Paket A6, som går genom Dong Nai , är mer än 16 km långt och är uppdelat i 5 mindre paket. Av dessa har 4 paket nya entreprenörer och byggandet kommer att återupptas från och med den 8 maj. Dessa paket är alla justerade enhetspriskontrakt med en implementeringsperiod på 12 månader. Beträffande paket A6-4 (byggandet av sträckan från km 49+950 till km 52+400) accelererar VEC för närvarande processen med att välja entreprenörer och förväntas vara klart nästa månad.
Ben Luc-Long Thanh Expressway förbinder väst (från Ben Luc-distriktet, Long An ) med sydöst (Long Thanh-distriktet, Dong Nai) och ansluter direkt till Long Thanh flygplats utan att behöva åka via Ho Chi Minh-staden.
VEC sa att de kommer att skapa de bästa förutsättningarna för entreprenörer att slutföra kontraktet i tid och med kvalitet för att slutföra hela motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh så snart som möjligt.
Tidigare, för att undanröja svårigheter och hinder och starta om projektet, baserat på VEC:s förslag, lämnade transportministeriet in en justering av projektpolicyn för byggandet av Ben Luc-Long Thanh-motorvägen till regeringen för godkännande. Transportministeriet föreslog att regeringen skulle justera investeringskapitalstrukturen och den finansiella mekanismen för varje kapitalkälla i projektet så att den överensstämmer med den policy som godkänts av nationalförsamlingen och regeringen. Samtidigt tilläts det att VEC mobiliserade kapital till projektets kapitalstruktur så att denna enhet kan använda ackumulerade medel och andra lagliga kapitalkällor för att slutföra vissa delar/arbeten i projektet.
Ben Luc-Long Thanh-motorvägen: fortsatt oavslutad byggnation | Ekonomisk rörelse
Dessutom föreslog transportministeriet att genomförandetiden för denna motorväg skulle justeras till den 30 september 2025 och att det andra JICA-låneavtalet skulle förlängas till den 31 december 2025 för att säkerställa att det finns tid att använda JICA-lånekapital för att slutföra byggandet av paketen J1 och J3.
Motorvägen Ben Luc - Long Thanh är 57,8 km lång och går genom Dong Nai, Ho Chi Minh-staden och Long An. Ena änden ansluter till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Trung Luong, den andra änden till motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay. Projektet har en total investering på cirka 31 320 miljarder VND i fas 1 (nu uppdaterad till 27 510 miljarder VND ). Efter att ha tagits i drift kommer denna 58 km långa motorväg inte bara att förkorta tiden från Long An till Dong Nai till 2 timmar, utan särskilt minska trafikstockningarna i Ho Chi Minh-staden samt minska belastningen på den befintliga motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay, avlasta förbindelsen från den västra regionen till den sydöstra regionen, vilket bidrar till att minska trafiktrycket på riksväg 1A, riksväg 51...
Projektet startade 2014, och de första kilometrarna förväntades öppnas för trafik 2018, men fick avbrytas 2019 på grund av vissa förändringar i policymekanismerna under genomförandeprocessen, vilket ledde till att projektet inte tilldelades kapital. I början av mars i år hade motorvägen Ben Luc - Long Thanh 4 av 11 grundpaket färdigställda, medan 1 av 7 återstående paket (A7) var under uppbyggnad, med en produktion på 67,6 %, cirka 12,7 % efter schemat.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)