vägförvaltning har kommit överens om en lösning för att återställa den gamla strukturen vid skadade grund- och vägytor enligt ovanstående begäran från Quang Nams transportdepartement.
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html
Kommentar (0)