Passagerare rör sig på Suvarnabhumi International Airport i Bangkok, Thailand - Foto: REUTERS
Från och med den 20 maj trädde nya regler från Thailands civila luftfartsmyndighet officiellt i kraft, som kräver att flygbolagen kompenserar och ger assistans till passagerare när flyg är försenade eller inställda.
Detta ses som ett viktigt steg i att skydda konsumenternas rättigheter inom flygsektorn i Sydostasien, där flygförseningar och inställda flyg fortfarande är vanliga.
Detaljerade föreskrifter
För internationella flygningar måste flygbolagen ge assistans eller kompensation till passagerare när flygningar försenas eller ställs in utan föregående meddelande.
Om ett flyg är försenat med mer än två timmar ansvarar flygbolaget för att tillhandahålla gratis mat och dryck samt fri tillgång till kommunikationstjänster.
Vid en flygförsening som överstiger fem timmar kommer passagerare, utöver grundläggande assistans, att kompenseras med 1 500 baht (cirka 1,2 miljoner VND) kontant eller motsvarande inom 14 dagar efter händelsen.
För flyg som är försenade med mer än 10 timmar ökar ersättningen med avståndet och varierar från 2 000 till 4 500 baht (cirka 1,6–3,6 miljoner VND). För flyg som ställs in utan minst sju dagars varsel är ersättningen densamma som för förseningar som överstiger 10 timmar.
Flygbolaget är dock befriat från ansvar om det kan ordna en alternativ flygning till samma destination inom tre timmar före eller efter den schemalagda tiden, eller om inställningen beror på force majeure-händelser såsom extremt väder.
För inrikesflyg har ersättningen för flygförseningar också höjts till 1 500 baht. Om passagerare redan är ombord när ett flyg är försenat måste flygbolaget se till att kabinen är välventilerad, har en lämplig temperatur och att toaletter och akutsjukvård är tillgängliga.
Press att förbättra sig
Sedan 2004 har Europeiska unionen tillämpat förordning EU261 om kompensation till flygpassagerare, som anses vara den starkaste förordningen om passagerarskydd i världen .
När ett flyg är försenat med tre timmar eller mer, ställs in inom 14 dagar före avgång, eller passagerare nekas ombordstigning på grund av överbokning, kan ersättningen uppgå till 600 euro (17,5 miljoner VND).
Enligt Karolina Wojtal, chef för Europeiska konsumentcentret, drabbas passagerare nu ofta av inställda eller förseningar av flyg.
Data från Skycop visar att nästan 2 % av alla flyg som avgår från flygplatser i EU kommer att bli försenade eller inställda under 2024, med en total ersättning uppskattad till 2 miljarder euro.
Att implementera kompensationsregler tros ha potential att förbättra flygningarnas punktlighet. I Australien kritiserar experter regeringen för att inte införa regler som kräver kontantersättning för försenade eller inställda flyg, vilket leder till omfattande förseningar för inrikesflygbolag.
Thailands implementering av strängare regler förbättrar inte bara punktligheten hos inhemska flygbolag utan bidrar också till att öka den totala flygeffektiviteten i Asien.
Enligt den senaste informationen från Cirium registrerade Asien-Stillahavsområdet mer än 19 000 inställda flygningar i april 2025, vilket är betydligt fler än de 6 645 inställda i Nordamerika och 5 311 i Europa.
Enligt Ciriums ranking leder två japanska flygbolag, Japan Airlines och All Nippon Airways, rankingen över de punktligaste flygbolagen i Asien-Stillahavsområdet med punktlighetsgrader på 80,9 % respektive 80,62 %. Singapore Airlines ligger trea med en andel på 78,67 %.
Förseningar och inställda flygningar: Passagerarnas rättigheter åsidosätts.
Medan Thailand just har tillkännagivit ny kompensation på upp till 1 miljon VND för passagerare vars flyg ställs in, är passagerare i Vietnam fortfarande osäkra på sina rättigheter när deras flyg är försenade eller inställda.
Enligt föreskrifter från transportministeriet är ersättningen endast 200 000–400 000 VND för inrikesflyg och 25–150 USD för internationella flyg, medan väntetiderna kan sträcka sig över flera timmar. Ersättning behandlas vanligtvis inom 14 dagar.
I verkligheten är många passagerare inte tydligt informerade om sina rättigheter, saknar rimliga alternativ och har svårt att begära återbetalning.
I ett uttalande till tidningen Tuoi Tre uppgav en representant för ett inrikesflygbolag att företaget följer transportministeriets cirkulär 14/2015 och 19/2023. När flyg är försenade under en längre period kommer flygbolaget att tillhandahålla måltider, boka om flyg eller utfärda återbetalning. Kontantersättning kräver dock tydlig ansvarsskyldighet och bör inte tillämpas urskillningslöst i alla situationer.
Flygbolagen hävdar att många fall av flygförseningar eller inställda flyg på grund av dåligt väder, trafikstockningar eller tekniska problem är undantagna från ersättning enligt internationell rätt och nationella bestämmelser.
Vissa flygbolag erkänner dock att anmälningsprocessen saknar konsekvens. Många kunder måste proaktivt fråga för att få information om support. Skadeanmälningssystemet är ännu inte integrerat i appen, vilket innebär att kunderna måste skicka e-postmeddelanden eller lämna in klagomål för att få sina problem lösta.
En flygexpert menar att flygbolagen inte kan bortse från passagerares rättigheter på grund av ekonomiska svårigheter. Den nuvarande ersättningen är för låg jämfört med de förluster som uppstår på grund av missade möten, inställda flyg eller att man måste övernatta.
Enligt denna person bör ersättning ses som en obligatorisk del av eftermarknadsservicen. Flygplatsmyndigheten behöver övervaka noggrannare för att skydda passagerarnas rättigheter.
För närvarande har flera stora flygbolag som Vietnam Airlines, Vietjet och Bamboo Airways dedikerade kundtjänstavdelningar och ser över sina skadeprocesser för att göra dem enklare och mer transparenta.
Källa: https://tuoitre.vn/thai-lan-siet-chat-boi-thuong-hang-khong-2025052206451645.htm
Kommentar (0)