Statsministern skisserade sju lösningar för att utveckla logistikbranschen.

Premiärminister Pham Minh Chinh deltog i logistikforumet i Ba Ria - Vung Tau-provinsen i morse och presenterade sju lösningar för logistikbranschen för att uppnå tre utvecklingsmål.

Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i logistikforumet som anordnas av industri- och handelsministeriet i Ba Ria - Vung Tau. Foto: Quang Vinh

På morgonen den 2 december deltog premiärminister Pham Minh Chinh och hans delegation i logistikforumet som anordnades av industri- och handelsministeriet i samarbete med folkkommittén i Ba Ria-provinsen Vung Tau, med temat "Frihandelszoner - banbrytande lösningar för att främja logistiktillväxt". Pham Viet Thanh, sekreterare för Ba Ria-Vung Tau-provinsens partikommitté, noterade att provinsen har ett strategiskt läge, tillsammans med många gynnsamma förhållanden och ett snabbt växande transportnätverk. Detta bidrar till att utveckla ett nationellt och internationellt logistikcenter enligt modellen "grön hamn, grön logistik", vilket uppfyller kraven på internationell integration och hållbar utveckling. Bildandet av en frihandelszon kopplad till hamnen i Cai Mep-Thi Vai-området är ett strategiskt steg för att slutföra logistikinfrastrukturen i sydöstra regionen. I sitt huvudanförande vid forumet erkände premiärminister Pham Minh Chinh att logistiksektorn har gjort betydande framsteg de senaste åren, men att den fortfarande inte når upp till sin potential och står inför många begränsningar. "När det gäller ledning finns det fortfarande svagheter både i kvantitet och kvalitet; lager och inlandshamnar är begränsade vad gäller kvantitet, skala och kvalitet... Dessa begränsningar leder till höga logistikkostnader", konstaterade premiärministern. För att utvecklas under den kommande perioden föreslog premiärministern att logistiksektorn behöver sätta upp tre mål. Dessa är: att minska logistikkostnaden som andel av landets BNP från 18 % till 15 %; att öka logistiksektorns bidrag till BNP från 10 % till 15 %, med en strävan mot 20 %; och att öka dess globala bidrag från 0,4 % till 0,5 %, med en strävan mot 0,6 %. Den nuvarande tillväxttakten för vår logistiksektor är 14–15 %, vilket behöver höjas till 20 %. För att uppnå dessa mål behöver logistiksektorn implementera sju lösningar. Dessa inkluderar att öka medvetenheten och få en djupare förståelse för sektorns roll i landets ekonomiska utveckling. Institutionella genombrott behövs för att utveckla logistikbranschen och bidra till tvåsiffrig tillväxt för landet under de kommande åren. Tonvikt bör läggas på att bygga en sömlös logistikinfrastruktur för att minska kostnader och öka produkternas konkurrenskraft, särskilt genom investeringar i flyg, järnvägar och motorvägar. Dessutom är smart styrning och högkvalitativ utbildning av personalresurser avgörande för att möta kraven från denna nya utveckling. Tonvikt bör läggas på att stärka logistisk diplomati och främja moderniseringen av den inhemska logistiken. Målet är att bygga och utveckla en frihandelsnation. Dessutom är nära förbindelser mellan olika transportsätt, med globala frihandelszoner och med det internationella samfundet avgörande. I denna process måste provinsen Ba Ria-Vung Tau proaktivt utveckla och leda logistikbranschen, vid sidan av uppgiften att bygga ett havsbaserat vindkraftscenter och ett nav för förnybar energi inom en snar framtid. Enligt planen kommer premiärminister Pham Minh Chinh att fortsätta att leda Sydostregionens samordningskonferens på eftermiddagen den 2 december. Och på kvällen den 2 december deltog jag i 60-årsjubileet av Binh Gia-segern som hölls i Chau Duc-distriktet, provinsen Ba Ria-Vung Tau.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-neu-7-giai-phap-de-phat-trien-nganh-logistics-1429284.ldo