Påskynda genomförandet av investeringar i viktiga järnvägsprojekt

NDO - På morgonen den 26 april ledde premiärminister Pham Minh Chinh, chef för styrkommittén för viktiga projekt och nationellt viktiga projekt inom järnvägssektorn, styrkommitténs andra möte i regeringskansliet. Även vice premiärminister Tran Hong Ha, ständig biträdande chef för styrkommittén, samt ledare för ministerier, grenar och centrala myndigheter som är medlemmar i styrkommittén, deltog. Mötet direktsändes till folkkommittéerna i provinser och städer där järnvägsprojekt går igenom.

Vid öppningssessionen uppgav premiärminister Pham Minh Chinh att järnvägssektorn har fått lite uppmärksamhet de senaste åren på grund av landets svåra förhållanden och resurser; järnvägsverksamheten har inte stått i proportion till landets utveckling.

Nyligen har den centrala exekutivkommittén, politbyrån och nationalförsamlingen, baserat på regeringens förslag, varit mycket aktiva i genomförandet av aktiviteter relaterade till järnvägar i allmänhet, inklusive åtgärdande och restaurering av befintliga järnvägssystem; restaurering av tidigare avbrutna internationella järnvägslinjer, särskilt genomförandet av stora projekt som nord-sydlig höghastighetsjärnväg, järnvägen som förbinder Kina och stadsjärnvägslinjer i Hanoi och Ho Chi Minh-staden.

Premiärminister Pham Minh Chinh talar vid mötet. (Foto: TRAN HAI)

Därför är det nödvändigt att inrätta en styrkommitté för att leda, inspektera, samordna och uppmana relevanta ministerier, avdelningar och kommuner att utföra investerings- och bygguppgifter i enlighet med nationalförsamlingens och regeringens resolutioner, särskilt centralkommitténs, politbyråns och relevanta ministeriers, avdelningars, myndigheters och kommuners anvisningar att utföra uppgifter i enlighet med sina funktioner och uppgifter för att påskynda framstegen och säkerställa kvaliteten och effektiviteten hos viktiga nationella projekt.

Statsministern bekräftade att utan tillsyn kan viktiga projekt och arbeten inte uppnå kvalitet. Därför måste ministerier, filialer och kommuner ha full förståelse för detta.

Delegater som deltar i mötet. (Foto: TRAN HAI)

Statsministern betonade att investeringar i järnvägar är en stor investering men mycket effektiv. Järnvägar är en metod för att neutralisera luft- och sjötransporter. Erfarenheten har visat att Kina och Spanien har utvecklats starkt efter att ha utvecklat sina järnvägssystem. Problemet är därför implementeringen, vilket kräver hög beslutsamhet, stora ansträngningar och drastiska åtgärder från hela det politiska systemet.

Bild från mötet. (Foto: TRAN HAI)

Premiärministern påpekade att tiden är begränsad, det finns mycket arbete, höga krav samtidigt som järnvägsteknikens kapacitet är begränsad, det inte finns tillräcklig förståelse för detta område och det finns många samband med gemensam utveckling. Styrkommittén höll sitt första möte och utfärdade ett slutgiltigt meddelande, och i enlighet därmed tilldelade premiärministern 24 uppgifter till ministerier, filialer och kommuner för att fokusera på att undanröja svårigheter och hinder, påskynda investeringsförberedelser för projekt; samtidigt bygga och fullända institutioner. Regeringen har föreslagit och nationalförsamlingen har utfärdat en resolution relaterad till järnvägssektorn; regeringen kommer att komplettera och ändra järnvägslagen. Byggministeriet måste samordna med nationalförsamlingens vetenskapskommitté för att göra detta.

Mötet direktsändes till orter där viktiga järnvägsprojekt passerar. (Foto: TRAN HAI)

Premiärministern bekräftade att institutionen måste fulländas för att kunna utveckla järnvägssystemet på ett mer systematiskt sätt; ministerier, filialer och kommuner har en rättslig grund för implementering. Därför måste vi fokusera på att fullända institutionen redan under den kommande nionde sessionen av den 15:e nationalförsamlingen.

Statsministern hoppas att ministerier och avdelningar kommer att vara proaktiva; måste fokusera på utbildning av mänskliga resurser; forskning och tekniköverföring, att hitta kapitalkällor... är viktiga frågor. Varje möte fastställer uppgifter med genomförande "tydliga personer, tydligt arbete, tydligt ansvar, tydliga framsteg, tydliga resultat, tydlig befogenhet"; gör vad du säger, gör det, åtag dig det.

Byggminister Tran Hong Minh talar vid mötet. (Foto: TRAN HAI)

Angående kommande uppgifter begärde premiärministern att man fortsätter att se över mekanismer och policyer för resursmobilisering; att omedelbart rapportera till nationalförsamlingen för att uppdatera specifika mekanismer och policyer; särskilt att ändra järnvägslagen; andan när man lägger fram lagar är att minska och förenkla onödiga, besvärliga förfaranden; det är nödvändigt att öka nationalförsamlingens ständiga kommittés befogenheter; det är nödvändigt att stärka decentralisering och delegering av makt, tillsammans med resursallokering; oavsett vilken provins eller stad som passerar, måste den provinsen eller staden röja mark, till och med beakta de orter som investerar i byggande och drift av stationer; "orten bestämmer, orten gör, orten tar ansvar"; för att maximera orternas självständighetsanda stöder staten byggande och installation; andan är att centralregeringen endast gör stora projekt. Premiärministern nämnde det senaste exemplet där regeringen djärvt tilldelade ett antal orter att bygga motorvägssträckor och att dessa motorvägssträckor hittills faktiskt har driftsatts mycket snabbt.

Ledare för flera ministerier, avdelningar och delegater deltar i mötet. (Foto: TRAN HAI)

Statsministern begärde att det måste finnas förtroende; noterade att ministerier och grenar endast bör utföra arbete relaterat till statlig förvaltning, inte fastna i specifika uppgifter; det är nödvändigt att tilldela uppgifter till projektledningsnämnder och lokala myndigheter.

Enligt premiärministern kommer de offentliga investeringarna att ses över. Om något ministerium, en gren eller en lokal myndighet underlåter att betala ut offentligt investeringskapital måste chefen ta ansvar och ersättas om utbetalningsuppgiften inte slutförs under två år i rad. Fokusera på att genomföra nyckelprojekt, implementera viktiga projekt som nord-sydlig höghastighetsjärnväg, järnvägen som förbinder viktiga regioner och stadsjärnvägen mellan Hanoi och Ho Chi Minh-staden. Lös snabbt och snabbt problem relaterade till sanering av mark och investeringsförfaranden; förbättra tillämpningen av teknik, förbättra kvalitet och driftseffektivitet, få tillgång till och tillämpa avancerad teknik inom järnvägsbyggnation, förvaltning och drift, såsom byggnadsinformationsmodellering (BIM), utbilda högkvalificerade mänskliga resurser, driva moderna järnvägssystem och möta långsiktiga utvecklingsbehov.

Premiärministern föreslog att man skulle studera och utveckla Vietnams järnvägsbolag till ett stort företag för att snabbt, starkt och effektivt kunna utvecklas och möta kraven för nya uppgifter.

Medlemmarna i styrkommittén måste vara snabba och djärva för att styrkommittén ska vara snabb och djärv.

Premiärminister Pham Minh Chinh

I den heroiska atmosfären under de historiska aprildagarna betonade premiärministern andan "Snabbt, snabbare, djärvare, djärvare" i genomförandet av uppgifter relaterade till utvecklingen av järnvägssystemet för att möta nuvarande krav. Medlemmarna i styrkommittén måste vara snabba och djärva så att styrkommittén kan vara snabb och djärv; ministerierna, filialerna och kommunerna måste vara snabba och djärva så att regeringen kan vara snabb och djärv. Den stora lärdomen efter många år är att projekt och arbeten måste genomföras snabbt för att vara effektiva och undvika kostnadsöverskridanden.

Statsministern betonade behovet av att göra mer ansträngningar, ”tänka djupt, göra stora saker, se brett”; bad delegaterna att diskutera öppet, tydligt ange de befintliga begränsningarna, föreslå lämpliga lösningar och främja järnvägsprojektens framsteg. Statsministern begärde att det efter varje möte i styrkommittén är nödvändigt att granska resultaten från föregående möte till nästa möte; vem har slutfört arbetet, vem har inte slutfört det, och orsakerna? Uppgifter måste fastställas för varje månad, varje ministerium, gren och lokalitet...

Källa: https://nhandan.vn/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-dau-tu-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-post875401.html