Premiärministern gav order om att påskynda trafikprojekt i Lam Dong.

På kvällen den 10 september deltog kamrat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för provinsens folkkommitté, i det 20:e mötet för styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten, avgörande för transportsektorn.

Mötet, som leddes av premiärminister Pham Minh Chinh , skapade online-kontakter med orter med viktiga nationella projekt och viktiga arbeten och projekt inom transportsektorn.

Premiärminister Pham Minh Chinh och vice premiärminister Tran Hong Ha, byggnadsminister , ledde det 20:e mötet vid regeringsbron.

I sitt tal vid mötet betonade premiärministern vikten av infrastruktur för landets och orternas ekonomiska utveckling och för att förbättra livskvaliteten.

Premiärministern nämnde den anmärkningsvärda utvecklingen tack vare infrastrukturen i provinserna Quang Ninh och Ninh Thuan och betonade: Provinser med god infrastruktur uppnår tvåsiffrig tillväxt mycket snabbt. Om infrastrukturen inte är bra kommer investerare inte att bry sig om de rullar ut den röda eller gula mattan.

Därför begärde premiärministern att lokalsamhällena skulle främja andan av att våga tänka, våga göra, våga möta svårigheter, självständighet och att inte vänta på eller förlita sig på centralregeringen.

Scen vid Lam Dong Provincial People's Committee-bron

I den andan uppmanade premiärministern orter och enheter att genomföra viktiga nationella projekt och arbeten, avgörande för transportsektorn, med andan "Hastigheten måste bli ännu snabbare, djärvheten måste bli ännu djärvare, effektiviteten måste bli ännu effektivare".

Lam Dong-provinsen har för närvarande tre viktiga projekt inom transportsektorn, inklusive: Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) motorvägsbyggprojekt, Bao Loc - Lien Khuong motorvägsbyggprojekt och nord-sydlig motorvägsbyggnationsinvesteringsprojekt, västra delen, Gia Nghia (gamla Dak Nong) - Chon Thanh (gamla Binh Phuoc).

Representanter från avdelningar, filialer och projektledningsgruppen deltog i mötet.

Byggprojektet Bao Loc - Lien Khuong Expressway tog sin första spadtagsceremoni i slutet av juni 2025. För närvarande arbetar man med att lösa problem relaterade till röjning av mark och byggande av återbosättningsområden för att överlämna ren mark till investerare för byggnation.

De två återstående motorvägsprojekten inkluderar sträckorna Gia Nghia - Chon Thanh och Tan Phu - Bao Loc som passerar genom Lam Dong-provinsen, vars genomförandeomfattning överlappar med planeringen av bauxitgruvan.

Investerare och bygginvesteringsprojektledningsnämnd nr 1 baserat på mötet vid Lam Dong-provinsens folkkommittés bropunkt

Kamrat Nguyen Hong Hai rapporterade vid mötet: "Det går ganska långsamt att röja platsen på motorvägssträckan Gia Nghia - Chon Thanh genom Lam Dong. För att påskynda arbetet har provinsledarna inrättat en styrkommitté för röjning av platsen för viktiga trafikprojekt i provinsen."

Sessionen hölls live och var uppkopplad online.

Kamrat Nguyen Hong Hai betonade också att det största problemet med detta projekt är överlappningen med bauxitplaneringen. Motorvägen är 23,1 km lång, varav 23 km är bauxit. Av detta är 4,5 km licensierade för exploatering av Vietnam National Coal - Mineral Industries Group med en reserv på cirka 26 miljoner ton. Provinsen har samarbetat med gruppen för att justera planen, påskynda exploateringsprocessen och överlämna platsen i förtid.

Den återstående sträckan på 15 km har utforskats med reserver på 1,8 miljoner ton. Det finns dock fortfarande en sträcka på cirka 3,5 km som inte har utforskats med reserver på 0,6 miljoner ton.

Provinsen har proaktivt arbetat med konsultenheter och gruppen för att utvärdera den ekonomiska effektiviteten hos mineralgruvor för att hitta lämpliga lösningar. Därmed är man fast besluten att överlämna platsen för att genomföra detta motorvägsprojekt senast i december 2025.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, talade via online-bridge vid mötet.

Gia Nghia-Chon Thanh-motorvägen är uppdelad i fyra delprojekt. Av vilka Lam Dong-provinsen har i uppdrag att genomföra två delprojekt, inklusive: Delprojekt 2 (Investering i byggande av servicevägar och överfarter över sträckan genom den gamla Dak Nong-provinsen); Delprojekt 4 (Kompensation, stöd, omlokalisering av sträckan genom Lam Dong-provinsen).

Ledare för avdelningarna: Finans, Jordbruk och Miljö, Bygg deltog i mötet.

Vid mötet uppmanade premiärministern Lam Dong-provinsen att vara mer beslutsam och proaktiv. Premiärministern uppmanade också jordbruks- och miljöministeriet att ge vägledning och lösa problem relaterade till överlappande planering och överlappande mineralutvinningsområden i projekten Gia Nghia-Chon Thanh och Tan Phu-Bao Loc.

Styrkommittén uppmanade också Lam Dong-provinsen att påskynda urvalet av investerare och entreprenörer för att starta Tan Phu-Bao Loc-projektet under fjärde kvartalet 2025 och vara mer proaktiva i att undanröja svårigheter och hinder för att påskynda projektens framsteg.

Vid mötet var Deo Ca Group den investerare som föreslog att investera i motorvägsprojektet Tan Phu-Bao Loc. Denna enhet rapporterade också och sa att de var mycket intresserade och ville investera i projektet.

Källa: https://baolamdong.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-tai-lam-dong-390834.html