
Även vicepremiärministrarna Tran Hong Ha, Le Thanh Long, Bui Thanh Son, Ho Duc Phoc, Mai Van Chinh, Pham Thi Thanh Tra, Ho Quoc Dung; ledare för relevanta ministerier, filialer, centrala myndigheter och Hanoi stad deltog.
Axeln för den natursköna avenyn vid Röda floden är en av de fem strategiska axlarna som specifikt visas i huvudstadsplanen. Projektet har en forskningsskala på cirka 11 000 hektar, sträcker sig över 40 km längs Röda floden, passerar genom 16 kommuner och valkretsar i området innanför Ringväg 4 och berör 40 000 människor. Det grundläggande planeringsprojektet har inriktats av staden Hanoi med cirka 8 landskapsparker, 12 temaparker, med en total yta på mer än 3 000 hektar.

Projektet kommer att bidra avsevärt till att Hanoi uppnår fyra huvudmål: Att lösa trafikstockningar; minimera miljöföroreningar; försköna staden; och åtgärda översvämningsproblem i innerstaden. När projektet är klart kommer det också att ansluta alla broar över Röda floden.

Med målet att slutföra projektet senast 2030 föreslog staden Hanoi särskilda mekanismer relaterade till uppgifter som planering, investeringar, mark, röjning av mark och vidarebosättning...
För det olympiska sportstadsområdet i Hanoi har Hanoi godkänt planeringsuppgiften för två delzoner C och D med en total yta på över 8 200 hektar. Av dessa har delzon C en yta på nästan 4 500 hektar, som tillhör de administrativa gränserna för kommunerna Ngoc Hoi, Nam Phu, Hong Van, Chuong Duong, Thuong Phuc och Thuong Tin. Delzon D har en yta på över 3 700 hektar, som tillhör de administrativa gränserna för kommunerna Thanh Oai, Tam Hung och Dan Hoa.
Båda områdena studeras och planeras för att ha funktioner som mark för sport, bostadsmark, blandad användning, offentliga tjänster, skolor, träd, teknisk infrastruktur, relik- och religiös mark, säkerhetsmark, nationell försvarsmark, jordbruksproduktion...
Vid mötets slut konstaterade premiärminister Pham Minh Chinh att regeringens ständiga kommitté i princip var enig; dessa stora projekt bidrar till att bygga en "ljus, ren, vacker", modern huvudstad i internationell klass, så Hanoi bör, tillsammans med relevanta ministerier och grenar, slutföra projektet och rapportera till regeringspartiets kommitté och regeringen för att begära politbyråns godkännande.

Statsministern föreslog att mekanismer och policyer som redan ingår i lagen om huvudstaden inte bör återberättas i rapporten; samtidigt bör man granska och föreslå mekanismer och policyer som ännu inte är tillgängliga, med angivande av skälen; mekanismer och policyer som står under regeringens och huvudstadens befogenheter bör inte presenteras igen.
Premiärministern gav vice premiärminister Tran Hong Ha och berörda ministerier, sektorer och Hanoi stad i uppdrag att utarbeta en rapport som ska lämnas till politbyrån. När politbyrån avgett sitt yttrande kommer ministerierna, sektorerna och Hanoi stad att genomföra det baserat på sina funktioner, uppgifter och befogenheter.
Premiärministern noterade att Hanoi bör se över generalplanen och zonindelningen i syfte att bygga en civiliserad, grön, ren, vacker och vacker huvudstad av internationell status, och gav staden i uppdrag att utveckla ett projekt för att effektivt utnyttja stadens vattenyta, markyta, underjordiska yta och yttre rymden.
Med tanke på att andra frågor relaterade till vallar, mineraler och miljökonsekvensbedömningar är specifika frågor som Hanoi behöver slutföra enligt föreskrifter, noterade premiärministern att Hanoi behöver göra ansträngningar för att påbörja byggandet av dessa två projekt den 19 december 2025 för att skapa momentum, kraft och anda för att gå in i en ny era.
Därefter ledde sekreteraren för regeringspartiets kommitté, premiärminister Pham Minh Chinh, ett möte med regeringspartiets ständiga kommitté för att lägga fram en resolution för nationalförsamlingen för offentliggörande om ett antal särskilda policyer och mekanismer, särskilt investeringar i byggandet av nord-sydlig höghastighetsjärnväg.
Källa: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/thu-tuong-phan-dau-khoi-cong-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-tai-ha-noi-vao-19-122.html






Kommentar (0)