Öka effektiviteten, minska trycket i förarutbildning och provkörning

Enligt nya regler kan kandidater som gör körkortsprovet för alla kategorier och som misslyckas med ett av proven fortfarande fortsätta att göra de återstående proven.

Förbättra kvaliteten

Från och med den 1 januari 2025, enligt de nya bestämmelserna i lagen om vägtrafikordning och säkerhet, kommer körkortsklasserna B1 och B2 att ändras till klass B. Därför kan det teoretiska utbildningsprogrammet för automatiska elever i klass B inte vara självstudier i teori som klass B1 (gammal) utan måste studeras centralt eller genomgå distansundervisning, självstudier med handledning.

Den teoretiska inlärningsformen är mer flexibel, studenterna kan studera teori genom distansundervisning, självstudier med handledning eller koncentrerat på utbildningsanläggningen, vilket hjälper studenterna att aktivt planera sin tid. Innehållet i körövningen måste studeras koncentrerat.

Utbildningsinnehållet har också genomgått viktiga förändringar. Tran Thi Phuong, chef för utbildningsavdelningen vid Lap Phuong Thanh Vocational Education and Driving Test Center, sa att det nya programmet har lagt till praktiskt körinnehåll på motorvägar och tagit bort ämnet transport i det teoretiska utbildningsprogrammet för alla körkortskategorier.

Enligt Ms. Phuong är det, med tanke på den starka utvecklingen av transportinfrastruktursystemet och vägar, lämpligt att lägga till ovanstående innehåll i det praktiska utbildningsprogrammet för den faktiska situationen, vilket hjälper studenterna att bekanta sig med och proaktivt hantera verkliga situationer. Att ta bort ämnet transportyrket bidrar till att effektivisera innehållet, minska inlärningstrycket och studenterna fokuserar på viktiga kunskaper och färdigheter.

Lap Phuong Thanh Vocational Education and Driving Test Center specialiserar sig på utbildning, provkörning och utfärdande av körkort för motorcyklar och bilar. Centret har tre anläggningar i Hai Duong stad och en anläggning i Ninh Giang-distriktet. För att förbättra effektiviteten i förarutbildningen har centret implementerat synkrona lösningar för att förnya undervisningsmetoder, med fokus på praktik och tillämpning av modern teknik i undervisningsprocessen.

Sedan början av året har Kim Thanh Vocational Education and Driving Test Center öppnat fler än 30 kurser med 1 750 elever. Pham Quoc Bang, centrets chef, sa att för att förbättra undervisningskvaliteten har enheten investerat i att uppgradera fordonssystemet och lägga till elbilar i övningsbilsflottan för att öka praktiskheten och säkerheten under den praktiska inlärningsprocessen. Det elektroniska föreläsningssystemet i självstudieprogramvaran med instruktioner förbättras ständigt, vilket hjälper eleverna att ta till sig kunskap lättare och mer intuitivt. För närvarande har 100 % av centrets lärare genomgått utbildning för att förbättra sina undervisningsfärdigheter på mellan- och högskolenivå. Centret organiserar också regelbundet omskolning, pedagogisk färdighetsträning och uppdaterar moderna undervisningsmetoder som är lämpliga för praktik.

Flexibel, mindre stressig

Kandidater vid Lap Phuong Thanh Vocational Education and Driving Test Center gör ett simuleringstest

Förutom innovation inom utbildning har testningen också genomgått många positiva förändringar. Det är överföringen av testning och utfärdande av körkort från transportministeriet (nu byggnadsministeriet) till ministeriet för offentlig säkerhet . Människor får mer gynnsamma villkor när de kan registrera sig för att göra testet var som helst i landet, utan att behöva studera och göra testet på samma plats.

Samtidigt utökas antalet ämnen som är undantagna från teoriprovet. Personer som redan har ett giltigt bilkörkort kommer att undantas från teoriprovet när de tar provet för körkort klass A eller A1. Tidigare gällde denna policy endast klass A1.

Från och med den 1 juni 2025 kommer kandidater som skriver körkortsprovet att använda en ny uppsättning med 600 teoretiska frågor. Denna uppsättning frågor är utformad för att heltäckande bedöma kunskap, etik, verkliga situationer och trafikhanteringsförmåga. Samtidigt begränsar den möjligheterna att lära sig trick och memorera. Innehållet är mycket praktiskt och tvingar kandidaterna att ha en gedigen kunskapsuppfattning och kunna hantera situationer på vägen.

En av de anmärkningsvärda reglerna är att om en kandidat till ett körkortsprov i alla kategorier misslyckas med ett av proven (teori, simulering, övning i bild, övning på vägen), kan han/hon fortfarande fortsätta att göra de återstående proven. Resultaten av de godkända proven kommer att sparas i en period av ett år. Denna regel bidrar till att minska trycket på provet och skapar förutsättningar för eleverna att fokusera mer på att repetera de svaga delarna.

Fru Nguyen Thi Thuy Dung i Tan Huong kommun (Ninh Giang), en student som studerar till körkortsprovet klass B, sa: "Tidigare var vi tvungna att göra om provet från början om vi bara misslyckades med en del. Att kunna reservera provet kommer nu att hjälpa oss att minska pressen och spara tid och pengar."

Enligt Pham Quoc Bang kommer justeringen av fordonsstandarder och provplatser enligt de nya standarderna att genomföras samtidigt från och med juli 2025. Processen för installation, inspektion och licensiering enligt de nya standarderna förväntas leda till att anordnandet av körprov avbryts under en tid. Därför behöver människor undersöka och lära sig om förändringarna för att välja ett lämpligt studieschema för att undvika att vara passiva i processen att studera och ta körkortsprovet.

Hai Duong har för närvarande 8 center och anläggningar för förarutbildning och provkörning. Av dessa har Hai Duong City flest med 3 anläggningar, Chi Linh City har 2 anläggningar, och distrikten Nam Sach, Thanh Mien och Kim Thanh har vardera 1 anläggning.

HA NGA

Källa: https://baohaiduong.vn/tang-hieu-qua-giam-ap-luc-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-413858.html