Framstegen för Xuan Que-Long Khanh-vägen och Ringväg 1 går långsamt på grund av passiva investerare.

Medlem i provinsens partikommitté och vice ordförande för Dong Nais provinsiella folkkommitté, Ho Van Ha, undersökte rutten Xuan Que - Long Khanh och Ringväg 1. Foto: Phuoc Tho

Ringvägsprojektet 1 är mer än 4,2 km långt och går genom tre stadsdelar: Binh Loc, Xuan Lap och Long Khanh. Projektets startpunkt korsar riksväg 1 (precis vid Suoi Tre-bensinstationen), och slutpunkten korsar riksväg 1 vid km1818+600.

Ringväg 1:s vägyta är 14 meter bred, trottoarerna på varje sida är 6 meter breda och träden i mitten är 19 meter breda. Projektet har en total investering på mer än 1 300 miljarder VND. Hittills har utbetalningen nått 31,25 % av 2025 års plan. Projektet har 5 anbudspaket, inklusive: 10, 11, 12, 13, 14 och uppnår en total framsteg på cirka 40 %. I slutet av oktober 2025 förväntas det nå cirka 60 %. Under den kommande tiden kommer byggenheten att öka arbetskraft, maskiner, utrustning, material... för att säkerställa de föreslagna framstegen.

Medlem i provinsens partikommitté, vice ordförande för Dong Nais provinsiella folkkommitté, undersökte rutten Xuan Que - Long Khanh och Ringväg 1. Foto: Phuoc Tho

För vägprojektet Xuan Que - Long Khanh är den totala längden mer än 7,6 km. Ruttens startpunkt ligger intill Huong Lo 10 (DT.773) i Xuan Duong kommun, och slutet av rutten korsar Xuan Tan-gatan i Hang Gon-distriktet. Vägen har en varm asfaltbetongkonstruktion med en bredd på 9 m, en vägyta på 7 m, förstärkta kantstenar på 0,5 m på varje sida och gruskanter på 1 m breda på varje sida.

Projektet har fyra huvudsakliga byggpaket, inklusive: Paket nr 11 (väg, dränering) framsteg på cirka 20 %; Paket nr 14 (väg, dränering) framsteg på 33 %; Paket nr 17 (väg, dränering) framsteg på 27 % och Paket nr 20 (bro nr 1, 2, 3) framsteg på cirka 33 %.

Projektet har fortfarande cirka 1,4 hektar mark som tillhör 6 hushåll och som ännu inte har överlämnats. Därför kommer den provinsiella investerings- och byggprojektledningen och jordbruks- och miljödepartementet i Dong Nai-provinsen snart att ha en plan för att hantera och lösa frågan. Dessutom har projektet fortfarande mer än 334 800 m3 mark ^kvar , som kan användas för utjämning, byggarbeten, människors liv och marknadens behov.

Vid undersökningen av Xuan Que - Long Khanh-rutten och Ringväg 1 betonade Ho Van Ha, ledamot i provinspartikommittén och vice ordförande för Dong Nais provinsiella folkkommitté: Framstegen i genomförandet av de två projekten är fortfarande långsamma, främst på grund av bristande samordning, där investerarens ansvar är det viktigaste.

Provinsledarna begärde också att en kompensationsplan skulle utarbetas senast nästa vecka. Efter att ovanstående innehåll har slutförts måste relevanta enheter och orter omedelbart upprätta mobiliseringsteam och börja arbeta. I synnerhet måste byggsidan aktivt använda "3 skift, 4 team" för att snart slutföra dessa 2 projekt efter behov.

Tung Minh - Phuoc Tho

Källa: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/tien-do-trien-khai-duong-xuan-que-long-khanh-va-vanh-dai-1-cham-do-chu-dau-tu-bi-dong-51e2619/