Statsministern gav order om att påskynda byggandet av kustvägsystemet.

Vårt land har en kustlinje på cirka 3 260 km, som sträcker sig från Quang Ninh till An Giang, med många fördelar när det gäller fisk och skaldjur, mineralresurser, turism,... och utgör också en solid grund för att genomföra aktiviteter för att skydda fosterlandets suveränitet och öar.

På senare tid har byggnadsministeriet och kommunerna noga följt partiets politik för kustvägsbyggande i resolutionen från den 13:e nationella kongressen, såväl som regeringens socioekonomiska utvecklingsplan för perioden 2021-2025, för att göra ansträngningar för att utbygga kustvägar för att skapa trafikleder som förbinder kustområden, bidra till ett effektivt utnyttjande av marina och kustnära resurser, främja socioekonomisk utveckling av kustområden, skapa nya utvecklingsområden, skapa en miljö för att främja turismutveckling och bidra till att stärka det nationella försvaret, säkerheten och skydda den nationella suveräniteten.

Enligt planen har vårt lands kustvägssystem en total längd på cirka 2 838 km, vilket har bildats genom en kombination av nationella motorvägar och lokala vägar. Hittills har 1 397 km färdigställts och tagits i bruk; över 633 km är under uppbyggnad; över 808 km har inte investerats eller förbereds för investeringar.

Regeringen uppskattar mycket de insatser som ministerier, avdelningar och folkkommittéer i provinser och städer gjort för att förbereda investeringar och organisera genomförandet av kustvägsprojekt under den senaste tiden. Hittills har målet om att ha över 1 000 km kustvägar i hela landet senast 2025, som fastställts i regeringens resolution nr 154/NQ-CP, uppnåtts och överträffats.

Investeringsgenomförandet för att slutföra hela kustvägen är dock ännu inte synkront och smidigt, så den övergripande effektiviteten av ruttens regionala och områdesmässiga konnektivitet är fortfarande begränsad.

Mobilisera mer maskiner och utrustning, organisera byggnationen i 3-skift, se till att framstegen är minst 3 månader före schemat

För att påskynda investeringsframstegen i kustvägsprojekt, möta landets socioekonomiska utvecklingsbehov och uppfylla förväntningarna hos människor som bor i kustområden, bad premiärministern lokalsamhällena att identifiera en påskyndning av investeringsframstegen för att snart färdigställa hela kustvägen som en av de viktiga politiska uppgifterna. Fokusera på ledarskap, riktning och drift samt fördela juridiska resurser.

Det är nödvändigt att i resolutionen från partikongressen i provinsen för mandatperioden 2025–2030 specificera uppgiften att slutföra kustvägsprojekt som ett mål att sträva efter att slutföra.

Statsministern uppmanade lokalsamhällena att identifiera accelererade investeringsframsteg för att snart färdigställa hela kustvägen som en av de viktiga politiska uppgifterna att fokusera på ledarskap, riktning och fördelning av juridiska resurser.

Ho Chi Minh-staden, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang,... hänvisa investerare och entreprenörer att granska byggprocessen, mobilisera mer maskiner och utrustning, organisera byggnation i 3-skift, 4-skift, under helgdagar och ha nödvändiga tekniska lösningar för att förkorta slutförandetiden, förbättra kvaliteten, sätta projekt i drift, säkerställa att minimiframstegen på 3 månader överskrids; särskilt för projekt som planeras att slutföras 2025 måste de slutföras senast den 19 december 2025.

Ho Chi Minh-staden, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... granska och prioritera utformningen av medellångsiktiga offentliga investeringsplaner för perioden 2026–2030, andra lagliga kapitalkällor för att investera och uppgradera sträckor för att möta de socioekonomiska utvecklingsbehoven i området; påskynda investeringsförberedelserna (särskilt ODA-projekt) för att genomföra byggnation, med strävan att färdigställa hela kustvägen från Quang Ninh till An Giang före 2030.

Att ta bort hinder gällande avfallsplatser, byggmaterial... för att säkerställa projektets framsteg

Premiärministern gav jordbruks- och miljöministeriet i uppdrag att nära samordna med lokala myndigheter för att snabbt undanröja svårigheter och hinder relaterade till dumpningsplatser för material, leverans av gemensamma byggmaterial... för att säkerställa projektets framsteg.

Finansministeriet ska leda och samordna med berörda orter för att granska och balansera kapitalkällor för att stödja kapitalallokering för sträckor som inte har förberetts för investeringar; stödja orter i att påskynda investeringsförberedelserna för ODA-projekt som planeras genomföras under perioden 2026–2030.

Byggministeriet sammanfattar, övervakar och förstår situationen, uppmanar proaktivt lokala myndigheter att utföra uppgifter; sammanställer omedelbart rapporter till behöriga myndigheter för att undanröja eventuella svårigheter och hinder utanför deras befogenhet.

Premiärministern gav vice premiärminister Tran Hong Ha i uppdrag att direkt övervaka, styra och undanröja hinder och svårigheter i enlighet med sina befogenheter. Regeringskansliet övervakar och uppmanar ministerier, myndigheter och kommuner i enlighet med deras tilldelade funktioner och uppgifter.

Enligt VNA

Källa: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-257735.htm