Amerikas privata månlandare läcker bränsle

Sex timmar efter uppskjutningen drabbades Astrobotic Technologys Peregrine-landare av ett tekniskt problem som kunde ha dömt månlandningen att mislykkes.

Det första fotot taget av Peregrine-landaren efter uppskjutningen. Foto: Astrobotic

Peregrine drabbades av ett allvarligt fel i framdrivningssystemet den 8 januari, kort efter att ha sköts upp i rymden med United Launch Alliances (ULA) nya Vulcan Centaur-raket. Problemet kommer att hindra Peregrine från att nå månen som planerat, enligt Space . "Ett fel i framdrivningssystemet orsakar ett bränsleläckage. Ingenjörsteamet arbetar med att lösa problemet, men med tanke på situationen är vår prioritet att samla in maximal vetenskaplig data", säger Astrobotic Technology, ett Pittsburgh-baserat företag.

Uppskjutningen av Peregrine är en viktig milstolpe inom rymdfarten och markerar den smidiga starten för den kraftfulla Vulcan Centaur-raketen som kommer att ersätta ULA:s Atlas V- och Delta-raketer, och inleder en ny era av privat månutforskning .

Peregrine är en del av NASA:s program Commercial Lunar Payload Services (CLPS), som syftar till att leverera vetenskaplig utrustning till privata, autonoma rymdfarkoster. Landaren bar fem NASA-nyttolaster på flygningen, inklusive en strålningsläckageanordning och flera spektrometrar utformade för att söka efter spår av vattenis under ytan. NASA sa att främjandet av utvecklingen av privata rymdfarkoster kommer att göra det möjligt att genomföra mer månforskning snabbt och kostnadseffektivt, och därmed förbereda sig för ett bemannat uppdrag till månen inom ramen för Artemis-programmet. NASA hoppas också att CLPS kommer att bidra till att öka den amerikanska privata rymdsektorns kapacitet och stimulera ekonomisk utveckling bortom jorden.

NASA-tjänstemän betonar att varje CLPS-uppdrag är högrisk. Ingen privat rymdfarkost har någonsin lyckats landa på månen. "Varje framgång och misslyckande är en möjlighet att lära sig och växa", säger Joel Kearns, biträdande administratör för utforskning vid NASA:s Science Mission Directorate i Washington. "Vi kommer att använda dessa lärdomar för att förbättra våra ansträngningar att utveckla kommersiell och vetenskaplig utforskning på månen."

NASA-experiment var inte den enda nyttolasten som Peregrine skickade till månen. Landaren bar totalt 20 nyttolaster, inklusive Mexikos första månsond och en minneskapsel från rymdbegravningsföretaget Celestis. Den bar också mänskliga kvarlevor, inklusive science fiction-författaren Arthur C. Clarke, Star Trek-skaparen Gene Roddenberry, hans fru och barn, och många andra. Den bar också DNA-prover från de amerikanska presidenterna George Washington, Dwight Eisenhower, John F. Kennedy och Ronald Reagan.

Problemet hotar den första amerikanska månlandningen sedan 1972, efter att Apolloprogrammet avslutades. För att landa på månen måste den 1,3 ton tunga Peregrine-rymdsonden omorientera sina motorer för att kontrollera bränsleförbränningen under landningen. Peregrine är planerad att cirkla runt sin slutliga landningsplats och förväntas landa den 23 februari.

Astrobotic Technology är det första av tre amerikanska företag som skickar landare till månen i år. Tillsammans med Intuitive Machines och Firefly Aerospace samarbetar de med NASA och kommer att skjuta upp ytterligare fem månlandare fram till 2024. Nästa privata månlandare som skjuts upp inom ramen för NASA:s CLPS-program är Nova-C, byggd av Houston-baserade Intuitive Machines. Nova-C kommer att skjutas upp med en SpaceX Falcon 9-raket i mitten av februari 2024 och landa nära månens sydpol kort därefter.

An Khang (enligt Space/Live Science )

Källänk: https://vnexpress.net/tau-do-bo-mat-trang-tu-nhan-cua-my-bi-ro-ri-nhien-lieu-4698520.html